探究"陣風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)長(zhǎng)與短板:"陣風(fēng)"為何沒成為"一陣風(fēng)"

“陣風(fēng)”為何沒成為“一陣風(fēng)”

——探究“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)長(zhǎng)與短板

■陳云昌 張 媛 達(dá) 平

2022年，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)再獲新訂單。如果不出意外，印尼將引進(jìn)42架“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。正式交付之后，印尼空軍將擁有亞洲較大規(guī)模的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)機(jī)隊(duì)。

然而，從1986年“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)首飛時(shí)起，一直到2015年之前，該戰(zhàn)機(jī)除了裝備法國(guó)海軍和空軍之外，一直沒有獲得其他國(guó)家的訂單。甚至當(dāng)時(shí)有評(píng)論質(zhì)疑——“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)會(huì)不會(huì)成為國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上一掠而過的“一陣風(fēng)”。

近些年，在四代機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)外銷之路卻走得較順。2015年起的8年時(shí)間內(nèi)，該戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)外銷278架，合同總金額超過540億美元，平均單價(jià)達(dá)2億美元，裸機(jī)單價(jià)幾乎與F-35戰(zhàn)機(jī)持平。

為什么“陣風(fēng)”沒有成為“一陣風(fēng)”，反而被多國(guó)相中？光環(huán)之下它的本領(lǐng)究竟如何？與五代機(jī)存在代差的客觀形勢(shì)下其未來發(fā)展之路如何？本期“熱點(diǎn)兵器”，讓我們聚焦“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

上圖均為“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。資料圖片

高性能并非該型戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的唯一出發(fā)點(diǎn)

20世紀(jì)70~80年代，冷戰(zhàn)中的美蘇陣營(yíng)劍拔弩張。“幻影”2000戰(zhàn)機(jī)已無法保持優(yōu)勢(shì)，法國(guó)空軍和海軍迫切需要新一代戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)機(jī)，來取代當(dāng)時(shí)的“幻影”“超級(jí)軍旗”“美洲虎”等機(jī)型，并實(shí)現(xiàn)主力戰(zhàn)機(jī)型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化。

1979年，法國(guó)達(dá)索公司承接了新一代戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)機(jī)研制任務(wù)。法國(guó)國(guó)防部對(duì)其要求是：第一，具備低速性能和大迎角飛行能力，可用于近距作戰(zhàn)；第二，可完成多目標(biāo)中距空戰(zhàn)任務(wù)；第三，具備大速度范圍以執(zhí)行攔截作戰(zhàn)任務(wù)；第四，擁有650千米以上作戰(zhàn)半徑，可在對(duì)手防空火力外實(shí)施打擊；第五，可在航母上短距起降，實(shí)施全天候作戰(zhàn)；第六，具備一定隱身能力和電子對(duì)抗能力。

但是，追求高性能并不是這型后來被稱作“陣風(fēng)”的新一代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的唯一出發(fā)點(diǎn)。法國(guó)航空工業(yè)長(zhǎng)期以來一直秉持獨(dú)立自主的發(fā)展戰(zhàn)略，即便在多國(guó)合作項(xiàng)目中也極力保持其主導(dǎo)地位。作為屈指可數(shù)的有獨(dú)立研發(fā)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)能力的國(guó)家之一，法國(guó)在制訂該戰(zhàn)機(jī)研制計(jì)劃時(shí)，就考慮到了對(duì)自主研發(fā)能力的秉持與強(qiáng)化。

起初，達(dá)索公司也曾考慮通過“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)”計(jì)劃與其他國(guó)家共同研制。但分歧很快產(chǎn)生，法國(guó)要求的是一款重量輕、適應(yīng)敏捷作戰(zhàn)的戰(zhàn)機(jī)，而參與計(jì)劃的其他國(guó)家則需要一款重型、適宜遠(yuǎn)程截?fù)糇鲬?zhàn)的戰(zhàn)機(jī)，且法國(guó)還要求該戰(zhàn)機(jī)具備艦載能力。由于需求方面的南轅北轍且其主導(dǎo)地位喪失，1985年合作破裂，法國(guó)開始獨(dú)立研制“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，其余一些國(guó)家則聯(lián)手研制“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。至此，歐洲“雙風(fēng)”成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

較為厚實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新底蘊(yùn)為研制“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)奠定了基礎(chǔ)。1956年法國(guó)研制“幻影”3戰(zhàn)機(jī)時(shí)就立足較弱的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了與美蘇同代戰(zhàn)機(jī)差別不大的性能，此即為“陣風(fēng)”后來使用的M88型發(fā)動(dòng)機(jī)前身。同時(shí)，研發(fā)“幻影”2000、“幻影”4000戰(zhàn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)也有很多被應(yīng)用到“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)研發(fā)中。在當(dāng)時(shí)，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)所融入的一些理念堪稱“超前”，比如其整個(gè)研制過程都依托交互式CATIA系統(tǒng)、運(yùn)用虛擬人體控制等手段，使得數(shù)字化樣機(jī)的設(shè)計(jì)精度達(dá)到了十幾分之一毫米級(jí)，工廠規(guī)劃、裝配鏈設(shè)計(jì)、戰(zhàn)機(jī)維護(hù)等都在設(shè)計(jì)階段完成了預(yù)研和模擬，這幾乎是如今數(shù)字孿生和數(shù)字工程思想的前瞻性實(shí)踐。

也正因此，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)一經(jīng)亮相就給外界留下深刻印象。

圍繞“空海通用”打造而成

至今，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)發(fā)展出空軍單座C（D）型、空軍雙座B型和海軍艦載單座M型3個(gè)主力衍生型號(hào)，基本性能相差不大，整體特點(diǎn)較為鮮明。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用心。“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)緊緊圍繞安全上艦、空海通用以及有利于出口進(jìn)行了一系列設(shè)計(jì)。首先，它機(jī)體較輕，機(jī)身長(zhǎng)15.27米、高5.34米，由于機(jī)體大量使用碳纖維復(fù)合材料及鈦合金等，重量在10噸左右。其次，革新了氣動(dòng)布局，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)采用鴨翼加三角翼式氣動(dòng)布局，兩者取長(zhǎng)補(bǔ)短，縮短了起降滑跑距離的同時(shí)兼顧了高空高速性能，作戰(zhàn)半徑達(dá)1500千米，基本滿足空海通用的需求。

機(jī)動(dòng)性有所提升?！瓣囷L(fēng)”戰(zhàn)機(jī)采用了一系列措施以達(dá)成其敏捷優(yōu)勢(shì)。首先是增大推力，體重上它僅比單發(fā)F-16戰(zhàn)機(jī)重一噸多，但它采用了雙發(fā)設(shè)計(jì)，推力更強(qiáng)，可以在空空戰(zhàn)斗中做出高難度動(dòng)作以獲取機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。其次是采用了數(shù)字化電傳操縱系統(tǒng)，飛行員可簡(jiǎn)潔輕松地操縱飛機(jī)。再次是采用了廣角全息平顯和座艙顯示系統(tǒng)、新型相控陣?yán)走_(dá)以及電子戰(zhàn)系統(tǒng)，有效提高了戰(zhàn)場(chǎng)感知與反應(yīng)能力。

擁有較強(qiáng)的多任務(wù)能力。法軍將“陣風(fēng)”描述為“全能型戰(zhàn)機(jī)”，可執(zhí)行制空作戰(zhàn)、對(duì)地攻擊、反艦打擊、偵察甚至空基戰(zhàn)略核打擊任務(wù)?！瓣囷L(fēng)”戰(zhàn)機(jī)機(jī)身有14個(gè)外掛點(diǎn)，雖然自重僅10噸，卻能掛載9噸彈藥，包括“米卡”空空導(dǎo)彈、“流星”空空導(dǎo)彈、“飛魚”反艦導(dǎo)彈等。“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)以對(duì)地攻擊能力見長(zhǎng)，可掛載法國(guó)空軍幾乎所有的空地導(dǎo)彈、激光制導(dǎo)炸彈、反輻射導(dǎo)彈、遠(yuǎn)距攻擊子母彈箱、帶核彈頭的中程空地導(dǎo)彈ASMP等。

感知手段比較多樣?！瓣囷L(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的電子系統(tǒng)功能完備，電子設(shè)備造價(jià)超過總成本的三分之一。導(dǎo)航方面，它可依靠?jī)?nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行地形規(guī)避，這對(duì)戰(zhàn)機(jī)低空突防很重要；雷達(dá)方面，RBE2火控雷達(dá)能同時(shí)跟蹤8個(gè)目標(biāo)并自動(dòng)控制導(dǎo)彈對(duì)其中4~6個(gè)目標(biāo)實(shí)施打擊，支持全天候攻擊；光電探測(cè)方面，可進(jìn)行超視距目標(biāo)識(shí)別，兼具紅外探測(cè)、誘餌、雷達(dá)告警和干擾、導(dǎo)彈來襲告警等功能。“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)采用紅外和電視系統(tǒng)作為雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)的補(bǔ)充，在一定程度上體現(xiàn)了現(xiàn)代航空探測(cè)系統(tǒng)的又一發(fā)展方向；數(shù)字化操作方面，飛行員可通過機(jī)艙內(nèi)的多功能顯示器以及寬視野抬頭顯示器察看作戰(zhàn)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行簡(jiǎn)單的指令式人機(jī)交互。

數(shù)次競(jìng)標(biāo)落選折射其弱項(xiàng)短板

很長(zhǎng)一段時(shí)間里，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)在國(guó)際軍火市場(chǎng)上無人問津，后又在多次競(jìng)標(biāo)中“敗走麥城”。頻遭冷遇的事實(shí)，折射出其在一些方面存在弱項(xiàng)短板。

1996年，尚未服役的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)在阿聯(lián)酋空軍的戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)競(jìng)標(biāo)中敗給了F-16戰(zhàn)機(jī)，原因據(jù)稱是后者成熟可靠度更高；2001年和2005年在韓國(guó)和新加坡空軍采購(gòu)戰(zhàn)機(jī)的競(jìng)標(biāo)中，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)又輸給了F-15E“攻擊鷹”家族，除因機(jī)體較小導(dǎo)致航程、載彈量方面存在差距以外，“陣風(fēng)”較弱的空對(duì)空作戰(zhàn)能力也是其落敗因素。盡管對(duì)地打擊能力不輸于“攻擊鷹”，但受制于當(dāng)時(shí)機(jī)載雷達(dá)的偵測(cè)距離以及所搭載制導(dǎo)導(dǎo)彈的射程較近，最終的采購(gòu)合同還是花落別家。

“陣風(fēng)”與EF2000“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)、JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)合稱“歐洲三雄”?！苞棯{”是一款輕型戰(zhàn)機(jī)，這使它在作戰(zhàn)性能方面有著“天然缺陷”。多國(guó)聯(lián)合開發(fā)的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)與法國(guó)獨(dú)立自主研制的“陣風(fēng)”相比，道路可謂坎坷?！芭_(tái)風(fēng)”驗(yàn)證機(jī)首飛時(shí)間落后于“陣風(fēng)”一個(gè)月，但服役時(shí)間比“陣風(fēng)”晚了3年。盡管未能率先形成戰(zhàn)斗力，但“臺(tái)風(fēng)”綜合實(shí)力與“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)旗鼓相當(dāng)。同等體量下，“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)在高速制空作戰(zhàn)性能方面更勝一籌。也正因此，在競(jìng)標(biāo)2006年沙特阿拉伯戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)合同時(shí)，“陣風(fēng)”F2輸給了“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”是“陣風(fēng)”的一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手?！俺?jí)大黃蜂”服役數(shù)量多，獲得備件較為容易，操縱性相對(duì)較好；在彈藥選擇方面更為靈活且成本較低；執(zhí)行對(duì)地任務(wù)時(shí)，“超級(jí)大黃蜂”的大迎角能力更強(qiáng)。相比之下，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)則有著后發(fā)優(yōu)勢(shì)，在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、航電設(shè)備上比“超級(jí)大黃蜂”略勝一籌，其短板是戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)數(shù)量相對(duì)較少，武器系統(tǒng)價(jià)格較高，且長(zhǎng)期沒有配備頭盔顯示器。

今后的“大浪淘沙”之路充滿挑戰(zhàn)

2015年，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)贏得來自埃及的第一個(gè)訂單。被埃及軍方相中的原因，是“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)經(jīng)歷了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。2002年，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)首次戰(zhàn)斗部署，支持美國(guó)在阿富汗的“持久自由行動(dòng)”。2007年，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行攻擊任務(wù)，投下了GBU-12激光制導(dǎo)炸彈。2011年在打擊利比亞的行動(dòng)中，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行了不少戰(zhàn)場(chǎng)偵察、縱深突襲、防空壓制及精確打擊任務(wù)。此外，2013年在馬里、2014年在伊拉克、2015年在敘利亞的軍事行動(dòng)中，“陣風(fēng)”也曾參戰(zhàn)?！瓣囷L(fēng)”戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)表現(xiàn)以及相關(guān)積極宣傳，使其終于贏得了第一筆訂單。

但是當(dāng)前，在四代機(jī)持續(xù)完善、五代機(jī)隆重登場(chǎng)、六代機(jī)依稀可見的態(tài)勢(shì)下，盡管法國(guó)不斷對(duì)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，其仍不可避免地面臨著新一輪 “大浪淘沙”的沖擊。

隱身作戰(zhàn)能力不足。未來空戰(zhàn)對(duì)戰(zhàn)機(jī)隱身的要求進(jìn)一步提升。綜合來看，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)與三代機(jī)相比有一定優(yōu)勢(shì)，但仍不足以形成臺(tái)階式的“代溝”優(yōu)勢(shì)。按一些國(guó)家先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)概念所呈現(xiàn)出的新戰(zhàn)機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看，可簡(jiǎn)要概括為“4S”，即隱身性、超聲速巡航、過失速機(jī)動(dòng)、超視距攻擊，其中最重要的是隱身性。雖然“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)在研制之初為降低可探測(cè)性進(jìn)行了外形優(yōu)化、進(jìn)氣道彎曲設(shè)計(jì)、機(jī)身應(yīng)用復(fù)合材料、座艙罩金屬鍍膜等處理，然而這種隱身能力比較有限，與具有更強(qiáng)隱身能力的戰(zhàn)機(jī)相比，其無法在先敵發(fā)現(xiàn)、先敵攻擊方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

體系化作戰(zhàn)能力較弱。今后的空戰(zhàn)正朝著基于分布式云系統(tǒng)的體系化作戰(zhàn)方向演變，空中力量依托強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)信息體系以“力量簇”的方式組團(tuán)作戰(zhàn)，將成為主要作戰(zhàn)形式。比如，戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、無人機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)“組團(tuán)”后就會(huì)形成一個(gè)“楔子”，在不全面摧毀敵防空系統(tǒng)的情況下，在敵縱深區(qū)域進(jìn)行穿透式作戰(zhàn)。此時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)的職能就不僅是進(jìn)行火力打擊，同時(shí)要承擔(dān)指揮節(jié)點(diǎn)、態(tài)勢(shì)感知節(jié)點(diǎn)等職能。顯然，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)并不具備這種能力。在單打獨(dú)斗情況下，“陣風(fēng)”M 的態(tài)勢(shì)感知能力可能比“超級(jí)大黃蜂”Block II強(qiáng)，但后者通過數(shù)據(jù)鏈將E-2D“先進(jìn)鷹眼”“宙斯盾”艦的信息即時(shí)無縫集成，就能形成“群毆‘陣風(fēng)’”的集群優(yōu)勢(shì)。

認(rèn)知能力需要補(bǔ)足。未來空戰(zhàn)將以下一代戰(zhàn)斗機(jī)為核心節(jié)點(diǎn)，依托有人高價(jià)值平臺(tái)和大量可消耗、能自主、模塊化無人平臺(tái)的有機(jī)搭配靈活展開。在人工智能和自主系統(tǒng)的支撐下，空戰(zhàn)系統(tǒng)將形成彈性、靈活、自主的網(wǎng)狀殺傷模式。這種優(yōu)勢(shì)，首先來自于對(duì)未來先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的定位與認(rèn)知。從一定意義上講，“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)并不是一種為高烈度、高強(qiáng)度未來戰(zhàn)爭(zhēng)而研發(fā)的戰(zhàn)機(jī)，它能否在這方面通過不斷改進(jìn)跟上時(shí)代發(fā)展步伐，繼續(xù)有所作為，還得打個(gè)問號(hào)。

供圖：陽(yáng) 明