“兩岸產(chǎn)業(yè)融合是進(jìn)行時(shí)，更是未來式”——臺北自行車展上的業(yè)者心聲

　　新華社臺北3月8日電(記者趙博、齊菲)“我們在臺灣有很多業(yè)界朋友，面向蓬勃發(fā)展的市場，兩岸車企目標(biāo)一致，攜手合作就能實(shí)現(xiàn)共贏?！标兾魈┦腊羁萍紝?shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理石衛(wèi)東的一番話，道出了正在此間參加2024臺北自行車展的兩岸業(yè)者心聲。

　　6日至9日，2024臺北自行車展在臺北南港展覽館舉行。作為世界三大自行車展之一，也是亞洲地區(qū)規(guī)模最大的自行車展會之一，今年的臺北自行車展吸引了全球近千位業(yè)者參展。

　　泰世邦是一家從事鈦合金自行車部件生產(chǎn)的企業(yè)，他們帶來的產(chǎn)品是先進(jìn)的3D打印鈦合金車架。“4天安排了30場洽談?！笔l(wèi)東說，“臺北自行車展是我們拓展市場的重要平臺。”

　　近年來，隨著技術(shù)手段與市場需求不斷提升，鈦金屬制品進(jìn)入民用領(lǐng)域，鈦合金車架不易生銹、故障率低、輕便，受到中高端市場青睞。“這塊市場需求肉眼可見。”石衛(wèi)東說，3D打印鈦合金車架品質(zhì)穩(wěn)定、出貨快，且能勝任定制化設(shè)計(jì)。有臺灣車企伙伴坦言，從海外購買設(shè)備自己生產(chǎn)，加上購買耗材，成本高達(dá)4倍，“兩岸同業(yè)沒有理由不合作”。

　　來自蘇州的八方電氣股份有限公司也在臺北自行車展上覓得商機(jī)。這家電動自行車驅(qū)動系統(tǒng)及組件研發(fā)制造企業(yè)，擁有電機(jī)、儀表、電池、傳感器等多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。展臺負(fù)責(zé)人告訴記者，電助力系統(tǒng)是今年展會一大亮點(diǎn)。許多瞄準(zhǔn)電助力自行車市場的歐美及臺灣廠商都帶來了全新車型，前來接洽合作的車企絡(luò)繹不絕。

　　為照應(yīng)島內(nèi)業(yè)務(wù)，八方電氣在臺中設(shè)有辦事處?！半娭ψ孕熊囋谂_灣的消費(fèi)市場不大。我們與臺灣廠商合作，更多面向海外需求。”該負(fù)責(zé)人說，行業(yè)發(fā)展數(shù)十年間，技術(shù)更新迭代，兩岸車企合作從未間斷。“以自行車領(lǐng)域看，兩岸產(chǎn)業(yè)融合是進(jìn)行時(shí)，更是未來式。”

　　總部設(shè)在浙江義烏的騎行裝備跨境電商“洛克兄弟”，連續(xù)多年參加臺北自行車展?！皝砼_北前，我們和天貓開了一場市場前景預(yù)測會，結(jié)論是大陸戶外用品消費(fèi)市場仍在上升趨勢中?！奔瘓F(tuán)市場負(fù)責(zé)人吳亭萱說，這個(gè)不斷成長的市場是兩岸業(yè)者可以共同分享的“蛋糕”。

　　在吳亭萱看來，近年來大陸自行車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，臺灣則依舊是研發(fā)和生產(chǎn)自行車的重要基地。由于自行車產(chǎn)業(yè)涉及很多零部件、裝備、耗材及周邊產(chǎn)品，兩岸雙向“下單”的情形十分普遍?！懊看蝸砼_北參展，我們都很有收獲?！彼f。

　　展會開幕當(dāng)天，臺灣知名自行車品牌“捷安特”發(fā)布了全新車款——第十代TCR。據(jù)島內(nèi)媒體報(bào)道，這款車售價(jià)為33.8萬元新臺幣，才上市就接到來自大陸市場的4萬多張訂單，近日已搶先出貨2萬輛新車應(yīng)急。巨大公司執(zhí)行長劉涌昌表示，在營運(yùn)方面，大陸市場表現(xiàn)亮眼，產(chǎn)能需求緊俏，“市況相當(dāng)熱”。

　　“2023年，我們在大陸市場看到很大的回饋。光裝車車架的增長就逾50%，說明‘騎行熱’正實(shí)實(shí)在在帶動行業(yè)成長?！备杳浪褂邢薰菊古_負(fù)責(zé)人黃女士說。這家代理海外自行車裝備、耗材品牌的臺灣經(jīng)銷商，在香港、青島設(shè)有分公司。

　　曾在青島分公司工作的黃女士，親眼見證大陸自行車休閑運(yùn)動的發(fā)展。歌美斯剛進(jìn)入大陸市場時(shí)，自行車還只是大多數(shù)民眾的出行工具;如今，以車店為中心培植騎友群體的文化逐漸形成，個(gè)性化需求讓越來越多車種在大陸市場“落地”。

　　黃女士說，一家企業(yè)能陪伴一個(gè)新興市場成長，是幸運(yùn)的事?！皟砂稑I(yè)者攜手將市場做大，并保持健康繁榮的業(yè)態(tài)，才有機(jī)會擁有更多更大商機(jī)?！?/p>