中新網北京3月3日電 題:“一帶一路”倡議十周年:萬里尚為鄰 代表委員聚焦“出?!睂ど虣C
作者 趙丹媚 崔濤
2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,開年以來,中國發(fā)力高水平對外開放已有諸多跡象。對此,參加全國兩會的代表委員紛紛建言獻策,助力中國企業(yè)更好“出海”尋商機。
中歐班列已成為中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)共建經貿聯(lián)系最為緊密的路徑之一。據全國政協(xié)委員、河北陸港建設集團有限公司董事長劉瑞領介紹,數據顯示,2022年開行中歐班列1.6萬列,發(fā)送160萬標箱。而石家莊作為京津冀地區(qū)唯一常態(tài)化開行中歐班列的城市,已開辟穩(wěn)定的國際運輸線路14條,輻射亞歐大陸50多個國家和地區(qū),拉近了京津冀與世界的距離。
“中歐班列作為共建‘一帶一路’的旗艦品牌,得到了國際社會的廣泛認可,并產生了巨大的帶動效應。”劉瑞領發(fā)現(xiàn),隨著中歐班列不斷壯大,中國很多內陸省份都建設了國際陸港。特別是疫情發(fā)生以來,中歐班列更是以全天候、大運量、接觸少等優(yōu)勢,有力保障了國際抗疫物資和生產資料的運輸通暢。
劉瑞領表示,要用好中歐班列,助力中國企業(yè)“出?!睂ど虣C?!耙皇且_得更多,為穩(wěn)外貿穩(wěn)外資、保障國際產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供有力支撐。二是要開得更順,提升班列全程運行效率,將運輸時效和物流成本優(yōu)勢轉化成企業(yè)‘出?!母偁幜Α!?/p>
“我認為,下一個十年,‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)之間的互聯(lián)互通會更加緊密,設施聯(lián)通所形成的疊加效應會更加明顯,再加上全球新技術、新產業(yè)的迭代發(fā)展,在‘數字班列’‘人文班列’這些領域,合作前景還是比較廣闊的。”劉瑞領說。
此外,隨著共建“一帶一路”倡議深入推進,如何培養(yǎng)相關人才,服務好中國企業(yè)“出海”,也成為關注的焦點。
從事教育工作近30年的全國人大代表、石家莊外國語學校黨總支書記裴紅霞表示,中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)合作項目的實施和推進,需要大量精通相關語言的人才。
“應該積極鼓勵中學開設小語種課程,在小語種教學指導、課程資源、教師培訓、學生發(fā)展指導等方面加強中學與高校的密切合作,為高校輸送對小語種興趣濃厚、外語基礎扎實的學生,這樣才更有利于高校培養(yǎng)‘小語種+專業(yè)’的復合型人才?!迸峒t霞說。(完)
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