臺股上肥下瘦趨勢成形,臺積電6日市值站穩(wěn)16兆元(新臺幣,下同),貢獻臺股94.6漲點,但航海王翻船、類股指數(shù)重挫近5%,加上聯(lián)發(fā)科、鴻海同步下挫拖累臺股尾盤收黑,成為過去15年臺積電漲逾10元,大盤卻反向收黑的唯三紀錄。
臺積電占臺股市值比重6日突破三成,統(tǒng)計過去15年間,臺積電單日上漲超過10元共46次,其中僅三次大盤逆勢收黑,包括去年7月28日及今年的1月20日與9月6日。法人指出,臺積電“一個人的武林”時代已過去,航運股今年已擁有盤勢舉足輕重的地位,盡管資金回流電子類股,仍是不可漠視的存在。
外資6日對臺股期現(xiàn)貨同步作多,買超大盤96.02億元、臺指期凈空單減碼3,523口。不過,在外資對晶圓雙雄頻送秋波,甚至高盛將臺積電與聯(lián)電目標價分別喊上1014元與119元,6日大買臺積電107.9億元的同時,卻反手從聯(lián)電提款45.73億元,各自成為外資單日買賣超之首。
臺股自16,248點反彈至收復(fù)季線后,累積漲點也逼近1400點,在缺乏攻高量能及技術(shù)指標過熱情況下,指數(shù)于季線附近橫盤震蕩,臺積電盤中一度率領(lǐng)指數(shù)最高來到17,633點,但不敵航運股集體下殺,及外資提款聯(lián)電,終場小跌21點,收在17,495點。當航運風頭暫歇,且急彈后的半導(dǎo)體股也面臨漲多拉回壓力,今年還能否憑借蘋果新機問世、8月營收利多、外資認錯回補買盤、投信季底作帳等利多推升續(xù)朝前高邁進,成為后續(xù)考驗。
臺灣凱基投顧董事長朱晏民表示,電子股指數(shù)已完全扭轉(zhuǎn)前波跌勢,技術(shù)面上大盤只要守住2日低點17,319點短線轉(zhuǎn)折,就可維持創(chuàng)高格局。惟大盤挑戰(zhàn)前高遭逢賣壓,操作上不宜過度追價,可聚焦營收成長、股價整理后轉(zhuǎn)強、法人買超的強勢個股。
摩爾投顧分析師張志誠指出,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)從8月27日起連續(xù)修正,漲勢過程適度回調(diào)實屬正常,但臺股量能不如以往動輒6、7000億元,不耐久盤的投資人停損航運股去追電子股,造成航運指數(shù)6日跌幅居各產(chǎn)業(yè)之首。
來源:臺灣《工商時報》
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