任勞任怨的“老兵”：“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

　　老兵“狂風(fēng)”

　　■聞 舞　　

　　上圖中，一架德國(guó)空軍的“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)低空掠過(guò)原野，其硬朗的機(jī)身線條，令人過(guò)目難忘。

　　20世紀(jì)60年代到70年代，變后掠翼設(shè)計(jì)成為戰(zhàn)機(jī)發(fā)展主導(dǎo)潮流，美空軍的F-111戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、美海軍的F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)，蘇聯(lián)空軍的蘇-22、米格-23戰(zhàn)斗轟炸機(jī)均采用這一設(shè)計(jì)。歐洲人自然不甘落后，英國(guó)、德國(guó)、意大利聯(lián)合研制了歐洲的變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)——“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

　　“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)頗具工業(yè)化設(shè)計(jì)美感。該機(jī)全長(zhǎng)16.7米，最大翼展13.9米，最大起飛重量28噸。機(jī)身下共有10個(gè)外掛點(diǎn)，可掛載反艦導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈、中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈等。

　　“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)采用淺灰色涂裝，整體顏色較淺，只有垂尾根部常常掛滿黑色的煙灰，令人費(fèi)解。實(shí)際上，這是該機(jī)獨(dú)特的減速裝置造成的。與一般戰(zhàn)斗機(jī)采用減速傘不同，“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)采用反推力減速裝置。這套裝置使戰(zhàn)斗機(jī)在落地后，經(jīng)過(guò)短暫的滑行即可停下來(lái)，且短距起降性能較好。只是反推發(fā)動(dòng)機(jī)口冒出的高溫火焰會(huì)掠過(guò)機(jī)尾，讓該機(jī)落下一個(gè)擦不干凈的“黑尾巴”。

　　與同時(shí)代的戰(zhàn)斗機(jī)相比，“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的知名度不算高。這是由于該機(jī)以對(duì)地攻擊為主，與空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)扮演的角色有所不同。事實(shí)上，在德國(guó)空軍裝備的各型戰(zhàn)機(jī)中，“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)堪稱是一位任勞任怨的“老兵”，執(zhí)行最危險(xiǎn)的反雷達(dá)任務(wù)。該機(jī)憑借優(yōu)異的高速低空突防性能，能夠長(zhǎng)驅(qū)直入，使用反輻射導(dǎo)彈摧毀敵方雷達(dá)，為空中部隊(duì)打開(kāi)通路。

　　值得一提的是，“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)還是德國(guó)重要的核力量組成部分。該機(jī)可搭載美制B-61戰(zhàn)術(shù)核導(dǎo)彈，執(zhí)行核打擊任務(wù)。在冷戰(zhàn)時(shí)期，這一組合曾為北約吃下一顆“定心丸”。

　　如今，“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)已經(jīng)服役40余年，盡管幾經(jīng)升級(jí)維護(hù)，但部件老化，性能落伍已是事實(shí)。如今，英國(guó)空軍裝備的“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)已全部退役，德國(guó)空軍雖然保有80余架該型戰(zhàn)斗機(jī)，但有一半處于停飛狀態(tài)。今年初，德國(guó)已經(jīng)決定從美國(guó)采購(gòu)F-35戰(zhàn)斗機(jī)，用來(lái)代替“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。如此看來(lái)，該機(jī)距離完全退役已經(jīng)不遠(yuǎn)了。