新中國國防75周年：大國重器——東風(fēng)-17、東風(fēng)-41導(dǎo)彈

【導(dǎo)語】大國重器是中國未來國家競爭力體現(xiàn)的核心裝備，近年來我國各領(lǐng)域都涌現(xiàn)出一批具有相當(dāng)戰(zhàn)略意義的研究成果，涵蓋了軍事、民用、科研、航天等等，無一不讓國際震驚于中國快速發(fā)展的科技水平。這些大國重器不僅體現(xiàn)了中國在科技和工業(yè)領(lǐng)域的巨大進(jìn)步，也為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐。

大國重器：中國東風(fēng)彈道導(dǎo)彈

東風(fēng)導(dǎo)彈：中國真正意義上的中國國產(chǎn)彈道導(dǎo)彈

東風(fēng)導(dǎo)彈是中國真正意義上的中國國產(chǎn)彈道導(dǎo)彈，中國人民解放軍一共發(fā)展了三代戰(zhàn)略導(dǎo)彈。

第一代戰(zhàn)略導(dǎo)彈共6個類型，分別是：東風(fēng)-1、東風(fēng)-2、東風(fēng)-3、東風(fēng)-4、東風(fēng)-5、巨浪-1；第二代戰(zhàn)略導(dǎo)彈是：東風(fēng)-21、東風(fēng)-25、東風(fēng)-31、東風(fēng)-41、巨浪-2以及一個型號的中程巡航導(dǎo)彈；第三代戰(zhàn)略導(dǎo)彈主要是在核彈頭上的改進(jìn)。

東風(fēng)導(dǎo)彈因其種類型號繁多又稱為東風(fēng)系列導(dǎo)彈，該系列導(dǎo)彈已經(jīng)成為我國國防事業(yè)中的王牌武器。東風(fēng)系列導(dǎo)彈，是中華人民共和國一系列中程和洲際彈道導(dǎo)彈。這一系列的導(dǎo)彈編號為“DF-X”形式，如東風(fēng)-1號又寫作DF-1。

東風(fēng)系列導(dǎo)彈是中國自行研制的地地戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。自1958年4月開始仿制，1960年11月5日試射成功的中國第一枚彈道導(dǎo)彈東風(fēng)-1導(dǎo)彈至今，中國的戰(zhàn)略導(dǎo)彈獲得了長足的發(fā)展，東風(fēng)導(dǎo)彈家族一直是中國國防力量的堅實根基。為中國的和平安寧立下了赫赫戰(zhàn)功。

根據(jù)中央軍委指示，國防科委下達(dá)的文件都一致提出全球到達(dá)，洲際投送，積極防御美國霸權(quán)主義的挑釁。

東風(fēng)-17、東風(fēng)-41重磅亮相閱兵

東風(fēng)-17常規(guī)導(dǎo)彈方隊

東風(fēng)-17常規(guī)導(dǎo)彈，是新一代中近程常規(guī)導(dǎo)彈武器，與導(dǎo)彈家族其他成員共同構(gòu)成射程銜接、能力互補(bǔ)、高低搭配、運(yùn)用靈活的裝備系統(tǒng)，具備全天候、無依托、強(qiáng)突防等特點(diǎn)，可對中近程目標(biāo)實施精確打擊。

東風(fēng)-41核導(dǎo)彈方隊

東風(fēng)-41洲際導(dǎo)彈，是我國自主研制的陸基機(jī)動固體彈道式洲際核導(dǎo)彈。

東風(fēng)-17：高超音速的“幽靈”

東風(fēng)-17導(dǎo)彈是一款高超音速滑翔飛行導(dǎo)彈，它的高超音速滑翔技術(shù)讓它在飛行過程中如同“幽靈”一般難以捉摸。這種技術(shù)不僅降低了被敵方攔截的概率，還讓導(dǎo)彈具備了極高的突防能力。而它的隱身設(shè)計和精確制導(dǎo)系統(tǒng)，更是讓它在執(zhí)行任務(wù)時如虎添翼。

高超聲速飛行器是當(dāng)今航空航天領(lǐng)域的前沿技術(shù)，其高速度和高機(jī)動性可以突破任何導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，對現(xiàn)有防御體系來說是前所未有的威脅。公開資料顯示，我國于2014年1月首次測試了一種高超聲速滑翔載具，媒體將其稱為DF—ZF，據(jù)稱該飛行器速度高達(dá)10馬赫。目前，中國已對該高超聲速滑翔載具進(jìn)行了7次測試。有專家表示，東風(fēng)-17實際上就是DF—ZF的武器化型號。

中國導(dǎo)彈技術(shù)專家、核戰(zhàn)略專家、量子防務(wù)首席科學(xué)家楊承軍教授告訴記者，“國際社會對東風(fēng)-17的關(guān)注點(diǎn)主要有三個，一是它使用了高超聲速滑翔技術(shù)，二是可以攜帶核戰(zhàn)斗部，三是‘可以在一小時內(nèi)打遍世界’?！薄皷|風(fēng)-17是一款中程、彈道式、單級、常規(guī)導(dǎo)彈。其發(fā)射方式是垂直發(fā)射，大部分飛行軌跡是按照拋物線飛行，根據(jù)作戰(zhàn)需要可以在再入大氣層的前后進(jìn)行滑翔變軌飛行。應(yīng)該說，中國研發(fā)高超聲速滑翔變軌導(dǎo)彈是必然的，因為西方大國在中國周邊到處部署導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，中國必然會發(fā)展突防技術(shù)?！?/p>

“必須指出，發(fā)展高超聲速武器，是人類戰(zhàn)爭歷史上前所未有的。發(fā)達(dá)國家之所以高度關(guān)注這種武器，主要是他們現(xiàn)役的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)難以對這種導(dǎo)彈進(jìn)行定位偵察、跟蹤捕捉和火力攔截，極大地削弱了他們防空反導(dǎo)系統(tǒng)的有效性。”楊承軍說。

東風(fēng)-17常規(guī)導(dǎo)彈方隊

東風(fēng)-17究竟有什么特殊之處？

首先，最大的原因可能就在它的外形上。我們看到一般彈道導(dǎo)彈的彈體，大都是尖銳的圓錐型或者鈍圓型，這種構(gòu)型成為旋成體結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在技術(shù)上相對容易實現(xiàn)，也容易控制，適合各種速度區(qū)間。它通過一定的迎角或者再入角，使得彈體本身產(chǎn)生升力，但是這類飛行器的升阻比較小。

而“東風(fēng)”-17則不同，從外形上看，“東風(fēng)”-17導(dǎo)彈是一種典型的高升阻比的升力體結(jié)構(gòu)，東風(fēng)-17導(dǎo)彈體部異常尖銳，彈體細(xì)長比很大，頭部與彈體之間圓滑過渡，其截面又不像一般旋成體結(jié)構(gòu)導(dǎo)彈一樣為圓錐形，其頭部以下結(jié)構(gòu)平坦，近乎成一個平面，截面就如戰(zhàn)斗機(jī)一樣輕薄，因此，它雖然沒有常規(guī)飛行器的主要升力部件一機(jī)翼，但是利用巧妙的三維設(shè)計，形成一個高升力體的翼身融合結(jié)構(gòu)，這種升力體結(jié)構(gòu)布局有助于提高飛行器的升阻比，相同初始速度下，升阻比越高，飛行器縱向滑躍距離越遠(yuǎn)，橫向機(jī)動能力越強(qiáng)。這有利于“東風(fēng)”-17導(dǎo)彈

飛行器獲得較大的內(nèi)部空間，同時具備良好的氣動性能。當(dāng)然，為了在再入段保持足夠穩(wěn)定性和操控性，“東風(fēng)”-17導(dǎo)彈的彈體中下部安裝有兩片小翼，背部和腹下也垂直安裝有兩片小翼，這些小翼分別充當(dāng)一般飛行器中襟翼和方向舵的作用，用于橫向和縱向的操穩(wěn)性。

“東風(fēng)”17導(dǎo)彈的彈體中下部安裝有兩片小翼，背部和腹下也垂直安裝有兩片小翼。“東風(fēng)”-17的外形設(shè)計具有高超聲速乘波體飛行器的特征，乘波體是指一種外形是流線形，其所有的前緣都具有附體激波的超音速或高超音速的飛行器。通俗的講，乘波構(gòu)型飛行器飛行時其前緣平面與激波的上表面重合，就象騎在激波的波面上，依靠激波的壓力產(chǎn)生升力，它同樣也具有升阻比高的優(yōu)勢，同時適應(yīng)的速度范圍比較廣泛，在5-20馬赫都具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、機(jī)動性和升阻比。

第二，獨(dú)特機(jī)動彈道有利于突防。“東風(fēng)”-17的外形相對于其他的旋乘體彈道導(dǎo)彈而言，具有不可比擬的高升阻比的氣動特性，使得它在自由飛行段和再入段都具有更好的機(jī)動性。我們知道，隨著目前世界上導(dǎo)彈防御技術(shù)的不斷成熟和體系的不斷完善，對彈道導(dǎo)彈的防御已經(jīng)不再是“天方夜譚”,即使是飛行速度達(dá)到十幾馬赫的末端，也出現(xiàn)了一系列針對性的防御措施。因為傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈的軌道是固定不變的，可以根據(jù)它們的發(fā)射點(diǎn)、發(fā)射速度，通過公式把彈道計算出來，中間不會有什么變化，攔截起來相對比較容易。因此就對導(dǎo)彈的突防能力提出了更高的要求，目前，世界上新型洲際導(dǎo)彈都具備了機(jī)動變軌能力，主要是指在飛行的中段和末端改變飛行彈道的能力，這樣就能使反導(dǎo)系統(tǒng)的攔截變得異常困難。不過，由于導(dǎo)彈的飛行速度比較高，要改變彈道需要巨大的能量，在高空，空氣比較稀薄，空氣動力和力矩都比較小，對于一般的采用旋成體彈體的彈道導(dǎo)彈而言，要想實現(xiàn)機(jī)動變軌飛行，只能采用多臺微型發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的力矩來進(jìn)行姿態(tài)微調(diào)。而“東風(fēng)”17導(dǎo)彈，由于本身的氣動特性具備高升阻比的特性，依靠自身的氣動力的改變就能實現(xiàn)一定程度的調(diào)整，再配姿態(tài)微調(diào)的火箭發(fā)動機(jī)，其機(jī)動變軌能力就能顯著增強(qiáng)，在飛行終端和末端都能多次變換飛行軌跡，將原本的拋物線導(dǎo)彈變成螺旋機(jī)動彈道或擺式機(jī)動彈道，就是俗稱的蛇形彈道或者“水漂”彈道，從而使對方的反導(dǎo)系統(tǒng)根本難以應(yīng)付。

另外一方面，“東風(fēng)”-17導(dǎo)彈的高升阻比的升力體結(jié)構(gòu)，還是一種適合于超音速滑翔飛行的結(jié)構(gòu)，它的飛行彈道因此也迥異于一般的拋物線彈道。中國著名科學(xué)家錢學(xué)森于20世紀(jì)40年代提出了一種新型導(dǎo)彈彈道的設(shè)想，即“助推一滑翔”彈道。這種彈道的特點(diǎn)是將彈道導(dǎo)彈和飛航導(dǎo)彈的軌跡融合在一起，導(dǎo)彈先由助推加速器帶入到幾十千米的太空中，然后助推器和彈體分離，彈體沖出大氣層并做自由段飛行，憑借著良好的高超聲速氣動特性，彈體可以長時間在大氣層內(nèi)做滑翔飛行，這樣就能使導(dǎo)彈的射程大大增加，在這期間，往往還會進(jìn)行機(jī)動邊柜，使得其飛行軌跡更為詭異，更加難以防御了。

第三，射程超過1500千米。閱兵式上的“東風(fēng)”-17的助推段，看起來與一般的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈并沒有什么差異，不少軍事專家分析，“東風(fēng)”-17采用的就是“東風(fēng)”-16導(dǎo)彈的助推段，只是彈體換成了“東風(fēng)”-17的高超聲速滑翔彈頭。這一點(diǎn)從“東風(fēng)”-17的導(dǎo)彈發(fā)射車上也能看出端倪，同樣是一款運(yùn)輸-起豎-發(fā)射一體的TEL五軸重型特種越野三用車，在車體細(xì)節(jié)上，尤其是尾部起豎裝置和斜側(cè)面角度也同“東風(fēng)”-16導(dǎo)彈發(fā)射車非常相似。如果這種說法屬實，不難推測出“東風(fēng)”-17的基本數(shù)據(jù)?！皷|風(fēng)”-16彈道導(dǎo)彈是近年來我國新研制的一種單級固體彈道導(dǎo)彈，繼承了“東風(fēng)”-11導(dǎo)彈的成熟技術(shù)，在彈道導(dǎo)彈的射程上填補(bǔ)“東風(fēng)”-15和“東風(fēng)”-21的空白，外界估測射程超過1000千米，由于“東風(fēng)”-17通過滑翔飛行增加了射程，所以其射程應(yīng)該能達(dá)到1500千米以上，這一數(shù)據(jù)也同閱兵式上解說詞中提到的““東風(fēng)’-17為中近程導(dǎo)彈”的介紹相符合。

第四，高超聲速滑翔。結(jié)合此前試飛時，國內(nèi)外相關(guān)媒體的分析報道來看，“東風(fēng)”-17導(dǎo)彈是一種無動力自由滑翔高超聲速導(dǎo)彈，滑翔彈頭的全部能量由助推段的固體火箭發(fā)動機(jī)提供，分離后即進(jìn)入無動力滑翔狀態(tài)。由于滑翔彈頭沒有自帶動力，整個滑翔飛行階段會因空氣阻力不斷減速，有資料介紹，滑翔彈頭在彈道末端的速度會降到再入速度的1/2左右，但“東風(fēng)”-17本身是一種中近程彈道導(dǎo)彈，采用常規(guī)彈頭的“東風(fēng)”-16再入末端可能低于10馬赫，那么經(jīng)過滑翔之后，“東風(fēng)”-17的末端速度可能就低于5馬赫了，似乎同高超聲速導(dǎo)彈的稱謂不相符了。因此，“東風(fēng)”-17很可能并非是無動力滑翔導(dǎo)彈。目前很多高超聲“東風(fēng)”-17的外形相對于其他的旋乘體彈道導(dǎo)彈而言，具有不可比擬的高升阻比的氣動特性，使得它在自由飛行段和再入段都具有更好的機(jī)動性。

“東風(fēng)”-17雖然是中近程導(dǎo)彈，但憑借著自身高超聲速飛行、彈道機(jī)動靈活的優(yōu)勢，可輕易突破周邊敵對勢力部署的反導(dǎo)體系速滑翔導(dǎo)彈，除了主推段的主發(fā)動機(jī)之外，在彈體上還還會安裝額外的用固體火箭發(fā)動機(jī)或沖壓發(fā)動機(jī)，如俄羅斯“先鋒”導(dǎo)彈，就安裝有超燃沖壓發(fā)動機(jī)，在與助推段分離之后，沖壓發(fā)動機(jī)在合適的時機(jī)開始工作，能將導(dǎo)彈的飛行速度提升至27馬赫。不過，沖壓發(fā)動機(jī)需要空氣工作，因此“先鋒”的彈體上就有一個巨大的進(jìn)氣道，我們在“東風(fēng)”-17上并沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣道，因此，它很可能采用的是小型固體火箭發(fā)動機(jī)，以實現(xiàn)二次點(diǎn)火助推，從而使其整個飛行階段的速度都大大增加，同時增加其機(jī)動變軌能力，從而更進(jìn)一步增強(qiáng)了它的突防能力。

東風(fēng)-41：全球打擊的“國之重器”

東風(fēng)-41，這個名字足以讓任何對手心生敬畏。作為洲際彈道導(dǎo)彈的佼佼者，它擁有14000公里的驚人射程，足以覆蓋全球任何角落。25馬赫的飛行速度，讓它在突破敵方防空系統(tǒng)時如入無人之境。而多彈頭分導(dǎo)技術(shù)，更是讓它的打擊效果倍增。東風(fēng)-41，就是中國國防的“定海神針”。

據(jù)消息，東風(fēng)-41導(dǎo)彈長16.5米，重量超過60噸，可攜帶分導(dǎo)式核彈頭，打擊精度100米。除此之外，東風(fēng)-41還有一個特點(diǎn)是靈活機(jī)動，在高速公路甚至籃球場上都可以進(jìn)行發(fā)射。

東風(fēng)-41彈道導(dǎo)彈研制周期短、可靠性高，反應(yīng)速度快、機(jī)動性能好，射程更遠(yuǎn)、精度更高 。

東風(fēng)-41彈道導(dǎo)彈威力很大，破壞力達(dá)到數(shù)百平方公里。未來在進(jìn)一步提升精度的同時，還會進(jìn)一步降低打擊的威力，開發(fā)當(dāng)量更小的戰(zhàn)術(shù)核彈頭，以打擊敵方戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深內(nèi)重要目標(biāo)，其對民用目標(biāo)的附帶毀傷將進(jìn)一步降低 。

楊承軍表示，“東風(fēng)-41”是我國第四代戰(zhàn)略導(dǎo)彈，但總體水平和發(fā)達(dá)國家的第六代處于同一水平，有些技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平?！皷|風(fēng)-41”的反應(yīng)時間比以往戰(zhàn)略導(dǎo)彈大幅縮短;精度得到根本性提升;基本火力單元更加精干，機(jī)動性能更強(qiáng);威力很大，摧毀性達(dá)到數(shù)百平方公里。

另一位軍事專家對《環(huán)球時報》記者表示，如果央視公開的信息準(zhǔn)確的話，“東風(fēng)-41”將極大提高中國的核威懾能力。首先是高精度提升了中國有效打擊加固目標(biāo)的能力。以往的“東風(fēng)”系列彈道導(dǎo)彈的精度以公里計，雖然爆炸當(dāng)量大，但只能打擊面目標(biāo)。100米的精度意味著，這種導(dǎo)彈可以對敵方的彈道導(dǎo)彈發(fā)射井、地下戰(zhàn)略指揮所等加固目標(biāo)實施有效打擊。第二，6到10枚分導(dǎo)式多彈頭，加之先進(jìn)突防裝置的采用，使其突防能力大大提升，威懾能力增強(qiáng)。第三，射程增大和機(jī)動式發(fā)射，可以使它在很大范圍內(nèi)機(jī)動，極大提高生存能力。之前機(jī)動發(fā)射的“東風(fēng)-31”彈道導(dǎo)彈的射程普遍認(rèn)為約為8000公里，而“東風(fēng)-5”的射程雖然遠(yuǎn)，但采用井式發(fā)射，戰(zhàn)時生存能力較低。“東風(fēng)-41”將“東風(fēng)-5”的遠(yuǎn)射程、多彈頭優(yōu)勢與“東風(fēng)-31”的機(jī)動發(fā)射、生存力高等優(yōu)勢完美結(jié)合。

東風(fēng)-41核導(dǎo)彈方隊

東風(fēng)-41導(dǎo)彈對我國意義非常重大

在東風(fēng)-41之前，我國火箭軍裝備的洲際導(dǎo)彈主要是東風(fēng)31a和東風(fēng)五兩種。東風(fēng)31呢屬于固體燃料發(fā)動機(jī)，即車載、機(jī)動發(fā)射的洲際導(dǎo)彈，優(yōu)點(diǎn)是隱蔽性、生存性能都比較高，發(fā)射準(zhǔn)備速度快，但是缺點(diǎn)呢是彈體比較小，西方估測其發(fā)射質(zhì)量約四十噸出頭，這也導(dǎo)致了其載荷、射程都受到了限制，難以覆蓋美國全境。

而東風(fēng)五則是液體燃料發(fā)動機(jī)、固定發(fā)射井警示的洲際導(dǎo)彈，西方估測其發(fā)射質(zhì)量超過一。

一百八十噸，可以說是勢大力沉，無論是載荷還是射程都是一等一的槍。但是缺點(diǎn)呢是作為固定發(fā)射井、警射導(dǎo)彈，其發(fā)射井的位置在二十一世紀(jì)完全瞞不過天上的衛(wèi)星，容易遭到美國核彈的定點(diǎn)打擊，生存性呢遠(yuǎn)不如裝在車上、到處跑、到處藏的東風(fēng)31a。

而東風(fēng)-41的出現(xiàn)則完美解決了兩者存在的短板，其尺寸比東風(fēng)31a大了一截，因此呢毫無疑問其射程、載荷都能夠得到巨大的增長。

按照估測，東風(fēng)-41的最大射程超過了一萬四千千米，最多可以攜帶十枚核彈頭，通常呢攜帶四枚核彈頭。

如果按照這個估測的話，那么東風(fēng)-41的性能甚至超過了俄羅斯引以為傲的亞爾斯洲際導(dǎo)彈，足以爭奪世最強(qiáng)洲際導(dǎo)彈的寶座。英國金融時報形容東風(fēng)-41在閱兵展示的六種彈道導(dǎo)彈中是皇冠上的寶石。

（資料來源：新華社、中新網(wǎng)、人民網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、科技日報、中華網(wǎng)）