道安方案花11億放水流 交通事故受傷人數(shù)創(chuàng)10年來新高

臺交通部門為改善道路交通傷亡情形，以零死亡及零重傷為目標，著重重塑人本交通安全基礎(chǔ)環(huán)境，辦理第13期道安方案（2019 至 2022 年），不過臺審計部門發(fā)現(xiàn)執(zhí)行結(jié)果，交通事故死亡人數(shù)超過目標值785人，不僅如此，2022年度交通事故受傷人數(shù)達49萬8千余人，較執(zhí)行前2018年度為高，更是10年來新高。

審計部門表示，交通部門辦理第 13 期道安方案，2019 至 2022 年度于交通部門單位預(yù)算之道路交通安全工作計劃計編列11億6341萬余元（新臺幣，下同），截至2022年底止，已執(zhí)行10億9487萬余元，其中補助行政當(dāng)局及地方政府辦理交通改善經(jīng)費計9億4531萬余元（行政機關(guān)2億9666萬余元、地方政府6億4864萬余元）。

其中交通部門經(jīng)費約1億9590萬，用于高齡者交通安全倡導(dǎo)團計劃、推動機車駕駛訓(xùn)練制度等。多數(shù)地方政府將經(jīng)費用于設(shè)置加強科技執(zhí)法、學(xué)生交通安全計劃、交通執(zhí)法及事故防制安全觀念推廣計劃等，執(zhí)行率皆有9成以上。

但審計部門攤開傷亡人數(shù)發(fā)現(xiàn)，2022年度，受傷人數(shù)計49萬8887人，死亡人數(shù)達3085人，其中事故受傷人數(shù)較方案實施前之 2018年度未減反增，且為近10年來新高。又以特定族群分析，交通事故死亡人數(shù)屬 65 歲以上高齡者占 41.69％最高；20至24歲年輕人傷亡人數(shù)也逐漸攀升。

另以運具分析，騎乘機車之交通事故死亡人數(shù)占比達63.34％，騎乘電動自行車之交通事故傷亡人數(shù)亦增加至 9141 人，顯示高齡者、年輕人、機車及電動自行車等特定族群或運具，交通事故傷亡情形與第 13 期道安方案實施前相較，并未改善。（臺灣“中時新聞網(wǎng)”）