外媒看中國經(jīng)濟：眾多外企眼中“不可替代的大市場”

新華社北京12月7日電 題：外媒看中國經(jīng)濟：眾多外企眼中“不可替代的大市場”

新華社記者

百勝中國最新財報中暗藏驚喜：今年第三季度，這家國際餐飲巨頭發(fā)現(xiàn)，它的餐廳利潤率為近年來最高水平。

渣打銀行用“非常好”來形容其近期的中國業(yè)務(wù)表現(xiàn)，并認(rèn)為這主要歸功于中國堅定的對外開放。

近日，多家境外媒體認(rèn)為，當(dāng)前全球跨國投資低迷、經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，一個以開放之姿擁抱世界的中國，已成為跨國公司的“避風(fēng)港灣”和業(yè)務(wù)增長的重要動力，中國大市場“不可替代”。

諸多跨國企業(yè)全球業(yè)務(wù)的“發(fā)展引擎”

英國《金融時報》中文網(wǎng)專欄文章稱，百勝中國第三季度凈利潤幾乎翻了一番，達(dá)到2.06億美元，其餐廳利潤率從上年同期的12.2%躍升至18.8%，創(chuàng)下2018年以來的最高水平。

無獨有偶，德國寶馬集團業(yè)績報告顯示，今年第三季度凈利潤31.75億歐元，同比增長22.9%。在新車總銷量同比下降0.9%至587744輛、歐洲市場銷量下降11.1%的情況下，中國市場銷量逆勢增長5.7%。美國《華爾街日報》報道認(rèn)為，中國市場的出色表現(xiàn)是寶馬盈利增長的主要驅(qū)動力之一。

百勝中國和寶馬的故事并非個例。蓬勃發(fā)展的中國市場已日漸成為諸多跨國企業(yè)的全球業(yè)務(wù)發(fā)展引擎。

英國《經(jīng)濟學(xué)人》近日發(fā)表題為《跨國公司發(fā)現(xiàn)很難放棄中國市場》的文章稱，中國日益富裕的14億居民購買了全球四分之一的服裝、近三分之一的珠寶和手提包、五分之二的汽車，以及相當(dāng)大比例的包裝食品、美妝產(chǎn)品、藥品和電子產(chǎn)品等。擁有龐大制造業(yè)的中國還是世界最大的機床和化學(xué)產(chǎn)品市場，也是建筑設(shè)備的最大買家。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年，包括蘋果、寶馬、英特爾、西門子、特斯拉和沃爾瑪在內(nèi)的13家跨國企業(yè)在華營收超過100億美元。在已公布銷售數(shù)據(jù)的美國、歐洲和日本企業(yè)中，排名前200的公司去年在中國銷售總額較五年前增長近70%。

中國市場并不只屬于大公司，不同領(lǐng)域、規(guī)模、發(fā)展階段的企業(yè)都能從中國的發(fā)展中挖掘出豐富商機。

澳大利亞新聞網(wǎng)援引一家研究機構(gòu)的報告指出，盡管存在挑戰(zhàn)，但澳大利亞中小企業(yè)向中國銷售商品的機會不容忽視。報告稱，“中國是世界最大、最具活力的消費市場。它在物流和電子商務(wù)創(chuàng)新方面處于領(lǐng)先地位，而且未來發(fā)展只會越來越快。到2030年，中國預(yù)計將有約4億中等偏上以及高收入家庭尋求優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。”

彭博社報道還指出，從購買優(yōu)質(zhì)龍蝦的食客到慷慨的游客以及留學(xué)生，澳大利亞已經(jīng)認(rèn)識到中國消費者的重要性。經(jīng)營著一家葡萄酒企業(yè)的米切爾·泰勒表示，像中國這樣規(guī)模的市場無法取代。

“中國經(jīng)濟是一個巨大機遇”

近期在上海舉行的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會上，美國電商巨頭亞馬遜宣布，亞馬遜海外購首個前置保稅倉將于2023年落戶寧波，以便更好地服務(wù)中國消費者對于進(jìn)口產(chǎn)品的消費需求。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國跨境電商進(jìn)出口過去五年增長近10倍，2021年規(guī)模達(dá)到1.92萬億元人民幣，比上年增長18.6%。

跨境電商的迅速發(fā)展是中國推進(jìn)高水平對外開放的有力佐證。得益于中國開放的大門越開越大，外資企業(yè)正分享更多的中國發(fā)展新機遇。

2018年，中國取消新能源汽車外資股比限制。隨后，特斯拉成為中國第一家外商獨資整車制造企業(yè)。而得益于金融領(lǐng)域的外資股比限制放開，瑞信近期已達(dá)成協(xié)議收購其在中國證券合資企業(yè)的全部股份。

據(jù)彭博社報道，渣打銀行首席執(zhí)行官溫拓思日前指出，該行近期同比30%的業(yè)績增長，也主要是因為中國在持續(xù)不斷地對外開放。

彭博社援引國際金融協(xié)會主席、瑞銀集團前董事長、德國前央行行長阿克塞爾·韋伯的話說，中國經(jīng)濟對西方企業(yè)來說仍然是一個巨大機遇。他說，如今出現(xiàn)的逆全球化趨勢，即試圖與中國經(jīng)濟“脫鉤”，將極大阻礙世界經(jīng)濟增長，尤其是對發(fā)展中經(jīng)濟體而言。

韋伯說：“沒有中國，全球經(jīng)濟就無法正常運行?！?/p>

路透社報道指出，梅賽德斯-奔馳公司董事會主席兼首席執(zhí)行官康林松公開反對疏遠(yuǎn)中國，并稱那些“想放棄中國”的想法是不可思議的。

“我們看到了強勁增長前景”

多家外媒報道稱，眾多跨國公司看好中國經(jīng)濟并加大在華投資。根據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道報道，多家國際金融機構(gòu)負(fù)責(zé)人在香港舉行的國際金融領(lǐng)袖投資峰會上表示看好中國增長前景。

匯豐集團行政總裁諾埃爾·奎因(祈耀年)稱，新冠肺炎疫情會過去，最終中國經(jīng)濟將強勁反彈，“我們很有耐心，將繼續(xù)在中國投資。我們看到了強勁的增長前景，因為在未來十年這里的消費市場會變得更強勁?！?/p>

奎因表示，匯豐銀行將繼續(xù)在中國、新加坡和印度投資財富管理業(yè)務(wù)，并希望中短期內(nèi)在粵港澳大灣區(qū)招募約3000名財富管理人員。據(jù)路透社日前報道，盡管瑞信的轉(zhuǎn)型策略導(dǎo)致在其他區(qū)域裁員，但瑞信亞太區(qū)首席執(zhí)行官劉志安表示，瑞信正在推進(jìn)在中國的拓展，未來五年，中國內(nèi)地和香港將是該公司在亞洲員工人數(shù)增長最為強勁的地區(qū)。

面對全球經(jīng)濟萎靡，中國市場的地位更加凸顯，投資者和制造商紛紛“用腳投票”。

美國《華爾街日報》日前報道稱，隨著地區(qū)沖突持續(xù)和歐洲經(jīng)濟衰退的跡象不斷增強，歐洲汽車制造商正轉(zhuǎn)向美國和中國尋找機會。

波音公司10月份發(fā)布的最新商業(yè)市場展望報告說，中國未來20年將需要8458架新飛機，還需要價值超過5450億美元的配套商業(yè)服務(wù)，來支持不斷增長的機群。

“中國不是風(fēng)險，而是機遇?！薄度A爾街日報》援引寶馬首席財務(wù)官尼古拉斯·彼得的講話說。