偵察機：不斷進化的空中“鷹眼”

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　　供圖：陽　　明

　　圖①：俄羅斯的圖-214R偵察機;圖②：RAPCON-X小型噴氣式偵察機;圖③：RQ-21小型戰(zhàn)術(shù)無人機;圖④：米格-25“狐蝠”偵察機;圖⑤：瑞安-147無人偵察機。資料圖片　　

　　近期，關(guān)于偵察機的新聞不時躍入人們視線。

　　3月14日，美軍一架兼作偵察機使用的MQ-9“死神”無人機在與俄羅斯兩架蘇-27戰(zhàn)斗機遭遇后，于黑海上空墜毀。黑海地區(qū)一直是以美軍為首的北約偵察力量重點窺探的區(qū)域之一。

　　4月2日，伊朗海軍將一架美國EP-3E偵察機驅(qū)離伊朗領(lǐng)空。這已不是美國的偵察機第一次遭到伊朗驅(qū)離或捕獲。

　　前不久，隨著美軍秘密文件泄露，很多信息出現(xiàn)在多個社交媒體平臺。其中，去年一架英國偵察機在黑海執(zhí)行任務(wù)時險遭擊落的信息格外引人注目。

　　偵察機之所以頻頻成為軍事新聞的熱點，與它所執(zhí)行任務(wù)的性質(zhì)特點密不可分。戰(zhàn)時，“兵馬未動，偵察先行”，偵察機是“先鋒中的先鋒”。平時，偵察機遂行的也是與作戰(zhàn)密切相關(guān)的情報搜集任務(wù)，如同“晴雨表”，它的出現(xiàn)往往預(yù)示著暗流的涌動、沖突的加劇，甚至是戰(zhàn)爭的前兆。

　　也正因為如此，各國都很關(guān)注偵察機的研制、列裝與使用動向，雖然以偵察衛(wèi)星為代表的新型偵察手段不斷增多，不少國家依舊在持續(xù)加大研制偵察機的力度。

　　那么，偵察機靠什么長期受青睞?當(dāng)前的發(fā)展有何特點?今后發(fā)展趨勢如何?請看本期“兵器廣角”。

　　戰(zhàn)場生存力和情報獲取力，是偵察機賴以立身的根本

　　作戰(zhàn)講究知己知彼，知彼則離不開偵察。空中偵察，是一種高效的偵察手段。

　　最初的軍用飛機，首先是被用來執(zhí)行偵察任務(wù)。起初被用于目視戰(zhàn)地偵察和炮兵校正，后來才發(fā)展為實施戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略偵察的主要手段。

　　回顧偵察機的發(fā)展歷史，不難發(fā)現(xiàn)，機載偵察設(shè)備的性能和戰(zhàn)機的戰(zhàn)場生存力一樣重要，前者決定著獲取信息的能力，而后者是完成偵察任務(wù)的前提?？梢哉f，戰(zhàn)場生存力和情報獲取力，是偵察機賴以立身的根本。

　　一戰(zhàn)時期，偵察機所受威脅較少，因此可以在低空飛行，偵察也以目視和拍照為主。英法之所以下定決心發(fā)動馬恩河戰(zhàn)役，并最終把德軍擋在巴黎郊外，正是因為法軍偵察飛機有重大發(fā)現(xiàn)——德軍的側(cè)翼暴露且缺少掩護。但這時的偵察機遂行任務(wù)，受氣象和夜暗條件制約較大。

　　二戰(zhàn)前夕，隨著截?fù)魴C航速加快、高射炮性能提升，偵察機面臨的威脅變大，開始向高空、高速方向發(fā)展。一些偵察機是由先進戰(zhàn)斗機改裝而成，如P-38偵察機改裝自P-38重型戰(zhàn)斗機，后者定位是高空高速截?fù)魴C，擁有13千米的升限。英國空軍的“蚊”式偵察機航速達650千米/小時，二戰(zhàn)期間曾借此多次擺脫德軍戰(zhàn)機攔截。廣泛配備航攝儀、裝備雷達和電子偵察設(shè)備等，使這一時期的偵察機性能顯著提升。二戰(zhàn)后期，盟軍的作戰(zhàn)情報幾乎全部來自空中偵察。

　　正所謂樹大招風(fēng)，偵察機的顯著成效招來了有力反制——高炮的射程變得更遠(yuǎn)，截?fù)魴C的升限也變得更大。這又倒逼著偵察機朝更高目標(biāo)邁進。

　　冷戰(zhàn)時期，一些偵察機的航速已超過聲速，機載設(shè)備更加先進。比較有代表性的機型有U-2偵察機、SR-71“黑鳥”偵察機、米格-25“狐蝠”偵察機、RC-135偵察機、瑞安-147無人偵察機等。其中，U-2偵察機實用升限達20千米。依仗該能力，很長一段時間，U-2偵察機恣意橫行于他國上空。直至防空導(dǎo)彈系統(tǒng)現(xiàn)身，才終止這種局面。

　　當(dāng)前，偵察衛(wèi)星承擔(dān)起部分戰(zhàn)略偵察任務(wù)，新科技加持下的偵察飛艇也“分得一杯羹”，這讓不少人覺得，偵察機的“受寵”程度似乎有所降低。

　　事實上，衛(wèi)星偵察受限較多，軌道、運行周期、分辨率等都對其偵察效果有影響。飛艇偵察也有其短板，比如航速較慢、目標(biāo)明顯等。在高效實施偵察方面，它們都難以替代偵察機。因此，今后相當(dāng)長一段時間內(nèi)，偵察機的重要地位與作用仍不會被撼動。

　　有人偵察機與無人偵察機齊飛，空中“鷹眼”更加銳利

　　2000年10月中旬，俄羅斯包括兩架蘇-24MR偵察機在內(nèi)的4架戰(zhàn)機，成功抵近美國小鷹號航母戰(zhàn)斗群上空。蘇-24MR偵察機兩次飛越該航母，并對甲板上的情況進行了拍攝。

　　此前一個月，美國剛將已經(jīng)歷過波黑戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭戰(zhàn)火的RQ-1“捕食者”無人偵察機部署到阿富汗，執(zhí)行偵察任務(wù)。

　　顯然，有人偵察機與無人偵察機齊飛圖景的出現(xiàn)，比這個時間節(jié)點還要早一些，并以不斷發(fā)展、演進的態(tài)勢，一直持續(xù)到今天。

　　有人偵察機繼續(xù)現(xiàn)身空中，有很多原因，比如研制經(jīng)驗較多、應(yīng)急處置能力強等;無人偵察機大量出現(xiàn)，則是因為任務(wù)環(huán)境發(fā)生了變化，尤其是地對空導(dǎo)彈快速發(fā)展，人們不得不考慮降低風(fēng)險、壓低成本等。

　　當(dāng)前，無人偵察機在快速發(fā)展，甚至呈現(xiàn)出逐步取代有人偵察機的勢頭。其中，美國RQ-4“全球鷹”無人機、英國“不死鳥”無人偵察機、法國“紅隼”無人偵察機、以色列“赫爾姆斯”長航時無人偵察機等有一定代表性，普遍具有“總體成本較低、偵察效能較高”的特征。

　　機載偵察設(shè)備是偵察機的核心戰(zhàn)力所在，其性能的每次提升，都能使偵察機這一“空中鷹眼”變得更加銳利。因此，各國一直在不斷提升機載偵察設(shè)備的性能，以便偵察機能在更遠(yuǎn)、更安全的空域高標(biāo)準(zhǔn)達成任務(wù)?？偟膩碚f，其當(dāng)前發(fā)展具有以下特征：

　　偵察設(shè)備更多功能更強。隨著科技的發(fā)展，偵察設(shè)備的體積變得更小、重量變得更輕，這使現(xiàn)代偵察機可以對更多種類的偵察設(shè)備兼容并收。有的偵察機還配備情報處理設(shè)備，呈現(xiàn)出多元一體集成的特點。俄羅斯的圖-214R偵察機，配有MRC-411多用途情報偵察載荷，可對目標(biāo)地域?qū)嵤┒嗤ǖ纻刹?，并對不同來源的情報進行比對。美國RQ-4“全球鷹”無人機裝有高分辨率合成孔徑雷達及光電紅外模塊，不僅偵察范圍廣，還具備分析波譜、快速察知變化的能力。

　　自動化程度明顯提升。無人偵察機的大量應(yīng)用，基于其擁有較高自動化水平。20世紀(jì)90年代以來，大部分深入敵方空域的偵察任務(wù)，已漸漸由無人偵察機來承擔(dān)，有人偵察機主要執(zhí)行對手防空火力圈外的電子偵察任務(wù)。需要說明的是，有人偵察機也在受惠于自動化進程。不少有人偵察機有自動偵察模式，即由機載偵察任務(wù)管理系統(tǒng)根據(jù)預(yù)置的參數(shù)，自動控制各種偵察設(shè)備進行工作，以減輕飛行員操作壓力;與之相應(yīng)，情報處理設(shè)備的自動化水平也在提升，識別目標(biāo)圖像并生成快報的時間大大縮短。

　　研制更突出有所側(cè)重。偵察對象及任務(wù)環(huán)境不同，對偵察機的要求也不同，為此推動了不同“專業(yè)型”偵察機誕生。美國“英西圖”公司正在研制RQ-21小型戰(zhàn)術(shù)無人機的變體，試圖賦予它在極地高寒環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)的能力。內(nèi)華達山脈公司正以一款公務(wù)機為基礎(chǔ)，研發(fā)RAPCON-X小型噴氣式偵察機，以滿足這方面的市場需求。俄羅斯推出的“獵犬”無人偵察機體形較小，主要通過感知電磁輻射，來偵察敵防空雷達與防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的位置及技戰(zhàn)術(shù)性能。

　　尋求“代差”優(yōu)勢，是偵察機今后圖存與發(fā)展的方向

　　20世紀(jì)60年代，我軍防空部隊先后5次擊落入侵的U-2偵察機，一度讓美軍該型偵察機很長時間內(nèi)不敢越雷池一步。

　　但在此之前，U-2偵察機憑借20千米的實用升限，經(jīng)常侵入我國領(lǐng)空。之所以有恃無恐，正是因為美軍覺得我軍的防空武器與其偵察機在性能方面有“代差”，只能望“機”興嘆。

　　事實也的確如此，直到我國引進了S-75地空導(dǎo)彈，才漸漸“扎牢了空中籬笆”。

　　時移世易。如今，尋求“代差”式優(yōu)勢，已成為各國研制偵察機的方向與共識，也成為偵察機今后圖存與發(fā)展的新方向。

　　當(dāng)然，要具備“代差”式優(yōu)勢，偵察機需要在很多方面取得突破。從當(dāng)前來看，其發(fā)展已呈現(xiàn)出以下幾個特點：

　　高空高速化。今后，體系對抗日趨激烈，偵察機要完成任務(wù)，首先要確?！盎钕聛怼薄Ｌ貏e是有人偵察機，在這方面的壓力更大。這就決定了偵察機必須擁有更快航速、更大升限。當(dāng)前，一些國家已著手研制此類偵察機。如美國一家公司在2018年試飛的SR-72原型機，其定位是活動在臨近空間，可達到6馬赫的高超聲速。這一定位，顯然意在憑借高度、速度上的優(yōu)勢，將實施攔截的戰(zhàn)機與導(dǎo)彈甩在身后，從而得以生存。

　　強調(diào)隱身性。前不久有外媒稱，美空軍希望在2026年前退役全部的U-2偵察機和部分老舊型號的RQ-4“全球鷹”無人機。這不是美空軍第一次對此表態(tài)，更像是“舊事重提”。之所以如此，外媒認(rèn)為，原因是美空軍覺得這兩種偵察機已無法適應(yīng)今后的高對抗作戰(zhàn)環(huán)境，尤其是缺乏隱身能力。當(dāng)前，一些國家新研制的無人機，不少都突出隱身性能，強調(diào)增強反雷達探測能力。今后，偵察機尤其是戰(zhàn)略偵察機，必將更加注重“全向?qū)掝l”隱身能力，以有效降低被發(fā)現(xiàn)、被毀傷的概率，確保執(zhí)行偵察任務(wù)時能全身而退。

　　功能綜合化。未來戰(zhàn)場復(fù)雜多變，客觀上要求偵察機“一專多能”，盡量能“畢其功于一役”。因此，搭載更多不同類別的感知手段，確保偵察及時、可靠、高效，是偵察機的發(fā)展方向。同時，進一步多能化，即同時具備偵察監(jiān)視、情報分析、電子對抗、火力打擊、通信中繼等多種功能，也是偵察機的發(fā)展方向之一。如俄羅斯的“獵人”無人機，按照設(shè)計，可遂行遠(yuǎn)程偵察監(jiān)視任務(wù)，實施隱身精確打擊，還可兼作蘇-57戰(zhàn)機的無人僚機，實施有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)。

　　此外，模塊化、集群化、多元化也是偵察機今后的發(fā)展方向。比如，當(dāng)前各國研制偵察機，不少會采用系統(tǒng)工程和開放式架構(gòu)設(shè)計，其主要目的就是為了在今后更方便地搭載新型傳感器，遂行更多任務(wù)。