逾兩千人通宵鏖戰(zhàn)近300分鐘 廣汕高鐵新塘站普速場(chǎng)開通

　　中新網(wǎng)廣州5月6日電 (郭軍 呂翀 吳天龍)5月6日4時(shí)05分，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)2000余名建設(shè)者近300分鐘持續(xù)鏖戰(zhàn)，廣汕高鐵新塘站廣深線下元至仙村間Ⅲ、Ⅳ線線路撥連、接觸網(wǎng)駁接、信號(hào)設(shè)備開通施工圓滿完成，標(biāo)志著新塘站普速站場(chǎng)順利開通，下一步即將進(jìn)入廣汕高鐵接入全面施工階段。

　　新塘站是廣汕高鐵的起點(diǎn)站，也是全線4處站場(chǎng)改造難度最大的重點(diǎn)控制性工程，其站改施工分三個(gè)階段推進(jìn)，本次施工是第二階段收官的“關(guān)鍵一戰(zhàn)”，亦是新塘站站改施工中工程體量最大、施工人員及設(shè)備交叉數(shù)量最多、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織最復(fù)雜的一次施工。

　　“新塘站作為既有車站，是廣汕高鐵全線規(guī)模最大的車站，也是我國(guó)華南地區(qū)最繁忙的城際鐵路——廣深城際的中間站，改造過程要在不影響行車安全的前提下，將既有站臺(tái)全部拆除，新建廣汕場(chǎng)、普速場(chǎng)、城際場(chǎng)共3場(chǎng)7臺(tái)17線。”廣鐵集團(tuán)廣州指揮部工程五部部長(zhǎng)符自創(chuàng)告訴記者。此次普速場(chǎng)開通后，新塘站站改將進(jìn)入第三階段施工，計(jì)劃7月下旬完成廣汕高鐵接入工程，實(shí)現(xiàn)新塘站具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

　　屆時(shí)，新塘站將與廣深城際、穗深城際、廣汕高鐵等3條鐵路線和5條地鐵線交匯，成為集多種交通方式一體化換乘的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，進(jìn)一步助力粵港澳大灣區(qū)鐵路交通樞紐優(yōu)化升級(jí)，加速完善“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，助推沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。(完)