下一站，羅湖！

2月6日清晨約6時(shí)，香港東鐵列車冒著晨霧開(kāi)往羅湖方向，車廂內(nèi)很安靜，乘客大多腿邊放著行李箱。車廂廣播久違地響起：“下一站，羅湖。”聽(tīng)到這句提示，有人舉起手機(jī)，拍攝小屏幕上的報(bào)站提示，以作紀(jì)念。

繼1月內(nèi)地與香港實(shí)現(xiàn)首階段“通關(guān)”后，兩地恢復(fù)人員正常往來(lái)的好消息便不斷傳出，終于在一個(gè)月后實(shí)現(xiàn)全面“通關(guān)”：2月6日起，香港開(kāi)放全部陸路口岸，即在現(xiàn)在基礎(chǔ)上加開(kāi)羅湖口岸、香園圍/蓮塘口岸、落馬洲/皇崗口岸提供旅檢服務(wù)；沙頭角口岸的貨運(yùn)服務(wù)亦恢復(fù)。

這其中，羅湖口岸屬最廣為人知、也最方便的口岸之一，用網(wǎng)友的話說(shuō)：羅湖沒(méi)通就等于沒(méi)有“通關(guān)”。所以時(shí)隔三年羅湖的重開(kāi)，某種意義上象征著真正的復(fù)常，回歸疫情前所熟悉的那種自由跨境的日子。

旅客稱10分鐘過(guò)關(guān)

過(guò)程順暢

清晨6時(shí)半，羅湖口岸時(shí)隔3年后重開(kāi)，不少市民推著行李箱排隊(duì)陸續(xù)過(guò)關(guān)。欲前往廣東東莞的香港市民張先生對(duì)記者表示，因工作需要前往東莞，將會(huì)在過(guò)關(guān)后到羅湖汽車站購(gòu)買車票轉(zhuǎn)往東莞。早前春節(jié)期間，張先生已乘坐高鐵北上廣州探親，而今日起不再需要核酸檢測(cè)亦不再限額，他認(rèn)為以后往來(lái)兩地會(huì)更方便。

在港鐵羅湖站入境區(qū)，香港旅游發(fā)展局精心準(zhǔn)備了禮包派給抵港旅客。據(jù)相關(guān)工作人員介紹，印有“你好，香港！”字樣的紅色紙袋中，裝有香港特色小食、主題公園產(chǎn)品及門票優(yōu)惠券、美妝店產(chǎn)品、旅客消費(fèi)商場(chǎng)禮券包及轉(zhuǎn)換插頭等。據(jù)悉，日前香港啟動(dòng)“你好，香港！”計(jì)劃，希望加強(qiáng)推廣香港，吸引更多內(nèi)地和海外朋友來(lái)香港。

來(lái)自濟(jì)南的訪港旅客劉小姐來(lái)港旅游4天3夜，她告訴記者，由于濟(jì)南直飛香港的航班較少，時(shí)間不湊巧，所以先飛到深圳，再一大早從羅湖口岸過(guò)關(guān)?！耙郧拔襾?lái)香港玩，也是從羅湖走，這里有東鐵直達(dá)旺角、九龍?zhí)恋鹊胤?，去哪里轉(zhuǎn)車都很方便?！眲⑿〗阏f(shuō)，整個(gè)過(guò)關(guān)過(guò)程用了不到10分鐘，非常順暢。

而申同學(xué)是住在深圳、在港就讀小學(xué)五年級(jí)的跨境學(xué)童，她當(dāng)日在母親陪同下過(guò)關(guān)來(lái)港上學(xué)。他們就住在羅湖附近，申同學(xué)說(shuō)，口岸重開(kāi)后，每日往返學(xué)校將會(huì)更方便。經(jīng)歷了近3年的網(wǎng)課，申同學(xué)非常期待可以見(jiàn)到學(xué)校里的伙伴，可以面對(duì)面請(qǐng)老師答疑解惑。而申同學(xué)媽媽則坦言，孩子在家上網(wǎng)課影響了學(xué)習(xí)效率，也感到孤獨(dú)，現(xiàn)在全面“通關(guān)”，感覺(jué)“松了口氣”，很開(kāi)心孩子終于可以回到校園生活。

羅湖站全面升級(jí)

新面貌迎跨境乘客

羅湖管制站的通道仍分為三類——香港市民、訪港旅客和職員通道，站內(nèi)貼滿指示及橫額，如“羅湖站以新面貌，服務(wù)跨境乘客”“羅湖站到金鐘只需要44分鐘”，向市民展示羅湖站在這三年間的“成長(zhǎng)”。

事實(shí)上，跨境旅客除了可從羅湖站搭乘東鐵線直達(dá)香港島，極大提升出行便利度之外，車站的全面升級(jí)同樣將增強(qiáng)乘客的體驗(yàn)感和舒適度。

港鐵公司過(guò)境鐵路總管張志強(qiáng)2月3日介紹車站的升級(jí)工程，包括翻新了站內(nèi)洗手間，亦完善了店鋪設(shè)施。入境大堂經(jīng)重新設(shè)計(jì)后，將天花板及樓梯重新裝修外，亦將賣票位置及等候區(qū)向右移，令大堂更有序及有更多空間。更值得一提的是，羅湖站還引入支付寶、微信等多種電子支付方式，方便跨境旅客乘車。

張志強(qiáng)表示，羅湖管制站重開(kāi)后，開(kāi)放時(shí)間與疫情前一樣，為早上6時(shí)半至午夜12時(shí)。為配合羅湖管制站的開(kāi)放，來(lái)往上水站至羅湖站及落馬洲站的列車，也將按疫情前模式行駛，即三趟列車中，將有兩班前往羅湖站，一班前往落馬洲站。前往羅湖列車將維持4至8分鐘一班，前往落馬洲列車將約12分鐘一班。

他提到，由于1月落馬洲站恢復(fù)服務(wù)，東鐵線列車班次已加密，隨著羅湖站重開(kāi)，東鐵線列車班次將大致恢復(fù)至疫情前水平，港鐵將會(huì)緊密監(jiān)察情況并作出調(diào)整。

旅游業(yè)界赴內(nèi)地覓合作

對(duì)香港吸引力充滿信心

“跟內(nèi)地全面‘通關(guān)’，是旅游業(yè)乃至全港市民共同期盼已久的，對(duì)香港經(jīng)濟(jì)、民生各方面都非常重要，對(duì)旅游業(yè)更加是意義重大?！毕愀厶貐^(qū)立法會(huì)議員、香港中國(guó)旅行社有限公司董事長(zhǎng)姚柏良對(duì)記者表示，內(nèi)地是香港最重要的旅游市場(chǎng)，幾年前隨著高鐵香港段通車、港珠澳大橋啟用，原本規(guī)劃的粵港澳大灣區(qū)旅游發(fā)展藍(lán)圖已然清晰：香港作為大灣區(qū)出入境旅游的窗口城市，為大灣區(qū)內(nèi)地城市引入海外旅客，也為內(nèi)地旅客提供出境游的中轉(zhuǎn)站，這一愿景被業(yè)界投注了許多希望。然而一切因疫情戛然而止，停頓至今。

而自年初兩地“通關(guān)”的利好消息傳來(lái)，香港旅游業(yè)界早已摩拳擦掌地開(kāi)展準(zhǔn)備工作。據(jù)姚柏良所知，不少業(yè)界人士已趁春節(jié)假期前往內(nèi)地積極拓展業(yè)務(wù)，包括了解景點(diǎn)配套、餐飲配套、酒店配套等，也與內(nèi)地旅行社及相關(guān)機(jī)構(gòu)重新建立合作關(guān)系，希望在全面“通關(guān)”后盡快恢復(fù)業(yè)務(wù)。

姚柏良對(duì)于香港作為旅游目的地的吸引力仍充滿信心，這一方面是由于在過(guò)去3年，香港有不少新地標(biāo)、新景點(diǎn)落成，如香港故宮文化博物館、M+等世界級(jí)博物館，另一方面也是在疫情下受初入境限制，旅游業(yè)著力發(fā)展本地深度游，“挖掘了很多香港的好山好水”。姚柏良相信，這些對(duì)于吸引不同愛(ài)好的旅客起到很大的作用。

不過(guò)，他也坦言，旅游業(yè)始終冰封3年，現(xiàn)在剛剛起步，業(yè)界面對(duì)人手、資金壓力，以及重新整合資源和建立合作網(wǎng)絡(luò)等多方面的問(wèn)題，還需要時(shí)間重整旗鼓。他也期望特區(qū)政府能夠積極提出支援措施，幫助業(yè)界在復(fù)蘇的初步階段，行得更好、更穩(wěn)。

除了對(duì)旅游行業(yè)，“通關(guān)”對(duì)于學(xué)界的交流同樣意義非凡?！啊P(guān)’對(duì)我們來(lái)說(shuō)真的太重要了，是各項(xiàng)交流活動(dòng)的必要條件。我們很多老師都獲得了國(guó)家自然科學(xué)研究基金，有很多研究計(jì)劃和合作，需要頻繁地前往內(nèi)地；我們跟內(nèi)地多所院校也有合作。我們非常開(kāi)心全面‘通關(guān)’?！毕愀劭萍即髮W(xué)首席副校長(zhǎng)郭毅可在接受記者采訪時(shí)提到一個(gè)最實(shí)際的例子，就是去年6月正式設(shè)立的香港科技大學(xué)(廣州)，在學(xué)校最初的規(guī)劃里，廣州校區(qū)與香港校區(qū)將保持非常緊密的合作，包括授課的師資、跨校區(qū)交流學(xué)習(xí)等，這一切若無(wú)“通關(guān)”作為前提，可謂舉步維艱。

過(guò)去三年，許多論壇、研討會(huì)或延期或無(wú)奈轉(zhuǎn)為線上進(jìn)行，“但線上交流始終無(wú)法取代面對(duì)面的交流?！边@種局限性在研究領(lǐng)域的交流更為凸顯，據(jù)郭毅可所知，香港工程科學(xué)院原計(jì)劃舉行大灣區(qū)發(fā)展峰會(huì)，邀請(qǐng)各間大學(xué)校長(zhǎng)、企業(yè)家，但因疫情擱置一年多，終于將在2月20日在香港舉行。

在郭毅可看來(lái)，這便是一個(gè)極利好的訊號(hào)，學(xué)界的研討交流、項(xiàng)目合作，都逐漸由困頓不前里重新尋回往日的方向。(中新網(wǎng)微信公眾號(hào))