創(chuàng)新架構(gòu)構(gòu)建國產(chǎn)芯片領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，黑芝麻智能推動(dòng)中國"智"造賦能自動(dòng)駕駛行業(yè)

“我們將致力于研發(fā)更高產(chǎn)品力的智能駕駛核心芯片，通過建立圍繞核心芯片，域控，中間件最終打造完整的智能駕駛體系，實(shí)現(xiàn)芯系自主。連同國內(nèi)產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)商共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化的轉(zhuǎn)型，共同推動(dòng)中國智造賦能自動(dòng)駕駛行業(yè)?！? 在日前舉行的2022年中國汽車創(chuàng)新大會(huì)上，黑芝麻智能作為唯一計(jì)算芯片公司受邀出席。黑芝麻智能CMO楊宇欣出席汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門峰會(huì)并參與探討未來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁出席芯片專場(chǎng)發(fā)表演講，圍繞黑芝麻智能的創(chuàng)新架構(gòu)幫助構(gòu)建國產(chǎn)芯片領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，詮釋黑芝麻智能對(duì)于搭建"芯"生態(tài)，破局"芯"困境的理解。

近年來，智能駕駛行業(yè)駛?cè)敫咚侔l(fā)展快車道，整個(gè)汽車行業(yè)迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。隨著汽車行業(yè)邁進(jìn)智能電動(dòng)車時(shí)代，將帶來大量車規(guī)級(jí)芯片需求，芯片架構(gòu)的創(chuàng)新將推動(dòng)智能汽車電子電氣架構(gòu)。數(shù)據(jù)是計(jì)算的基礎(chǔ)，為解決自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)高速流轉(zhuǎn)問題，電子電氣架構(gòu)將逐漸從分布式架構(gòu)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛蚩刂破骷軜?gòu)，最終發(fā)展為中央計(jì)算平臺(tái)架構(gòu)。

架構(gòu)變革將大大減少車輛線束數(shù)量，降低排線難度進(jìn)而優(yōu)化車輛空間布局，為用戶提供更舒適便捷的體驗(yàn)。同時(shí)也將降低車輛升級(jí)成本，提高算力利用率，為用戶帶來創(chuàng)新功能和性能提升。

受全球疫情、國際形勢(shì)、原材料價(jià)格上漲和芯片短缺等多種因素影響，汽車供應(yīng)鏈面臨諸多挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的區(qū)域化凸顯。確保供應(yīng)鏈韌性和安全可控，已成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

黑芝麻智能基于兩大自主可控核心IP構(gòu)建了核心競爭優(yōu)勢(shì)，自研兩大核心IP -- 深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法引擎DynamAI NN及NeuralIQ ISP圖像信號(hào)處理器，以及完善的、符合汽車安全要求的功能安全體系和通過車規(guī)級(jí)認(rèn)證的可量產(chǎn)大算力自動(dòng)駕駛芯片，構(gòu)成黑芝麻智能的核心技術(shù)壁壘，讓車輛"看得清"和"看得懂"。

大算力車規(guī)芯片十分復(fù)雜，其架構(gòu)所需的關(guān)鍵技術(shù)涉及到先進(jìn)封裝，大型異構(gòu)，安全機(jī)制，核心IP，隔離技術(shù)，多芯片高速、低延時(shí)互聯(lián)架構(gòu)技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)大算力車規(guī)芯片的量產(chǎn)是一個(gè)長期的過程。

黑芝麻智能從2016年成立之初就專注于大算力計(jì)算芯片與平臺(tái)等技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，立志通過芯片賦能自動(dòng)駕駛的發(fā)展，目前已經(jīng)能提供完整的自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同解決方案，基于車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)型圖像處理、低功耗精準(zhǔn)感知的自動(dòng)駕駛感知計(jì)算芯片和自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，并支撐自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品方案的快速產(chǎn)業(yè)化落地。

目前，黑芝麻智能是國內(nèi)首家集齊功能安全專家認(rèn)證、功能安全流程認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證和ASPICE認(rèn)證的自動(dòng)駕駛芯片公司?；谧灾餮邪l(fā)的兩大核心IP所打造的華山二號(hào)A1000系列芯片，算力達(dá)到58TOPS(INT8) - 116TOPS (INT4)，是首款已量產(chǎn)的國產(chǎn)車規(guī)級(jí)大算力自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片。目前已發(fā)布與江汽集團(tuán)達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作，多款思皓品牌量產(chǎn)車型將搭載華山二號(hào)A1000芯片。后續(xù)更多搭載華山二號(hào)A1000系列芯片的車型將陸續(xù)發(fā)布。

就在上月舉行的2022中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)上，車規(guī)級(jí)大算力已量產(chǎn)的國產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片“黑芝麻智能華山二號(hào)A1000自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片”還榮獲2022中國汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果大獎(jiǎng)。

作為行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片和平臺(tái)研發(fā)企業(yè)，黑芝麻智能一直專注于大算力計(jì)算芯片與平臺(tái)等技術(shù)領(lǐng)域的高科技研發(fā)。在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)革命中，黑芝麻智能將攜手生態(tài)伙伴共同加速中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

來源：環(huán)球新聞網(wǎng)