“快遞只送到鎮(zhèn)上,還讓我自己去拿,三天不取就要退回去?!边@是不久前,四川資陽市中天鎮(zhèn)的周某在網(wǎng)購衣服時的遭遇。他所在的桂林社區(qū)距離鎮(zhèn)上約6公里,雖有郵政網(wǎng)點,但賣家發(fā)貨選擇的某民營快遞卻不送達,乘車去取往返需花費8元,他覺得非常不合理。
周某這樣的尷尬在資陽其他地方正以一種“郵快合作”模式得到解決,據(jù)資陽市郵政管理局數(shù)據(jù),作為全國快遞進村15個市級試點城市之一,試點半年多以來,資陽實現(xiàn)818個建制村通快遞,快遞進村覆蓋率84.94%。
但記者在資陽調(diào)查時發(fā)現(xiàn),快遞進村給不少村民帶來了便利,但當?shù)刂魍频摹班]快合作”模式也并非順風順水。在快遞派件量是攬件量數(shù)倍甚至上百倍的情況下,派費成為快遞進村“郵快合作”模式的“瓶頸”,雙方的分歧或需要解決的問題,是快遞從“下鄉(xiāng)”到“進村”增加的成本該誰承擔?
村民網(wǎng)購成習慣
快郵驛站開進村
種植戶網(wǎng)銷水果更方便
“有好幾個包裹?!?月30日16時許,資陽市雁江區(qū)南津鎮(zhèn)振書村2組的宋素菊來到村里的快郵驛站,一次性取走5件快遞包裹。她說,自己還不習慣網(wǎng)購,但村里有了快郵驛站后,家里的孩子們經(jīng)常網(wǎng)購,不僅是穿的、吃的,還有大小家電。
振書村在上世紀90年代前曾是一個鄉(xiāng),集市所在的一條街并不長,距離鎮(zhèn)上八九公里。去年4月,當?shù)剜]政公司與中通、韻達等多家民營快遞企業(yè)合作,聯(lián)合在村上建立了快郵驛站。此前,村里雖有民營快遞代理點,但“二次收費”讓不少當?shù)卮迕駥W(wǎng)購?fù)鴧s步。
“小件每件收三塊,大件收五六塊,有時買的東西才花幾塊錢,這太不劃算了。”宋素菊說,那時,家里人趕場能買到的,都不會網(wǎng)購?!艾F(xiàn)在能在網(wǎng)上買的,很多都在網(wǎng)上買,所以家里快遞比較多?!?/p>
記者在現(xiàn)場看到,不時有村民來到快郵驛站取走包裹,除了中老年人,也不乏學生。該快郵驛站的管理者王英夫婦是當?shù)厝耍麄冋J為,自從村里有了快郵驛站,部分村民的生活方式發(fā)生了改變,以前買東西基本靠趕集,而今網(wǎng)購逐漸成為不少村民的消費習慣?!皬男〉纳钣闷?,到大的家電都有,一天派件量少則100多件,多則三四百件?!蓖跤⒄f。
振書村的快郵驛站還輻射南津鎮(zhèn)新添鋪村、凍青鋪村及松林村、元壩村部分組。王英夫婦介紹,村民們除了網(wǎng)購,也有更多種植戶開始將自家種植的柑橘等水果,網(wǎng)銷至全國各地?!胺N柑橘的多,今年一二月份,每天從這發(fā)貨的水果都是兩三百件?!蓖跤⒄f,除了水果,春節(jié)前后寄香腸、臘肉的村民也不少,有的村民會經(jīng)常將家里的土特產(chǎn)寄給在外上班的兒女。
對此,凍青鋪村水果種植戶劉大爺感同身受?!懊磕昙依锂a(chǎn)的柑橘都有一萬多斤,以前都是商販來收。”他說,“現(xiàn)在,隔壁村就可以寄快遞,距離也只有兩公里多,今年我有一半多的柑橘都是網(wǎng)上賣出去的,收入也多點。”
派費成合作“瓶頸”
“郵快合作”抱團進村
快遞進村增加的費用該誰出?
快遞“下鄉(xiāng)”到“進村”,這“最后一公里”要打通,看似水到渠成,卻并非易事。資陽市郵政管理局副局長王利坦言,鄉(xiāng)村振興需要快遞進村,但一些農(nóng)村地區(qū)山高路遠、地廣人稀、需求不均,增加的運輸和投遞成本難免讓許多民營快遞企業(yè)望而卻步。為此,推動郵政與民營快遞企業(yè)“抱團合作”,通過倉儲、運輸、分揀、派送的資源共享來降低運營成本,是推進快遞進村的一種較好模式。
“郵快合作就是利用郵政點多線長面廣的優(yōu)勢,把分撥場地等提供給民營快遞公司使用,統(tǒng)一分揀、運輸和攬投,并在末端建快郵驛站?!敝袊]政集團有限公司資陽市分公司副總經(jīng)理、資陽市快遞協(xié)會會長賈茂昌介紹,資陽在2019年啟動“郵快合作”后,前期主要針對快遞“下鄉(xiāng)”,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)推行。在資陽被納入全國快遞進村試點城市后,“郵快合作”轉(zhuǎn)型升級,開始向村延伸。截至目前,包括城區(qū)的79個,資陽已建立265個末端快郵驛站。“我們今年的目標是實現(xiàn)縣級有(處理)中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)有節(jié)點(周轉(zhuǎn)中心),村村有驛站,全面打通縣鄉(xiāng)村三級快遞物流體系?!?/p>
賈茂昌介紹,民營快遞企業(yè)的派費是相對固定的,如雁江從城區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)每件派費約0.7元。“7角錢包括從城區(qū)運到鄉(xiāng)鎮(zhèn),然后送到客戶手上,除去油費、房租,送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)還勉強?!彼f,目前民營快遞和郵政合作,郵政替民營快遞代運至民營快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理點,每件包裹的運輸費約0.25元,剩余0.45元給代理點。但“進村”,又遠又散,成本必然增加。因此,郵快雙方在合作升級中,目前談的價格是從0.7元增至1.3元左右。
“‘郵快合作’的兩個原則是不損害(民營)快遞公司的既得利益、不破壞行業(yè)價格體系。”賈茂昌說,針對快遞“下鄉(xiāng)”到“進村”每件增加約0.6元成本,他們提出的思路是“政府補一點,郵政出一點,快遞公司擠一點”來解決。
賈茂昌還透露,在快遞進村的“郵快合作”中,目前主要是郵政免費試點,在部分村通了一些,但增加的派費成本已成為雙方合作的“瓶頸”,至今仍未談攏。因為,民營快遞企業(yè)總部給縣級加盟公司的派費較低,除去運轉(zhuǎn)成本,利潤很低甚至虧損,這需要民營快遞企業(yè)總部的支持。
“沒有總部的支持,我們要進村都是虧,一年至少虧50萬?!蹦趁駹I快遞品牌樂至縣代理點負責人表示,在四川,快遞是以派件為主,總部給縣級加盟代理點的派費每件不到1元,除去省公司到樂至的運輸、分揀和場地成本0.38元左右,縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派費只剩下0.6元左右,快遞進村如果只擠壓末端,根本無法推進。因而,資陽“郵快合作”在快遞“下鄉(xiāng)”到“進村”所增加成本的分攤問題上,談了多次也未談攏。
解決之道
短期內(nèi)降本增效
長效可持續(xù)發(fā)展需要與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合
根據(jù)計劃,資陽預(yù)計在今年6月將實現(xiàn)“快遞進村”全覆蓋,今年內(nèi)建成縣、鄉(xiāng)、村三級快遞物流體系,實現(xiàn)“村村有驛站”。那么,在推進快遞進村“郵快合作”中,又如何解決當前遭遇的“瓶頸”問題?如何保證快遞進村后的長效發(fā)展?
賈茂昌表示,針對目前快遞進村派費成本增加這一“瓶頸”問題,除了向政府申請補貼,郵政貼一些外,他們也將向上匯報,爭取民營快遞企業(yè)總部的支持?!按送?,在去年5月建成郵快合作示范產(chǎn)業(yè)園,多家快遞品牌入駐的基礎(chǔ)上,我們打算用上自動分揀機,通過共倉共分共配等措施,降本增效。”賈茂昌說,同時,他們還在快郵驛站疊加小商超、金融等普惠公共服務(wù),讓快遞進村后能多一些生存空間。
快遞行業(yè)多名從業(yè)人員則認為,從各地實踐看,優(yōu)化分揀、運輸?shù)冉当敬胧┰诙唐趦?nèi)有助于快遞進村的推進,但并非長久之計?!翱爝f也必須與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合?!辟Z茂昌說,在農(nóng)村培育形成快遞+產(chǎn)業(yè),讓消費品能下鄉(xiāng),農(nóng)產(chǎn)品也能進城,才能讓快遞進村后留得下來。
“政府補貼,可以把基礎(chǔ)設(shè)施建好,但這不是長效發(fā)展之計?!蓖趵榻B,在安岳檸檬、雁江柑橘等農(nóng)產(chǎn)品銷量增加的情況下,資陽整體的派攬件比例在3:1和4:1之間,但地區(qū)差異很大。為此,資陽在推進快遞進村的“郵快合作”中,必須與鄉(xiāng)村振興相結(jié)合,農(nóng)業(yè)農(nóng)村、交通運輸?shù)榷嗖块T參與,在農(nóng)村培育出自己的產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展農(nóng)村電商,并搭載鄉(xiāng)村客運村村通的“金通工程”等平臺?!翱爝f進村后要長效可持續(xù)發(fā)展,必須要有東西賣出去才行。”
?。ǔ啥忌虉?紅星新聞記者 姚永忠)
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