中新網(wǎng)8月10日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,一名網(wǎng)紅在直播中爆料,臺(tái)灣虎航7日一架從日本返臺(tái)班機(jī),落地桃園機(jī)場(chǎng)跑道時(shí),副機(jī)長(zhǎng)身體不適,機(jī)長(zhǎng)向塔臺(tái)請(qǐng)求醫(yī)療支援,后續(xù)緊急送醫(yī),班機(jī)安全降落亦無延誤。臺(tái)“運(yùn)安會(huì)”表示,該組員失能當(dāng)下飛機(jī)在滑行道上,已立案將朝厘清失能原因方向調(diào)查。
臺(tái)灣虎航表示,8月7日IT237航班于桃園機(jī)場(chǎng)落地,并滑行離開主跑道后,副機(jī)師出現(xiàn)身體不適,機(jī)長(zhǎng)即通知塔臺(tái)請(qǐng)求醫(yī)療支援。飛機(jī)滑抵停機(jī)位置后,副機(jī)師由醫(yī)護(hù)人員陪同自行下機(jī)走上救護(hù)車至醫(yī)院進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查過后于當(dāng)天出院。
臺(tái)灣虎航強(qiáng)調(diào),事發(fā)第一時(shí)間臺(tái)灣虎航主動(dòng)向主管機(jī)關(guān)提報(bào)本案,現(xiàn)由“運(yùn)安會(huì)”著手調(diào)查,將積極配合調(diào)查。
“運(yùn)安會(huì)”執(zhí)行長(zhǎng)林沛達(dá)指出,該班機(jī)從日本函館機(jī)場(chǎng)起飛,飛抵桃園機(jī)場(chǎng)降落,機(jī)上共搭載乘客168人、機(jī)長(zhǎng)1人、副駕駛1人、空服員4人。8月7日下午2時(shí)45分,塔臺(tái)獲知組員有狀況需要救護(hù)車。
他表示,“運(yùn)安會(huì)”在當(dāng)天下午約3時(shí)30分出發(fā)到現(xiàn)場(chǎng),下午5時(shí)30搜集資料完成,據(jù)飛航定義而言,事發(fā)當(dāng)下飛機(jī)在滑行道上,仍在飛航階段,因此確認(rèn)該案是在飛航過程發(fā)生組員失能情事,于是立案調(diào)查。
林沛達(dá)說,10日上午,“運(yùn)安會(huì)”召開事故組織會(huì)議,邀臺(tái)灣虎航及監(jiān)理機(jī)關(guān)“民航局”分派組別進(jìn)入調(diào)查程序,目前朝向厘清失能原因方向調(diào)查。按程序,“運(yùn)安會(huì)”近兩日將發(fā)布初步報(bào)告,說明概況宣布立案調(diào)查;半年內(nèi)發(fā)布事實(shí)資料報(bào)告、一年內(nèi)發(fā)布調(diào)查報(bào)告書。
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