現(xiàn)代空戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗機(jī)武器配置是軍事科技研究的焦點(diǎn)之一。隨著空戰(zhàn)范式從“近距離格斗”向“超視距打擊”躍遷，作為曾經(jīng)的主力武器，航炮的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值正經(jīng)歷深刻重構(gòu)。
現(xiàn)代空戰(zhàn)以超視距導(dǎo)彈為主，但電子干擾使導(dǎo)彈的命中率大大下降。俄羅斯“高加索-2020”戰(zhàn)略演習(xí)期間，蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)在電子干擾條件下發(fā)射R-77-1空空導(dǎo)彈的命中率從78%降至29%，而該機(jī)配備的GSh-30-1航炮在2千米內(nèi)的命中率達(dá)67%。為確保作戰(zhàn)效果，演習(xí)后俄軍為該機(jī)加裝了“智能火控補(bǔ)償系統(tǒng)”，用于自動(dòng)切換導(dǎo)彈與航炮的作戰(zhàn)優(yōu)先級(jí)。
美空軍“紅旗軍演-2022”中，F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射AIM-120D空空導(dǎo)彈的命中率受電子干擾降至33%，但其航炮在3千米內(nèi)的擊殺貢獻(xiàn)率達(dá)58%。此后，美空軍要求F-35A戰(zhàn)斗機(jī)在滿(mǎn)掛導(dǎo)彈的“野獸模式”下，加掛GAU-22/A航炮吊艙，作為近戰(zhàn)備用武器。
放眼當(dāng)下，各國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)加裝航炮上態(tài)度不一。土耳其TF-X“可汗”戰(zhàn)斗機(jī)取消航炮，專(zhuān)注超視距作戰(zhàn);俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)、美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)保留航炮，作為超視距作戰(zhàn)的“最后防線”。而隨著超視距打擊技術(shù)的不斷成熟，空戰(zhàn)在一定程度上出現(xiàn)“導(dǎo)彈依賴(lài)”現(xiàn)象，忽略了航炮的近距攻防作戰(zhàn)價(jià)值。
自1910年萊特兄弟首次在飛機(jī)上安裝機(jī)槍以來(lái)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，航炮都是空戰(zhàn)的核心武器。第二次世界大戰(zhàn)期間，B-29轟炸機(jī)裝備的M24型20毫米航炮曾單日擊落27架日軍飛機(jī)，印證了航炮作為“空中利刃”的重要地位。
1967年越南戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)因未配備航炮，在與米格-17戰(zhàn)斗機(jī)的對(duì)抗中損失慘重，迫使美軍為該機(jī)的后續(xù)型號(hào)加裝M61A1“火神”六管速射航炮。該航炮射速約6000發(fā)/分鐘，備彈480發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，越戰(zhàn)期間美軍“麻雀”空空導(dǎo)彈的命中率僅有9.8%，而“火神”航炮在5千米內(nèi)的有效毀傷率達(dá)61%。
自此以后，航炮成為美軍戰(zhàn)斗機(jī)的“標(biāo)配”，印證了“導(dǎo)彈主導(dǎo)攻防，航炮兜底生存”的戰(zhàn)術(shù)邏輯。蘇聯(lián)的米格-25高空高速截?fù)魴C(jī)的所有型號(hào)均未配備航炮，在1982年第5次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中，敘利亞裝備的米格-25P戰(zhàn)斗機(jī)暴露出致命的作戰(zhàn)缺陷。該機(jī)裝備的空空導(dǎo)彈射程較短，在高空不足以與具備超視距打擊能力的F-15C戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗;而在中低空，該機(jī)未裝備航炮，也無(wú)近距作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)可言，最終在戰(zhàn)場(chǎng)上陷入“打不過(guò)、逃不掉”的困境。
在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍F-117A戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行了1270架次任務(wù)，未發(fā)射一發(fā)航炮炮彈。在2011年空襲利比亞中，北約戰(zhàn)機(jī)投放的精確制導(dǎo)彈藥占總投彈量的98%。反觀航炮的使用，僅限于驅(qū)離低空無(wú)人機(jī)。此外，在近年來(lái)的多場(chǎng)地區(qū)沖突中，航炮的使用率接近于零。
航炮的“零使用”現(xiàn)象，本質(zhì)上是戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)躍升的必然結(jié)果——當(dāng)超視距打擊精度突破90%閾值，定向能武器響應(yīng)時(shí)間壓縮至毫秒級(jí)，航炮的毀傷效能將不斷縮水。未來(lái)空戰(zhàn)武器的進(jìn)化方向，將聚焦于電磁頻譜控制力與能量投送效率的指數(shù)級(jí)提升，而航炮的淡出似乎無(wú)法避免，直至淹沒(méi)于空戰(zhàn)范式迭代的浪潮中。
在此之前，航炮作為“戰(zhàn)術(shù)備份”與“威懾符號(hào)”仍將發(fā)揮有限作用。在一些特殊情境下，航炮的價(jià)值不僅在于物理毀傷能力，還在于將構(gòu)建起“可調(diào)節(jié)、可逆、可解釋”的危機(jī)管控機(jī)制。其作用方式和效果與“鳴槍示警”類(lèi)似，在非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)中起到示警和威懾作用。例如，在領(lǐng)空遂行驅(qū)離非法闖入、展示拒止態(tài)度、避免沖突升級(jí)等。
來(lái)源：中國(guó)軍網(wǎng)、解放軍報(bào)、中國(guó)國(guó)防報(bào)等綜合
