北沿江高鐵江蘇段開(kāi)工 “軌道上的江蘇”再添大動(dòng)脈

中新網(wǎng)南京9月28日電 (記者 楊顏慈)9月28日上午，江蘇省委、江蘇省政府和國(guó)家鐵路集團(tuán)共同召開(kāi)北沿江高鐵江蘇段開(kāi)工動(dòng)員會(huì)。當(dāng)天，北沿江高鐵江蘇段正式開(kāi)工，這意味著“軌道上的江蘇”將再添大動(dòng)脈。

北沿江高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之沿江高鐵的主通道，連接滬蘇皖，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，江蘇段365公里、途經(jīng)11座車(chē)站。

記者從開(kāi)工儀式上了解到，北沿江高鐵是中西部與華東地區(qū)旅客交通的重要鐵路通道，有利于揚(yáng)子江城市群密切與武漢、重慶等中心城市的聯(lián)系，也是長(zhǎng)三角城市群骨干城際通道和滬寧合三大長(zhǎng)三角中心城市間又一條快速鐵路通道。

建成后，揚(yáng)泰通地區(qū)前往上海、南京等地將更加快捷，川渝鄂皖蘇地區(qū)直通上海、中西部地區(qū)與華東地區(qū)旅客交流有了新通道。

作為國(guó)家沿江高鐵主通道重要組成部分，北沿江高鐵可謂江蘇全省人民翹首以盼、千呼萬(wàn)喚的一條高鐵。據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北沿江高鐵江蘇段建成通車(chē)后，蘇中將徹底融入上海、南京1小時(shí)高鐵圈。項(xiàng)目總工期江蘇段總體是五年，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力每年單向5000萬(wàn)人。

當(dāng)天，開(kāi)工動(dòng)員會(huì)議以視頻連線形式在南京主會(huì)場(chǎng)和蘇州、南通、揚(yáng)州、泰州分會(huì)場(chǎng)同步舉行。江蘇省交通運(yùn)輸廳(鐵路辦)、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)、滬杭鐵路公司、江蘇省鐵路集團(tuán)和沿線五市發(fā)言。(完)