（上海戰(zhàn)疫錄）上海4條地鐵線、273條公交線路明起恢復(fù)

　　中新網(wǎng)上海5月21日電 (記者 陳靜)在21日舉行的上海市新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會上，申通地鐵集團(tuán)副總裁邵偉中介紹，22日開始，上海軌道交通3號線、6號線、10號線、16號線將恢復(fù)運(yùn)營，運(yùn)營時(shí)段均為早上7時(shí)到晚上20時(shí)，行車間隔約為20分鐘。

　　久事公交集團(tuán)副總經(jīng)理陸海衛(wèi)表示，22日起，上海優(yōu)先恢復(fù)273條線路運(yùn)營，其中久事公交恢復(fù)111條跨區(qū)公交線路的營運(yùn)，重點(diǎn)連接部分機(jī)場、火車站、軌交地鐵和中心城區(qū)三甲醫(yī)院等。其中連接機(jī)場、火車站的始發(fā)線路有13條，虹橋樞紐線路班次間隔不大于90分鐘、其他線路班次間隔不大于60分鐘;與軌道交通配套線路有14條，班次間隔不大于30分鐘，末班車晚于銜接站點(diǎn)15分鐘;途經(jīng)醫(yī)院的線路有84條，班次間隔不大于40分鐘。他說，久事集團(tuán)下屬久事公交將分階段，有序、安全、穩(wěn)妥地推進(jìn)城市地面公交系統(tǒng)的恢復(fù)。

　　據(jù)邵偉中介紹，近期，上海地鐵正在從系統(tǒng)調(diào)試、現(xiàn)場環(huán)境消殺、場所碼設(shè)置、人員返崗培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案五個(gè)方面，積極做好恢復(fù)運(yùn)營準(zhǔn)備工作。從5月中旬開始，上海地鐵已經(jīng)分階段組織全網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行跑車驗(yàn)證和壓力測試，磨合、驗(yàn)證關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)，對封閉管理?xiàng)l件下的運(yùn)維人員進(jìn)行生產(chǎn)演練，保障各系統(tǒng)工況穩(wěn)定，具備隨時(shí)恢復(fù)運(yùn)營能力。目前，首批即將恢復(fù)運(yùn)營的4條線路已經(jīng)完成壓力測試，其他線路將繼續(xù)深化系統(tǒng)調(diào)試。

　　按上海交通行業(yè)環(huán)境清潔消毒的有關(guān)要求，在4月底以前，上海地鐵已經(jīng)完成全網(wǎng)絡(luò)505座車站、30座基地、8個(gè)控制中心以及所有列車、車站空調(diào)濾網(wǎng)的消毒。目前，正在按照規(guī)范要求，對列車和車站進(jìn)行日常預(yù)防性消毒。

　　按照“一站一碼”的原則，上海地鐵在全網(wǎng)部署了“場所碼”。為方便乘客掃碼，工作人員在站外出入口、站內(nèi)通道、安檢點(diǎn)、服務(wù)中心、自動售票機(jī)等醒目位置張貼場所碼。目前已經(jīng)張貼了7000多張場所碼，總計(jì)將張貼1.2萬多張。

　　據(jù)了解，上海地鐵已經(jīng)制定疫情應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)屬地對接，落實(shí)應(yīng)急保障。如發(fā)生多人次涉疫或周邊地區(qū)疫情嚴(yán)重(列為中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)等)，將實(shí)施封站跳停、縮線運(yùn)營等措施;在車站設(shè)置有臨時(shí)隔離區(qū)，配置被隔離人員穿戴的防護(hù)服、N95/KN95口罩等用品，滿足人員單獨(dú)隔離所需;如果發(fā)生乘客涉疫事件時(shí)，將配合屬地防控部門做好信息登記、閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)、環(huán)境消殺等應(yīng)急處置工作。

　　陸海衛(wèi)介紹，在本月22日恢復(fù)營運(yùn)前，久事公交集團(tuán)對111條線路的起訖站和所有營運(yùn)車輛的車廂、空調(diào)進(jìn)行了一次全面系統(tǒng)的消毒。司乘人員須每天開展兩次抗原、一次核酸，即“2+1”健康檢測要求;每營運(yùn)一圈進(jìn)行一次體溫測量;執(zhí)勤時(shí)規(guī)范佩戴N95口罩和防護(hù)手套。

　　據(jù)悉，公交營運(yùn)車輛須執(zhí)行“一程一消毒”工作，營運(yùn)中保持持續(xù)通風(fēng);起訖站調(diào)度室、站臺和候車?yán)软殘?zhí)行每4小時(shí)一次消毒工作，規(guī)范張貼場所碼和各類防疫宣傳海報(bào)。

　　民眾乘坐地鐵隨申碼應(yīng)為綠碼和有48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明，體溫也需正常(<37.3℃)。同時(shí)，上海地鐵實(shí)施進(jìn)站“場所碼”掃碼通行?！皥鏊a”的掃碼流程，遵循“站外掃碼、站內(nèi)核驗(yàn)、綠碼進(jìn)站”的原則。老年人、視障人群等確因特殊情況無法掃描“場所碼”的，可持保通卡或經(jīng)身份關(guān)聯(lián)的交通卡，或者48小時(shí)內(nèi)的核酸檢測陰性證明(可紙質(zhì))乘車。后續(xù)，上海地鐵將根據(jù)本市疫情防控形勢，適時(shí)調(diào)整運(yùn)力，或增加恢復(fù)運(yùn)營線路，并及時(shí)對外發(fā)布。

　　據(jù)了解，久事公交集團(tuán)除了在所有終點(diǎn)站和車廂內(nèi)張貼“場所碼”以外，還在營運(yùn)線路中途站的55寸屏、墨水屏上張貼了“場所碼”，方便民眾提早掃碼乘車，并通過車廂語音播報(bào)系統(tǒng)做好防疫的相關(guān)告知工作。

　　據(jù)悉，奉賢區(qū)已先行恢復(fù)包含BRT在內(nèi)9條公交線路，滿足民眾就醫(yī)配藥等出行需求，累計(jì)乘客近萬人次。22日，該區(qū)還將恢復(fù)68條公交線路。奉賢區(qū)副區(qū)長張娣芳介紹，開放公交，每部車都配備了一名防疫專員，司乘人員集中管理，乘客規(guī)范佩戴口罩，嚴(yán)格測溫、掃碼以后上車。(完)