臺(tái)當(dāng)局海巡單位先理虧后遮掩 大陸漁船翻覆事件難善了

大陸漁船翻覆致2死案，由于臺(tái)當(dāng)局海巡單位拿不出執(zhí)法過程搜證影像，遭致外界批評。圖為金門海巡隊(duì)將船拖回料羅碼頭。圖／臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》資料照片

華夏經(jīng)緯網(wǎng)2月23日訊：據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，大陸漁船翻覆案已成兩岸高度重視事件，臺(tái)當(dāng)局海巡單位執(zhí)法過程造成死亡令人遺憾，只要說明清楚，一切攤在陽光下檢視，外界自有公評；但臺(tái)海巡單位事發(fā)第一時(shí)間的發(fā)言，包括臺(tái)當(dāng)局海委部門負(fù)責(zé)人管碧玲等一再宣稱“依法行政”，經(jīng)過外界連日質(zhì)疑，才由金門地檢署口中說出，執(zhí)法過程無錄像搜證，且是因碰撞翻覆，海巡單位這才承認(rèn)“船身多次接觸”，還辯稱沒有錄像不影響事實(shí)真相，但公信力早已經(jīng)備受質(zhì)疑。

臺(tái)灣自詡“民主法治社會(huì)”，執(zhí)法過程中，善盡保全證據(jù)及舉證是執(zhí)法人員義務(wù)與責(zé)任，就如現(xiàn)今警察執(zhí)法時(shí)都會(huì)攜帶密錄器，就是為了證明執(zhí)法過程合法，保護(hù)自己也保護(hù)對方。

根據(jù)臺(tái)灣地區(qū)“海岸巡防機(jī)關(guān)海域執(zhí)法作業(yè)規(guī)范”第九條就規(guī)定，“海巡人員執(zhí)行職務(wù)，并隨時(shí)以照相、錄音、錄像或其他搜證方式，保全相關(guān)事證”。管碧玲口口聲聲說的“依法行政”第一道就破功。

海巡單位一向被賦予海上警察角色，近年也增購不少執(zhí)法設(shè)備；過去臺(tái)灣地區(qū)立法機(jī)構(gòu)曾提出海巡人員配發(fā)密錄器建議，新版制服更預(yù)留密錄器位置；但大陸漁船翻覆案件發(fā)生后，執(zhí)法者拿不出任何影像，對密錄器避而不談，如何說自己沒有疏失？

且即使是自認(rèn)為正常進(jìn)行執(zhí)法作業(yè)，強(qiáng)勢攔檢和追逐作法有待商榷，因追逐難免碰撞，警察追車如此，海上追逐亦是。如今追逐造成陸艇翻覆兩死，把責(zé)任全推給對方“蛇行”、“拒檢”，不提碰撞，更拿不出搜證依據(jù)，談什么一切合法。更被外界質(zhì)疑，是真的沒有錄像，還是其中另有隱情？

但不論真相為何，大陸漁船翻覆事件都證實(shí)了海巡人員第一時(shí)間未說實(shí)情；隨著司法調(diào)查還原、生還者口述指控，執(zhí)法威信一步步喪失。

近年兩岸局勢緊張，轉(zhuǎn)型為“第二海軍”的海巡署，對大陸船只執(zhí)法難免更加強(qiáng)勢，但前提要依“法”行政，以理服人；但從這起事件來看，臺(tái)當(dāng)局海巡單位理虧在先、掩蓋在后，再多的說詞都難挽回早已重創(chuàng)的聲譽(yù)，也讓事件更難落幕。