粵港澳大灣區(qū)“超級車站”廣州白云站投入運(yùn)營

這是12月25日拍攝的廣州白云站(無人機(jī)照片)。

12月26日，由始建于1916年的棠溪站升級擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個廣州南站的“超級車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線，進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。

新華社記者 盧漢欣 攝

這是12月25日拍攝的廣州白云站(無人機(jī)照片)。

12月26日，由始建于1916年的棠溪站升級擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個廣州南站的“超級車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線，進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。

新華社記者 盧漢欣 攝

12月26日，市民在廣州白云站參觀拍照。

12月26日，由始建于1916年的棠溪站升級擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個廣州南站的“超級車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線，進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。

新華社記者 盧漢欣 攝

這是12月26日拍攝的廣州白云站內(nèi)部。

12月26日，由始建于1916年的棠溪站升級擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個廣州南站的“超級車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線，進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。

新華社記者 盧漢欣 攝

這是12月26日拍攝的廣州白云站候車廳。

12月26日，由始建于1916年的棠溪站升級擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個廣州南站的“超級車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線，進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。

新華社記者 盧漢欣 攝

12月26日，從廣州白云站開出的首趟列車C1893次列車準(zhǔn)備發(fā)車前往汕頭南站。

12月26日，由始建于1916年的棠溪站升級擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個廣州南站的“超級車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線，進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。

新華社記者 盧漢欣 攝

12月26日，從廣州白云站開出的首趟列車C1893次列車發(fā)車前往汕頭南站。

12月26日，由始建于1916年的棠溪站升級擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個廣州南站的“超級車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線，進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。

新華社記者 盧漢欣 攝