跨越龍門(mén)山天險(xiǎn) 四川綿茂公路建成通車(chē)

圖為綿茂公路?！∷拇窐蚬﹫D

中新網(wǎng)成都12月27日電 (記者 王鵬)四川省綿竹至茂縣公路(簡(jiǎn)稱(chēng)綿茂公路)27日正式建成通車(chē)。記者獲悉，作為2008年汶川特大地震災(zāi)后重建中最為艱巨的工程，綿茂公路通車(chē)徹底解決了德陽(yáng)、阿壩兩地“相鄰不相通”的歷史。

綿茂公路全長(zhǎng)56公里，有橋梁51座、隧道20座，橋隧比高達(dá)94%，起于德陽(yáng)綿竹市漢旺鎮(zhèn)，與茂北公路相接，將阿壩州茂縣與成都平原相連。2009年，由香港援建資金和國(guó)家財(cái)政資金共同投資超33億元，綿茂公路正式開(kāi)工建設(shè)。

蜀道集團(tuán)四川路橋綿茂公路項(xiàng)目部副經(jīng)理張浩介紹，綿茂公路主線穿越龍門(mén)山4條地震斷裂帶，有77處地災(zāi)隱患點(diǎn)，每年受汛期暴雨影響，有效施工時(shí)間不足6個(gè)月，施工極其艱難。

“施工期間，滑坡、山體崩塌、泥石流、堰塞湖等各類(lèi)地質(zhì)災(zāi)害不斷發(fā)生?！睆埡普f(shuō)，以綿茂公路綿竹段二期工程段落為例，該段主線穿越龍門(mén)山前山、中央、后山及九頂山四大斷裂帶，工程選線及進(jìn)場(chǎng)施工都面臨極大挑戰(zhàn)。沿線地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)眾多，其中大型坍塌點(diǎn)58處、泥石流災(zāi)害點(diǎn)13處、堰塞湖1處、不穩(wěn)定滑坡體6處，施工安全隱患極高。

建設(shè)中的綿茂公路，施工難度可見(jiàn)一斑。(資料圖) 四川路橋供圖

據(jù)了解，綿茂公路是四川交通史上里程碑式的工程，是阿壩州出行川北、川中的重要通道，也是川東、川中地區(qū)經(jīng)阿壩州通往甘肅、青海的一條便捷通道，它的建成徹底解決了德陽(yáng)、阿壩兩地“相鄰不相通”的歷史。

綿茂公路的建成通車(chē)，打通了德陽(yáng)市與阿壩州交通大動(dòng)脈，綿竹到茂縣原本3個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，縮短為1小時(shí)左右。