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青藏鐵路西格段將于今年全部完成提質(zhì)改造

  中新社西寧5月3日電 (祁增蓓 馬曉光)記者3日從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“青藏集團(tuán)公司”)獲悉,青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程將于今年全部完成升級(jí)改造,屆時(shí),“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將首次駛上青藏鐵路。

  青藏鐵路西寧至格爾木段全線共開(kāi)站23處,全長(zhǎng)約830千米,目前能滿足開(kāi)行120至140公里時(shí)速的普通旅客列車。

  青藏集團(tuán)公司西寧站改指揮部技術(shù)施工部主任王慶安介紹,提質(zhì)工程主要是對(duì)既有的青藏線西格段線路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等病害進(jìn)行整治,對(duì)全線動(dòng)車??寇囌镜挠昱?、站臺(tái)及客運(yùn)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和升級(jí)改造,對(duì)配套的防護(hù)柵欄、排水溝及防風(fēng)沙設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),為青藏鐵路西格段開(kāi)行時(shí)速160公里的動(dòng)車組奠定基礎(chǔ)。

  提質(zhì)改造工程完成后,西寧至格爾木列車運(yùn)行時(shí)間可控制在5.2小時(shí)以內(nèi),最短為4.8小時(shí),較現(xiàn)狀最快列車的6.8小時(shí)縮短了近2小時(shí)。“還可以增開(kāi)更多列車,增加運(yùn)力?!蓖鯌c安說(shuō)。

  目前,西格段提質(zhì)工程路基及附屬施工、通信、信號(hào)、信息及電力、接觸網(wǎng)等配套改造施工已經(jīng)全面接近尾聲,橋梁病害整治正在加快實(shí)施,德令哈站新建站房、海晏站房主體已完成,正在全面展開(kāi)室內(nèi)外裝飾裝修及設(shè)備安裝施工。湟源、海晏、烏蘭配套新建和接建雨棚施工全面展開(kāi)。計(jì)劃6月底德令哈站新建站房具備局部啟用條件,同步完成其他施工和調(diào)試,具備全線開(kāi)通條件。


責(zé)任編輯:左秋子
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