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只拼政治不拼經(jīng)濟(jì) 民進(jìn)黨路走窄了

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  臺(tái)灣燈會(huì)美不勝收,若能有更多觀光客將是很大賣點(diǎn)。(照:蔡英文個(gè)人社交媒體賬號(hào)) 圖片來(lái)源:香港“中評(píng)社”

  華夏經(jīng)緯網(wǎng)2月8日訊:據(jù)香港“中評(píng)社”分析指出,后疫情時(shí)代,民進(jìn)黨當(dāng)局還在全心拼政治,蔡英文雖喊出今年要沖600萬(wàn)觀光客,其中陸客100萬(wàn)為目標(biāo),卻卡住兩岸交流,讓民間苦哈哈。

  臺(tái)灣地區(qū)邊境解封之后,許多臺(tái)灣民眾瘋出境旅游,但入境客卻相對(duì)有限。以臺(tái)官方最新數(shù)據(jù),2022年有148萬(wàn)臺(tái)灣人出境,12月有39萬(wàn)人次;但入境全年只有89萬(wàn)人次,12月有30萬(wàn)人次,這還是包括外勞等的灌水?dāng)?shù)字。赴臺(tái)觀光客歷史新高是2019年全年約1184萬(wàn)人次,其中陸客占270萬(wàn)人次。蔡英文當(dāng)局今年喊出的目標(biāo)算是相當(dāng)保守,只訂在人口數(shù)的約四分之一。重點(diǎn)是政策要打開,如果沒開打,即使目標(biāo)只有600萬(wàn)還是做不到。

  蔡英文當(dāng)局今年能否幫臺(tái)灣民眾搶賺觀光財(cái),短期內(nèi)有二大指標(biāo),第一是“小三通”能否恢復(fù)正?;?第二是,疫后兩岸直航只剩4個(gè)航點(diǎn),能否盡速擴(kuò)大,甚至是恢復(fù)到疫前的約50個(gè)航點(diǎn)。

  但很遺憾的,“小三通”春節(jié)專案2月6日結(jié)束后,7日雖然延續(xù),卻仍只限金馬民眾與陸配、陸生等,遭到金門地方人士與臺(tái)商等痛批。臺(tái)官方的理由是疫情,但疫情指揮中心日前公布的數(shù)字,“小三通”旅客入境唾篩陽(yáng)性率初期介于14.8%至20.5%,近期降至2.2%,代表大陸疫情已平穩(wěn)。緊縮“小三通”不僅大陸民眾來(lái)不了,福建臺(tái)商要回臺(tái)灣必須繞一大圈,交通費(fèi)落差更驚人,“小三通”單程船票新臺(tái)幣650元,半小時(shí)就到,而廈門回臺(tái)北機(jī)票萬(wàn)元起,過(guò)年期間單程更喊到2萬(wàn)多元。

  近日有記者前往金門深度采訪在第一線感受氛圍,以往靠著觀光客(陸客以及經(jīng)由“小三通”前往廈門的臺(tái)灣本島人)發(fā)大財(cái)?shù)母邫n商場(chǎng)如今變成蚊子館,從餐廳、伴手禮店、計(jì)程車等,各行各業(yè)都受沖擊,民眾怨言滿天。金門縣長(zhǎng)陳福海直言,“小三通”無(wú)法正?;尳痖T人損失新臺(tái)幣60億元。其實(shí)疫情早已穩(wěn)定,蔡當(dāng)局不愿開放就是政治理由,對(duì)兩岸交流持保留態(tài)度。

  第二的直航點(diǎn),大陸官方日前致函臺(tái)灣,希望將兩岸現(xiàn)有4個(gè)直航航點(diǎn)增加,恢復(fù)16個(gè)航點(diǎn),但臺(tái)灣持保留態(tài),聲稱還在討論。臺(tái)官方理由是現(xiàn)在4個(gè)航點(diǎn)搭乘率都在5成以下,一次增加為16個(gè),擔(dān)心有些航線沒什么人搭乘。歸根究底,這還是政治問(wèn)題,如果臺(tái)灣同意增開航點(diǎn),便是向大陸釋善意,大陸也可能相對(duì)開放,如果民進(jìn)黨當(dāng)局拒開,自然不會(huì)有旅客來(lái)。

  大陸最近頻對(duì)臺(tái)灣送出橄欖枝,讓包括金門酒廠在內(nèi)的63家臺(tái)灣食品重返大陸市場(chǎng),業(yè)界一片叫好。繼國(guó)民黨前主席洪秀柱、金門縣長(zhǎng)陳福海訪陸之后,國(guó)民黨副主席夏立言也將于8日率團(tuán)訪陸溝通民生相關(guān)事宜。民進(jìn)黨全面性的“抹紅”,重點(diǎn)不在國(guó)民黨代表團(tuán)訪陸的問(wèn)題,而是曝露出民進(jìn)黨當(dāng)局反兩岸交流的心態(tài)。若如蔡英文所說(shuō)愿與大陸展開對(duì)話,推動(dòng)疫后健康有序的交流,兩岸交流便應(yīng)早日動(dòng)起來(lái)。

  受全球景氣影響,臺(tái)灣地區(qū)1月出口年減21.2%,呈連五黑,經(jīng)濟(jì)學(xué)者普遍悲觀。從全球搶觀光客可以看到大家都在拼振興、拼搶錢,民進(jìn)黨當(dāng)局若還是忙于拼政治,不把民眾生活福祉擺在第一位,未來(lái)的路肯定愈走愈窄!



責(zé)任編輯:徐亞旻
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