香港可成世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展新引擎 ——專訪招商輪船總經(jīng)理王永新

中新社香港11月15日電 題：香港可成世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展新引擎——專訪招商輪船總經(jīng)理王永新

中新社記者 戴夢(mèng)嵐

“香港在第四次工業(yè)革命中可主動(dòng)擁抱新變化，成為世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新引擎?！闭猩叹帜茉催\(yùn)輸股份有限公司(簡稱“招商輪船”)總經(jīng)理王永新近日接受中新社記者專訪時(shí)如是說。

第三屆世界航商大會(huì)將于11月20日在香港舉行，大會(huì)承辦方招商局能源運(yùn)輸股份有限公司總經(jīng)理王永新近日接受中新社記者專訪。中新社記者 陳永諾 攝

第三屆世界航商大會(huì)將于11月20日在香港舉行，招商輪船是大會(huì)承辦方。王永新介紹，受疫情影響前兩屆大會(huì)線下出席的嘉賓人數(shù)有限，今年大會(huì)在組織規(guī)模、辦會(huì)形式方面均有質(zhì)的突破。今年，現(xiàn)場出席論壇的嘉賓或?qū)⒊^800人，且大會(huì)將與“香港海運(yùn)周”一并舉行;同時(shí)，大會(huì)還通過贊助香港帆船比賽、賽艇等活動(dòng)，凸顯香港海洋文化和航運(yùn)文化底色。

“航商與航運(yùn)一字之差，背后體現(xiàn)的是我們更注重連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游和整個(gè)生態(tài)圈，而不僅僅停留在‘shipping’(航運(yùn))的概念?！蓖跤佬抡f，更加突出創(chuàng)新是本屆大會(huì)的亮點(diǎn)之一，大會(huì)將升級(jí)全新版本的“絲路云鏈”平臺(tái)，進(jìn)一步優(yōu)化船、港、貨三方港航業(yè)務(wù)的數(shù)字化協(xié)同和平臺(tái)化交互;同時(shí)將發(fā)布船隊(duì)監(jiān)察平臺(tái)，該平臺(tái)將對(duì)船舶碳排放進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測、準(zhǔn)確計(jì)量及視覺化科學(xué)管理，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)數(shù)字化監(jiān)察與管理。

當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、地緣政治局勢(shì)緊張，航運(yùn)業(yè)作為全球經(jīng)濟(jì)晴雨表，亦有切身感受。王永新分析道，目前全球航運(yùn)業(yè)呈現(xiàn)出波動(dòng)加速、分化加劇、冷熱不均的特點(diǎn)，整個(gè)行業(yè)各細(xì)分板塊都有體現(xiàn)。本屆世界航商大會(huì)亦將重點(diǎn)圍繞上述航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的新特點(diǎn)展開討論，政界、商界、全球航運(yùn)界代表將在大會(huì)上就此發(fā)表真知灼見，共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展。

談及香港較于倫敦、新加坡等國際航運(yùn)中心的優(yōu)勢(shì)，王永新認(rèn)為，在“一國兩制”下，香港擁有背靠祖國、聯(lián)通世界的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這個(gè)定位決定了香港可以在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、共建“一帶一路”中發(fā)揮重要作用，這也是香港顯著不同于倫敦和新加坡的最大特點(diǎn)和最大底氣。

第三屆世界航商大會(huì)將于11月20日在香港舉行，大會(huì)承辦方招商局能源運(yùn)輸股份有限公司總經(jīng)理王永新近日接受中新社記者專訪。中新社記者 陳永諾 攝

其次，香港可以主動(dòng)擁抱新變化，成為世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新引擎。倫敦在第一次工業(yè)革命崛起成為世界航運(yùn)中心，新加坡伴隨第二次工業(yè)革命和全球化興起走在了世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展的前列?！半S著第四次工業(yè)革命的興起，以及中國在全球日益扮演重要角色的前提下，香港作為國際航運(yùn)中心不能再‘穿新鞋走老路’，一定要在規(guī)則、體系，以及新技術(shù)應(yīng)用等方面敢于創(chuàng)新、敢于突破?！?/p>

他續(xù)指，業(yè)界以往會(huì)把物資的集聚量、物流的多少作為衡量國際航運(yùn)中心的標(biāo)志，但在世界航運(yùn)業(yè)綠色化、數(shù)字化的新發(fā)展趨勢(shì)下，香港可將促進(jìn)人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)應(yīng)用作為突破口，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟落地，舉辦世界航商大會(huì)也是希望能為全球航運(yùn)發(fā)展注入新的動(dòng)能。

作為招商局集團(tuán)旗下專業(yè)從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)，招商輪船擁有世界一流的VLCC(超大型油輪)和VLOC(超大型礦砂船)船隊(duì)。王永新表示，招商輪船按照招商局集團(tuán)“立足香港、深耕香港”的要求，將散貨船舶、油輪船舶的登記注冊(cè)都放在香港，這對(duì)香港鞏固全球主要船舶注冊(cè)地的地位會(huì)起到重要支撐作用。

與此同時(shí)，招商輪船積極把握戰(zhàn)略機(jī)遇，動(dòng)態(tài)優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，持續(xù)發(fā)力支持香港鞏固國際航運(yùn)中心地位?！拔覀儼鸭b箱在東南亞業(yè)務(wù)的總部放在了香港，另外也推動(dòng)把LNG(液化天然氣)船運(yùn)輸平臺(tái)以及滾裝外貿(mào)船的運(yùn)輸平臺(tái)都放在香港，這是對(duì)船隊(duì)布局的一個(gè)大調(diào)整?！闭雇磥?，招商輪船將繼續(xù)做強(qiáng)主業(yè)、做優(yōu)品牌、做細(xì)服務(wù)、做實(shí)舉措，把香港國際航運(yùn)中心的名片擦得更亮，助力香港更好融入國家發(fā)展大局。