9月3日,江蘇南京,航拍建設(shè)中的龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋。近日,該大橋主跨右幅下層環(huán)氧瀝青開(kāi)始鋪裝,大橋鋼橋面鋪裝施工啟動(dòng)。龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋連接江蘇省南京市、揚(yáng)州市兩市,是長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃、江蘇省高速公路網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分,是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約5.8公里,按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。其主橋跨徑1560米“一跨過(guò)江”,為單跨吊鋼箱梁懸索橋。(無(wú)人機(jī)照片)
9月3日,江蘇南京,航拍建設(shè)中的龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋。近日,該大橋主跨右幅下層環(huán)氧瀝青開(kāi)始鋪裝,大橋鋼橋面鋪裝施工啟動(dòng)。龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋連接江蘇省南京市、揚(yáng)州市兩市,是長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃、江蘇省高速公路網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分,是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約5.8公里,按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。其主橋跨徑1560米“一跨過(guò)江”,為單跨吊鋼箱梁懸索橋。(無(wú)人機(jī)照片)
9月3日,江蘇南京,航拍建設(shè)中的龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋。近日,該大橋主跨右幅下層環(huán)氧瀝青開(kāi)始鋪裝,大橋鋼橋面鋪裝施工啟動(dòng)。龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋連接江蘇省南京市、揚(yáng)州市兩市,是長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃、江蘇省高速公路網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分,是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約5.8公里,按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。其主橋跨徑1560米“一跨過(guò)江”,為單跨吊鋼箱梁懸索橋。(無(wú)人機(jī)照片)
9月3日,江蘇南京,航拍建設(shè)中的龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋。近日,該大橋主跨右幅下層環(huán)氧瀝青開(kāi)始鋪裝,大橋鋼橋面鋪裝施工啟動(dòng)。龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋連接江蘇省南京市、揚(yáng)州市兩市,是長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃、江蘇省高速公路網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分,是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約5.8公里,按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。其主橋跨徑1560米“一跨過(guò)江”,為單跨吊鋼箱梁懸索橋。(無(wú)人機(jī)照片)
9月3日,江蘇南京,航拍建設(shè)中的龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋。近日,該大橋主跨右幅下層環(huán)氧瀝青開(kāi)始鋪裝,大橋鋼橋面鋪裝施工啟動(dòng)。龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋連接江蘇省南京市、揚(yáng)州市兩市,是長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃、江蘇省高速公路網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分,是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約5.8公里,按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。其主橋跨徑1560米“一跨過(guò)江”,為單跨吊鋼箱梁懸索橋。(無(wú)人機(jī)照片)
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