江河交匯水域有了“紅綠燈”：江蘇跨部門設(shè)監(jiān)管服務(wù)工作站

　　中新網(wǎng)南京7月20日電(朱曉鴻 鄭翔)20日，京杭運(yùn)河與長江干線六圩交匯水域跨部門綜合監(jiān)管服務(wù)工作站在揚(yáng)州航務(wù)中心施橋船閘正式投入運(yùn)行。由京杭運(yùn)河江蘇省交通運(yùn)輸廳蘇北航務(wù)管理處、鎮(zhèn)江海事局、揚(yáng)州海事局、揚(yáng)州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)4家單位分別派員，共同組建的工作專班已進(jìn)入正常工作狀態(tài)，這標(biāo)志著長江、運(yùn)河“十字路口”的交通環(huán)島有了“紅綠燈”“服務(wù)臺”。

　　距蘇北運(yùn)河“南大門”——施橋船閘6公里的六圩河口是全國最大的內(nèi)河“十字路口”，常年有9股船流交匯，水情復(fù)雜，船型各異，日均船舶流量巨大，對出入蘇北運(yùn)河的船舶航行、停泊構(gòu)成嚴(yán)重安全威脅，水域涉及的管理單位多、管理難度大，安全形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。

　　為更好地做好船舶運(yùn)輸管理，避免多頭執(zhí)法、重復(fù)執(zhí)法等問題，給船員提供更安全、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，京杭運(yùn)河江蘇省交通運(yùn)輸廳蘇北航務(wù)管理處與鎮(zhèn)江海事局決定整合監(jiān)管力量，實(shí)施跨部門合作和現(xiàn)場辦公模式，于今年初著手開展六圩河口交匯水域綜合監(jiān)管探索試點(diǎn)，并于5月底形成了《京杭運(yùn)河與長江干線六圩交匯水域過閘運(yùn)輸船舶綜合監(jiān)管實(shí)施辦法(試行)》合作框架，推進(jìn)信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合應(yīng)用。

江河交匯水域有了“紅綠燈”。蘇北航務(wù)管理處供圖

　　通過跨區(qū)域、跨部門通報(bào)和現(xiàn)場聯(lián)合檢查，京杭運(yùn)河與長江干線六圩交匯水域安全事故發(fā)生率大幅下降，試點(diǎn)工作取得初步成效。

　　據(jù)介紹，京杭運(yùn)河與長江干線六圩交匯水域跨部門綜合監(jiān)管服務(wù)工作采用“7×24小時(shí)”應(yīng)急值守運(yùn)行模式，由4家成員單位輪流牽頭，分別安排至少2名持證執(zhí)法人員現(xiàn)場辦公，主要負(fù)責(zé)船舶現(xiàn)場監(jiān)督和船舶安全檢查、水上巡查執(zhí)法及違法行為查處等工作。