臺(tái)中市“雙十公交車”優(yōu)惠政策，搭車學(xué)生族群以大學(xué)生居多約占11%，是眾多學(xué)生族群的重要代步工具。圖／臺(tái)中市政府提供 圖片來(lái)源：臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”
華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月3日訊：據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)中市府推動(dòng)“雙十公交車”政策，鼓勵(lì)民眾多搭乘大眾運(yùn)輸工具。去年疫情影響，營(yíng)運(yùn)量減少，疫情后回溫至7646萬(wàn)人次，截至今年2月底，交通卡申請(qǐng)件數(shù)也自去年7月激增20萬(wàn)人。其中長(zhǎng)者族群約占總數(shù)3成，而往和平東勢(shì)等路線，也是長(zhǎng)者搭乘比例最高。
臺(tái)中市府大力推動(dòng)“雙十公交車”交通卡，以前10公里免費(fèi)，超過(guò)10公里最多只收新臺(tái)幣10元車資。交通局指出，截至今年2月，申請(qǐng)人數(shù)大幅增加至169萬(wàn)人，較去年7月多出20萬(wàn)人；教育局2022學(xué)年度也制發(fā)約15萬(wàn)張數(shù)位學(xué)生證，另每學(xué)年皆有外縣市學(xué)生至臺(tái)中就讀，也可申請(qǐng)綁定，使綁卡人次增加、創(chuàng)新高。
臺(tái)中市交通局長(zhǎng)葉昭甫指出，2021年時(shí)，公交車營(yíng)運(yùn)人次受疫情影響，僅剩7533萬(wàn)人次，去年疫情趨緩，營(yíng)運(yùn)人次回升至7646萬(wàn)，回溫113萬(wàn)人次；其中市民與非市民搭乘比例為8：2，又以學(xué)生（6至24歲）及青壯年（25至64歲）族群最多，共逾7成，長(zhǎng)者則近3成。
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中“雙十公交車”乘客數(shù)回溫至近8000萬(wàn)人次&pics=/upload/resources/image/2023/04/03/458584_292x195.png&summary=臺(tái)中市“雙十公交車”優(yōu)惠政策，搭車學(xué)生族群以大學(xué)生居多約占11%，是眾多學(xué)生族群的重要代步工具。圖／臺(tái)中市政府提供 圖片來(lái)源：臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”
華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月3日訊：據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)中市府推動(dòng)“雙十公交車”政策，鼓勵(lì)民眾多搭乘大眾運(yùn)輸工具。去年疫情影響，營(yíng)運(yùn)量減少，疫情后回溫至7646萬(wàn)人次，截至今年2月底，交通卡申請(qǐng)件數(shù)也自去年7月激增20萬(wàn)人。){kind=link}