走近高鐵制造“教頭”：苦干、創(chuàng)新“磨”出行業(yè)標準

周晶輝正在測量底架小件尺寸?！∈茉L者供圖

中新網(wǎng)長春5月25日電 (譚偉旗)5月的長春溫暖和煦。近期，周晶輝忙著在工作室里為徒弟們講授應(yīng)用知識。

今年54歲的周晶輝是中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱“中車長客”)國鐵事業(yè)部制造中心鋁車體產(chǎn)線組鉚工，高級技師。作為中車資深技能專家，他曾獲得吉林省五一勞動獎?wù)?、全國?yōu)秀班組長、“火車頭獎?wù)隆?、“全國技術(shù)能手”等榮譽。

周晶輝出身工人家庭，從學(xué)校畢業(yè)第一次踏入廠門的那一刻，他就立下了“學(xué)技能，練本領(lǐng)”的決心。在沒有任何參考的情況下，周晶輝曾以一己之力完成250公里動車組試制三十道工序的制造方法，由其總結(jié)的32項操作法和11項發(fā)明至今還在時速200公里動車組制造中廣泛應(yīng)用。

周晶輝正在測量車體外形平度?！∈茉L者供圖

記者了解到，從1989年進廠至今，周晶輝總結(jié)了優(yōu)秀操作法三十余項、立項攻關(guān)11項，獲國家專利11項，對新一代高速動車組特別是“復(fù)興號”生產(chǎn)做出了突出貢獻。

“作為第一代高鐵工人，不僅要埋頭苦干，還需抬頭創(chuàng)新。說起來容易，做起來難?！敝芫лx說，他和他的創(chuàng)新團隊在實踐中驗證方法、總結(jié)流程，將工作聚焦到最小作業(yè)單元，讓一線操作人員能夠在作業(yè)過程中有章可循。

“我們不斷優(yōu)化、驗證、總結(jié)，在長期經(jīng)驗積累的過程中提煉，形成行業(yè)標準?！敝芫лx坦言，雖然過程艱辛，但所做的一切都非常值得。

2018年，“周晶輝國家級技能大師工作室”成為全國首個傳承型國家級技能大師工作室。在提高自身能力的同時，周晶輝也將所掌握的技術(shù)本領(lǐng)和絕活毫無保留地傳授給了青年職工。

周晶輝正在為徒弟們講解司機室前窗框平度控制。　受訪者供圖

“我們通過四力模型人才培養(yǎng)體系提升領(lǐng)軍人才綜合能力，發(fā)揮工作室團隊成員的各自特長，類別化多邊式培養(yǎng)和打造技能型領(lǐng)軍人才隊伍，形成個人能力雷達圖，能夠直觀看出每個人的短板?！敝芫лx介紹，工作室還會針對個人能力短板繪制個人成長學(xué)習(xí)地圖，幫助成員提升能力。

在完善內(nèi)部制度的基礎(chǔ)上，周晶輝還牽頭聯(lián)合中車長客“李萬君國家技能大師工作室”等多個國家級工作室開展技術(shù)合作簽約，改變了過去“單打獨斗”的做法，探索出發(fā)揮“大師工作室”重要作用的新道路。

截至目前，周晶輝通過工作室平臺已經(jīng)培養(yǎng)35名徒弟。其中，很多技能水平優(yōu)越、表現(xiàn)突出的徒弟成為產(chǎn)線組的班長和生產(chǎn)骨干，為新一代高速動車組提質(zhì)提能培養(yǎng)了新生力量。