美國(guó)海貍級(jí)拖船：“小塊頭”蘊(yùn)含大能量

拖船：“小塊頭”蘊(yùn)含大能量

■法將程

美國(guó)海貍級(jí)拖船。資料圖片

前不久，荷蘭造船集團(tuán)達(dá)門造船廠獲得一份新訂單。按照合同約定，立陶宛海軍從該造船廠采購(gòu)的ASD3010型拖船將在9個(gè)月內(nèi)交付。有外媒稱，該訂單體現(xiàn)著一個(gè)事實(shí)：ASD3010型拖船的軍隊(duì)客戶還在進(jìn)一步擴(kuò)大。

拖船也叫拖輪，是專門用于移動(dòng)其他船只協(xié)助其航行、靠泊或進(jìn)行其他作業(yè)的后勤類船舶。從外觀上看，拖船形似拖鞋，外部有一圈黑色橡膠墊，用于避免與其他船體發(fā)生剛性碰撞，弱化沖擊強(qiáng)度。

軍用碼頭航道空間通常比較狹小，大型艦船艦身長(zhǎng)、行駛速度快、轉(zhuǎn)向半徑較大，進(jìn)出港時(shí)容易出現(xiàn)碰撞、擱淺等事故，頻繁的倒車、改向和啟動(dòng)則會(huì)損耗大型艦船主機(jī)壽命，因此大型艦船進(jìn)出港口和靠離泊位需要拖船協(xié)助。

按照功能上的差異，拖船分為港作拖船、近海拖船和遠(yuǎn)洋拖船等。港作拖船主要在港內(nèi)作業(yè)，如協(xié)助大型艦船靠離碼頭、出入船塢等；近海拖船，除了可協(xié)助艦船靠離碼頭，還可在相應(yīng)航區(qū)進(jìn)行拖曳作業(yè)，例如拖曳漂浮靶、拖曳靶船等；遠(yuǎn)洋拖船的工作范圍拓展到遠(yuǎn)海大洋，主要用于拖曳大型艦船，還可執(zhí)行救援任務(wù)。

小拖船之所以能夠拖動(dòng)大型艦船，有其原因。

首先是功率大、動(dòng)力強(qiáng)勁。拖船都配有大功率的推進(jìn)主機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)往往占據(jù)整船體積的一半左右，動(dòng)力普遍在5000馬力以上，“塊頭”雖小，力氣卻大。

其次是轉(zhuǎn)向靈活，航行操縱性能好。拖船的螺旋槳安裝在船底凹部，可360度旋轉(zhuǎn)，使拖船能原地轉(zhuǎn)向，在狹窄水域中也可靈活作業(yè)。此外，拖船配有全景駕駛艙，方便船員觀察并做出反應(yīng)。

再次是拖船抗橫傾能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好。與其他艦船相比，拖船的長(zhǎng)寬比更小，抗橫傾能力強(qiáng)；船體結(jié)實(shí)，多個(gè)部位都能用來(lái)輔助移動(dòng)其他艦船；后甲板長(zhǎng)而扁平，不僅有足夠大的空間收放拖索，也能使作業(yè)中的船體保持相對(duì)穩(wěn)定。

拖船的作業(yè)方式有尾拖、旁拖和推拖3種，選擇哪種方式取決于被拖艦船的大小、水域條件、操作安全性等。

尾拖最常用，此時(shí)拖船位于被拖艦船的前方，通過(guò)纜繩將被拖艦船連接起來(lái)進(jìn)行拖帶。旁拖是指拖船傍靠在被拖艦船尾部、舷邊的拖帶方式，一般用于港灣水域比較擁擠和無(wú)風(fēng)浪情況。推拖是指拖船用船艏的專用頂推設(shè)備，推動(dòng)被拖艦船前進(jìn)，主要用于內(nèi)河航道和沿岸水域。

組合拖拽是指將尾拖、旁拖和推拖等方式視情綜合使用，一般用于拖帶無(wú)動(dòng)力艦船。

當(dāng)然，拖船只是協(xié)助，大型艦船也需要保持備車狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備倒車、調(diào)整航向等。

世界各國(guó)根據(jù)自身?xiàng)l件和需求，發(fā)展出了各具特色的軍用拖船。比較有代表性的如俄羅斯的P-5757型遠(yuǎn)洋救援拖船，滿載排水量7542噸，不僅具有強(qiáng)大的牽引力，還配備了完整的救援綜合體，包括高壓艙、潛水服、水下電視攝像機(jī)等特殊裝備，可擔(dān)負(fù)深海救援等任務(wù)。

目前，拖船包括軍用拖船在內(nèi)，一方面在向更環(huán)保、高效的方向發(fā)展，另一方面也在向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展。