太魯閣號(hào)事故調(diào)查報(bào)告出爐 民眾黨：勿讓臺(tái)鐵無(wú)罪開(kāi)脫

    臺(tái)鐵太魯閣號(hào)事故釀49死、逾200人輕重傷，民眾黨“立委”邱臣遠(yuǎn)（左）與張其祿（右）27日舉行記者會(huì)，呼吁臺(tái)鐵的改善措施及相關(guān)進(jìn)度公開(kāi)透明，并重新檢討重車(chē)駕照管考制度。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》攝）

    臺(tái)當(dāng)局運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(huì)日前公布太魯閣號(hào)事故調(diào)查報(bào)告，形同宣告臺(tái)鐵局人員全身而退。對(duì)此，民眾黨黨團(tuán)今表示，臺(tái)鐵擺明把自己當(dāng)“發(fā)包中心”，出事一概與他們無(wú)關(guān)，責(zé)任全推包商；對(duì)臺(tái)鐵束手無(wú)策的運(yùn)安會(huì)，提出的報(bào)告也成為臺(tái)鐵的卸責(zé)工具，呼吁民進(jìn)黨當(dāng)局絕不能讓臺(tái)鐵無(wú)罪開(kāi)脫。

    臺(tái)當(dāng)局運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(huì)日前發(fā)布0402太魯閣號(hào)事故事實(shí)資料報(bào)告，內(nèi)容未納入相關(guān)人員疏失責(zé)任，而是著墨在對(duì)臺(tái)鐵提出強(qiáng)化工地安全、檢視邊坡工程等6項(xiàng)改善事項(xiàng)。

    對(duì)此，民眾黨“立委”邱臣遠(yuǎn)表示，從2018年的“普悠瑪事故”，到今年的“太魯閣事故”，死傷人數(shù)愈來(lái)愈多，但如今“運(yùn)安會(huì)”的報(bào)告與改善建議事項(xiàng)，臺(tái)鐵若置之不理，“運(yùn)安會(huì)”根本束手無(wú)策，才使得臺(tái)鐵在這些年來(lái)毫無(wú)改善，繼續(xù)罔顧人命到今天，應(yīng)盡速修“法”補(bǔ)強(qiáng)懲處規(guī)定，不能讓臺(tái)鐵繼續(xù)無(wú)罪開(kāi)脫。

    邱臣遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，蔡英文除了要對(duì)罹難者家屬溝通說(shuō)明改進(jìn)方案，包括“鐵路法”、“采購(gòu)法”都應(yīng)該修正，否則出事只是換個(gè)人當(dāng)主管。同時(shí)，臺(tái)灣山路多，因?yàn)轳{駛對(duì)氣壓剎車(chē)系統(tǒng)操作不熟悉造成的車(chē)禍?zhǔn)鹿室矊映霾桓F，建議重新檢討重車(chē)的管考制度。

    民眾黨“立委”張其祿則指出，“運(yùn)安會(huì)”報(bào)告主要談的是安全問(wèn)題，但從報(bào)告來(lái)看，會(huì)發(fā)現(xiàn)臺(tái)鐵在整件事里只扮演了一個(gè)角色就是“發(fā)包中心”，之后什么事都不用做。然而，今天臺(tái)鐵的問(wèn)題就在于重大工程都采取承攬制度，發(fā)包完就什么都不管，連責(zé)任都沒(méi)有，若繼續(xù)下去，誰(shuí)來(lái)當(dāng)“臺(tái)鐵局長(zhǎng)”都不會(huì)有改變，反正每天發(fā)包推責(zé)任就好。

    張其祿強(qiáng)調(diào)，從“運(yùn)安會(huì)”對(duì)于工程負(fù)責(zé)人李義祥的訪談可發(fā)現(xiàn)，李義祥在今年3月11日后幾天要去工地施工，由于依規(guī)定不算工期，但臺(tái)鐵卻告訴李義祥“要施工就自己去，你自己小心”，由此可見(jiàn)臺(tái)鐵心態(tài)是就是外包后，禍福自己想辦法，所以才會(huì)出現(xiàn)這么多閃失。

    張其祿說(shuō)，人命關(guān)天之事，臺(tái)鐵卻用這種心態(tài)，才會(huì)主管一換再換，卻沒(méi)有任何差別，但人命真的這么不值錢(qián)嗎？他說(shuō)，解決安全問(wèn)題當(dāng)然刻不容緩，但臺(tái)鐵最大的問(wèn)題就是沒(méi)有公司化，終而衍生難解的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題；但臺(tái)鐵卻還把公司化期程設(shè)定在3年后，顯然是要等民進(jìn)黨下臺(tái)后才改，未來(lái)這段時(shí)間勢(shì)必將依然故我，今天大家談再多，都只會(huì)是治標(biāo)不治本。

來(lái)源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》