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滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段箱梁預(yù)制接近八成

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 新聞 > 大陸新聞 > 社會綜合      2023-09-21 22:15:08

中新網(wǎng)武漢9月21日電(姚威 周祁煜 譚青云 唐權(quán)森)隨著最后一車混凝土澆筑完畢,由中鐵四局承建的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌(簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”)2標(biāo)漢川制梁場20日晚正式完成第1188榀箱梁預(yù)制任務(wù),成為全線首個完成箱梁預(yù)制任務(wù)的標(biāo)段。據(jù)介紹,滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段全線箱梁預(yù)制任務(wù)目前已完成近八成。

滬渝蓉高鐵武宜段位于湖北省境內(nèi),起自武漢市,經(jīng)天門市、荊門市,終至宜昌市,正線全長313公里,設(shè)漢口(既有)、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西、宜昌北8座車站,橋隧占比近85%,設(shè)計時速350公里,項目建設(shè)總工期4年,于2021年9月開建,計劃2025年建成通車。

中鐵四局擔(dān)負(fù)滬渝蓉高鐵武宜段第2標(biāo)段41.3公里施工,其中包括承擔(dān)1188榀箱梁預(yù)制任務(wù)。該項目指揮長劉敉密介紹,在箱梁預(yù)制過程中,為確保工程質(zhì)量和安全、建設(shè)最美沿江高鐵,項目部從新設(shè)備、新工藝等方面大力推行自動化、智能化、綠色化梁場建設(shè)。通過引進(jìn)梁面振搗整平智能一體機(jī)、智能鑿毛及鋼絞線切割機(jī)器人、智能防水噴涂機(jī)器人等12套智能化設(shè)備,以及自行研發(fā)的智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),極大地提高了生產(chǎn)效率,使得整個箱梁預(yù)制工期提前了40天完成。

“我們堅持高起點謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量推進(jìn)的施工理念,對鋼筋綁扎、鋼筋加工、模型拼裝、混凝土澆筑和箱梁養(yǎng)護(hù)等每一道工序?qū)嵤┤瘫O(jiān)控,確保了每一榀架上橋墩的梁都是合格產(chǎn)品?!敝需F四局滬渝蓉高鐵武宜段2標(biāo)項目黨總支書記徐華說道。

據(jù)悉,滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段分為7個標(biāo)段,設(shè)有11個制梁場,目前全線制梁任務(wù)累計完成4600余榀,占設(shè)計總量近八成,從而為全線箱梁架設(shè)、無砟道床施工、鋪軌作業(yè)等工序施工奠定了良好基礎(chǔ)。(完)

文章來源:?中新社
責(zé)任編輯:邱夢穎
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