華夏經(jīng)緯網(wǎng)5月16日訊：據(jù)香港“中通社”報道，近日，德國媒體質(zhì)疑臺灣高鐵的“新增高鐵列車組采購案”標(biāo)案，審查過程中存在不公平現(xiàn)象，投標(biāo)條件偏向日本廠商，導(dǎo)致法國和德國企業(yè)無法在公平的環(huán)境下競標(biāo)。
據(jù)報道，2019年臺灣高鐵啟動新列車采購計(jì)劃后，都因廠商所報價格與市場行情差距過大，及部分投標(biāo)文件不符規(guī)范要求而廢標(biāo)。第三次招標(biāo)時邀請多家廠商，但最終仍以284億元(新臺幣，下同)向日本采購12組列車。曾有臺灣高鐵高層抱怨，日本廠商曾報價一組列車要50億元的價格，比市價高出近2.5倍，相當(dāng)于“用飛機(jī)的價格買火車”，非常不合理。
有民代指出，除了德國媒體的報道，兩份文件疑似外流，讓臺灣高鐵采購案的透明度與公平性受到嚴(yán)重質(zhì)疑。一份2022年4月13日的文件中，日本議員詢問日商，能否讓臺灣的投標(biāo)條件對日本更有利。日商表示，曾與臺灣高鐵商討，調(diào)整制度使其偏向日本，包括保證期限、交期延誤的懲罰措施、技術(shù)規(guī)格等。
另一份2022年3月30日的文件中，則提到臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文表示高鐵商務(wù)不宜有變動，若臺灣高鐵采用歐洲制，將影響“臺日友好”。
民代認(rèn)為，若這些外流文件屬實(shí)，臺灣高鐵的公開招標(biāo)不僅透明度不足，對非日本廠商不利，甚至可能涉及綁標(biāo)嫌疑，對臺灣地區(qū)的國際形象和未來商業(yè)合作亦產(chǎn)生負(fù)面影響。
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