汽車產(chǎn)業(yè)大變革的當下,搶抓智能化發(fā)展機遇成為了各家車企的共同課題之一。對此,江淮汽車確定了“以智能為本”的發(fā)展主線,擺下“智能化”轉(zhuǎn)型大棋局,通過不斷地刷新智能科技夯實在業(yè)內(nèi)的競爭力,邁上智能發(fā)展新階段。
江淮汽車黨委書記、董事長、總經(jīng)理項興初發(fā)表《以智能領(lǐng)導智能》主題演講
4月12日,江淮汽車舉行“以智能領(lǐng)導智能”為主題的江淮汽車乘用車新標揭幕暨全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會,正式進入“無智能,不造車”的全新時代。在全新品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下,江淮汽車重整品牌架構(gòu),聚焦JAC煥新出發(fā),以全新“JAC”乘用車形象,以智能為關(guān)鍵核心,以“掌握智能核心,彰顯世界水平”為使命,培育內(nèi)生創(chuàng)新動力,整合外部賦能合力。
同時,江淮汽車將以全球新布局、智能化平臺、智能化產(chǎn)品、智能化技術(shù)、智能化制造五大維度為行動要點,推動戰(zhàn)略目標實現(xiàn)。從全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布到今天,江淮汽車交出了智能化戰(zhàn)略發(fā)布后的首個完整月的成績單,5月銷量為4.84萬輛,同比增長37%;1~5月累計銷售23.13萬輛,同比增長20.42%。
修煉內(nèi)功的同時,江淮還在強化協(xié)同創(chuàng)新,聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈打造智能新生態(tài)。據(jù)悉,江淮汽車積極發(fā)揮整車企業(yè)的帶動作用,以“自主發(fā)展+合資發(fā)展+合作發(fā)展”的模式創(chuàng)新,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)攜手重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,促進新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的延鏈、補鏈、強鏈。
目前,江淮汽車已與大眾、蔚來、中國科大、科大訊飛等企業(yè)達成深度戰(zhàn)略合作,并取得了一系列優(yōu)異成果,目前還在積極拓展新的合作伙伴,不斷打開成長空間。
江淮蔚來先進制造基地第30萬臺汽車下線
以江淮汽車與蔚來的合作為例,始于2016年,隨著蔚來汽車銷量提升+車型不斷出新,公司代工的蔚來汽車產(chǎn)量逐年提升;2022年雙方成立合資公司“江來汽車”繼續(xù)深化代工合作,產(chǎn)能提升至24萬輛/年。目前,江淮汽車與蔚來已累計合作交付超34萬臺,實現(xiàn)千億產(chǎn)值。
在智能化轉(zhuǎn)型的道路上,江淮汽車抓住了機遇,為企業(yè)發(fā)展注入了新動能,后續(xù),江淮汽車繼續(xù)推進智能化發(fā)展,并通過聚焦用戶需求、加大科技研發(fā)、主動開放合作等舉措,進一步強化市場與品牌競爭力。
來源:號外網(wǎng)
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