廣東梅州積極發(fā)展交通 加快融入大灣區(qū)

中新網(wǎng)梅州4月12日電 (記者 王堅(jiān))廣東梅州當(dāng)前正重點(diǎn)推進(jìn)3個(gè)在建、擬建鐵路項(xiàng)目，并積極謀劃多個(gè)鐵路項(xiàng)目。記者12日從梅州市發(fā)展和改革局獲悉，該市多個(gè)鐵路建設(shè)進(jìn)展順利，全市把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為重中之重，積極推動(dòng)該市加快融入粵港澳大灣區(qū)、打造區(qū)域性綜合交通樞紐。

據(jù)梅州市發(fā)展和改革局介紹，梅州至龍川高鐵(下稱“梅龍高鐵”)目前已經(jīng)完成工程量的九成，預(yù)計(jì)2024年6月建成通車，屆時(shí)，梅州至廣州的通行時(shí)間將由6小時(shí)縮短為1.5個(gè)小時(shí)，并極大改善梅州至大灣區(qū)的交通運(yùn)輸條件；瑞金至梅州鐵路項(xiàng)目征地工作正在推進(jìn)中，部分關(guān)鍵性工程已開始施工，預(yù)計(jì)2027年3月建成通車；目前福建、廣東兩省正通力協(xié)作，加快落實(shí)梅州至武平高鐵立項(xiàng)審批等前期各項(xiàng)工作，爭取今年內(nèi)開工建設(shè)。

其中，全長95.6公里的梅龍高鐵設(shè)有梅州西、興寧南、五華、龍川西4個(gè)車站，是廣東省首個(gè)自行投資建設(shè)的時(shí)速350公里高鐵項(xiàng)目，也是梅州、河源與大灣區(qū)緊密聯(lián)系的重大項(xiàng)目。其建成后，梅州到達(dá)廣州、深圳等大灣區(qū)城市通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)內(nèi)，對(duì)加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，完善廣東省高速鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

此外，梅州還積極謀劃多個(gè)鐵路項(xiàng)目，包括推進(jìn)大潮疏港鐵路、蕉嶺貨運(yùn)鐵路等項(xiàng)目前期工作，開展梅漳高鐵等項(xiàng)目規(guī)劃研究，加快梅州至泉州、潮州至南昌等國家高速公路待貫通路段建設(shè)，積極打造區(qū)域性綜合交通樞紐，加快融入大灣區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。(完)

來源：中新網(wǎng)