廣東梅州積極發(fā)展交通 加快融入大灣區(qū)

中新網(wǎng)梅州4月12日電 (記者 王堅)廣東梅州當前正重點推進3個在建、擬建鐵路項目，并積極謀劃多個鐵路項目。記者12日從梅州市發(fā)展和改革局獲悉，該市多個鐵路建設進展順利，全市把交通基礎設施建設作為重中之重，積極推動該市加快融入粵港澳大灣區(qū)、打造區(qū)域性綜合交通樞紐。

據(jù)梅州市發(fā)展和改革局介紹，梅州至龍川高鐵(下稱“梅龍高鐵”)目前已經(jīng)完成工程量的九成，預計2024年6月建成通車，屆時，梅州至廣州的通行時間將由6小時縮短為1.5個小時，并極大改善梅州至大灣區(qū)的交通運輸條件；瑞金至梅州鐵路項目征地工作正在推進中，部分關鍵性工程已開始施工，預計2027年3月建成通車；目前福建、廣東兩省正通力協(xié)作，加快落實梅州至武平高鐵立項審批等前期各項工作，爭取今年內(nèi)開工建設。

其中，全長95.6公里的梅龍高鐵設有梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，是廣東省首個自行投資建設的時速350公里高鐵項目，也是梅州、河源與大灣區(qū)緊密聯(lián)系的重大項目。其建成后，梅州到達廣州、深圳等大灣區(qū)城市通行時間將縮短至1.5小時內(nèi)，對加快構建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，完善廣東省高速鐵路網(wǎng)布局，推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

此外，梅州還積極謀劃多個鐵路項目，包括推進大潮疏港鐵路、蕉嶺貨運鐵路等項目前期工作，開展梅漳高鐵等項目規(guī)劃研究，加快梅州至泉州、潮州至南昌等國家高速公路待貫通路段建設，積極打造區(qū)域性綜合交通樞紐，加快融入大灣區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟區(qū)1.5小時經(jīng)濟圈。(完)

來源：中新網(wǎng)