中新網(wǎng)9月8日電 據(jù)韓聯(lián)社7日?qǐng)?bào)道，韓美兩國政府商定建立協(xié)商機(jī)制，解決美國《通脹削減法案》給予韓產(chǎn)電動(dòng)汽車歧視性待遇的問題。
據(jù)報(bào)道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長安德根當(dāng)天在華盛頓特區(qū)會(huì)見美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)代表凱瑟琳·戴，雙方就上述內(nèi)容達(dá)成一致。安德根會(huì)后表示，雙方商定建立雙邊協(xié)商機(jī)制，并開始討論具體事宜，討論盡可能多的潛在解決方案。
據(jù)悉，該協(xié)商機(jī)制將由兩國貿(mào)易代表共同主持，專門討論美方的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策對(duì)韓企的歧視性待遇問題。預(yù)計(jì)除貿(mào)易部門外，涉及電動(dòng)汽車的其他多個(gè)部門負(fù)責(zé)人也會(huì)參與該機(jī)制的討論?！ ?/p>
但有分析認(rèn)為，雖然韓美雙方?jīng)Q定建立政府間協(xié)商機(jī)制，但《通脹削減法案》明確規(guī)定對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，因此美政府可采取的措施十分有限。韓方計(jì)劃通過協(xié)商機(jī)制向美國政府和國會(huì)闡明韓方立場，并要求該機(jī)制向美方提出修改有關(guān)法律規(guī)定的必要性。
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