電動(dòng)航空器適航審定備受關(guān)注 億航智能在國際民航組織總部分享進(jìn)展和經(jīng)驗(yàn)

11月17日,中國民用航空局主管的中國民航報(bào)頭版刊發(fā)《ICAO采納中國建議,決定繼續(xù)致力于電動(dòng)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)——為電動(dòng)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)中國力量》一文表示,今年9月30日,由中國提交的《研究制定電驅(qū)動(dòng)航空器適航要求》的提案被國際民航組織(ICAO)第41屆大會(huì)技術(shù)委員會(huì)審議通過,并納入大會(huì)決議。文中提到,此次提案被大會(huì)采納,體現(xiàn)了國際民航界對(duì)中國民航電動(dòng)飛機(jī)適航審定工作建議的認(rèn)可,更表明了中國民航為國際民航電動(dòng)飛機(jī)發(fā)展和建立健全適航標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)力量的積極態(tài)度。

“作為國際民航組織締約國,中國民航有責(zé)任為國際民航發(fā)展和安全治理作出貢獻(xiàn),把經(jīng)驗(yàn)和做法推薦給國際民航組織,豐富和完善國際民航標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而使更多國家在民航發(fā)展和保障安全方面獲益。”中國民航適航審定中心副主任張森在接受中國民航報(bào)的采訪時(shí)說到。

近日,國際民用航空組織(ICAO)在加拿大蒙特利爾舉辦2022遙控駕駛航空器系統(tǒng)(RPAS)專題研討會(huì),來自全球多家知名電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)企業(yè)的代表就圍繞新型航空器適航審定這一話題展開深入探討。中國智能航空器企業(yè)億航智能也受邀參與此次大會(huì),并分享關(guān)于億航EH216-S載人級(jí)自動(dòng)駕駛電動(dòng)飛行器適航審定的歷程和經(jīng)驗(yàn)。

億航智能副總裁蔣瑜濤作主題發(fā)言時(shí)表示,“電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)開展適航審定是全球航空業(yè)界對(duì)于安全要求的底線,由于缺乏相關(guān)完善的參考依據(jù),各國監(jiān)管機(jī)構(gòu)都尋求創(chuàng)新突破,也會(huì)在包括構(gòu)型、動(dòng)力電池系統(tǒng)、分布式電力推進(jìn)系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新領(lǐng)域面臨更多挑戰(zhàn)。今年2月,中國民用航空局頒布的《億航EH216-S型無人駕駛航空器系統(tǒng)專用條件》讓無人駕駛電動(dòng)航空器適航專用標(biāo)準(zhǔn)缺失問題實(shí)現(xiàn)了零的突破,我們希望它不僅能為EH216-S的型號(hào)合格審定指明方向,也能為各國在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中提供參考價(jià)值?！?/p>

大會(huì)期間,億航智能分享了載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器EH216-S型號(hào)合格審定的最新進(jìn)展,取得的階段性成果結(jié)論及進(jìn)一步開展的補(bǔ)充驗(yàn)證、試飛驗(yàn)證等工作情況。截止目前為止,EH216-S型載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器已與中國民用航空局審查組就專項(xiàng)審定計(jì)劃(PSCP)、審定基礎(chǔ)和審定計(jì)劃(CP)達(dá)成了一致。圍繞性能與飛行、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、設(shè)計(jì)與構(gòu)造、地面控制站、機(jī)載人機(jī)交互、總體、持續(xù)適航等多個(gè)專業(yè)的適航審查科目已確定,正在開展符合性驗(yàn)證工作。

鑒于此前所積累超過三萬架次安全試飛的基礎(chǔ)和適航審定中取得的成果,億航智能EH216-S近期獲得由中國民航局中國民航報(bào)社指導(dǎo)、《今日民航IFLY》雜志主辦的中國通用航空領(lǐng)域?qū)I(yè)媒體大獎(jiǎng)“2022IFLY臻選年度eVTOL機(jī)型大獎(jiǎng)。

相信EH216-S型載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器的適航審定,會(huì)為國際民航電動(dòng)飛行器適航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提供中國方案和中國智慧。

來源：中華網(wǎng)