美陸軍“多域火炮”的核心構(gòu)件是“超高速射彈”。該炮彈源自美海軍于2005年開(kāi)始研制、2021年被叫停的電磁軌道炮項(xiàng)目。由于技術(shù)瓶頸難以攻克，美海軍歷時(shí)10余年、花費(fèi)超過(guò)5億美元的項(xiàng)目，最終不了了之。電磁軌道炮因此被美軍視為“歷史最悠久的新概念武器”。
不過(guò)，美海軍在研制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，原本為電磁軌道炮設(shè)計(jì)的“超高速射彈”也能由常規(guī)火炮發(fā)射。在2012年的一次測(cè)試中，美海軍使用127毫米口徑艦炮發(fā)射“超高速射彈”，炮彈速度達(dá)到3馬赫，雖是電磁軌道炮速度的一半，但比常規(guī)炮彈快了兩倍多。
此后，美國(guó)防部逐漸在各軍種推廣“超高速射彈”項(xiàng)目。美陸軍將其列入最初版本的六大現(xiàn)代化優(yōu)先項(xiàng)目中，成為“遠(yuǎn)程精確火力”項(xiàng)目的子項(xiàng)目。美陸軍還于2020年9月使用155毫米口徑“增程火炮”發(fā)射“超高速射彈”，擊毀模擬巡航導(dǎo)彈的BQM-167無(wú)人機(jī)，檢驗(yàn)了“超高速射彈”的防空反導(dǎo)能力。
隨著美海軍電磁軌道炮項(xiàng)目被叫停，以及俄羅斯等國(guó)在高超音速導(dǎo)彈方面快速發(fā)展，美國(guó)防部開(kāi)始調(diào)整相關(guān)領(lǐng)域裝備研發(fā)方向。美陸軍也對(duì)六大現(xiàn)代化優(yōu)先項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整，于2021年將“超高速射彈”項(xiàng)目替換為“遠(yuǎn)程高超音速武器”項(xiàng)目。2024年，美陸軍完成兩次遠(yuǎn)程高超音速武器點(diǎn)對(duì)點(diǎn)試射。在上述項(xiàng)目取得一定進(jìn)展后，美陸軍決定重啟“超高速射彈”項(xiàng)目。
美陸軍重啟“超高速射彈”項(xiàng)目，并取名“多域火炮”，主要?jiǎng)右蚴窃噲D以低成本彈藥改善其防空反導(dǎo)效費(fèi)比過(guò)低問(wèn)題。美海軍曾于2016宣稱，每枚“超高速射彈”造價(jià)為2.5萬(wàn)美元。隨著技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，這一價(jià)格將進(jìn)一步降低。
相較而言，美陸軍現(xiàn)役“毒刺”導(dǎo)彈每枚造價(jià)40萬(wàn)美元，“愛(ài)國(guó)者”-3防空導(dǎo)彈造價(jià)更是高達(dá)350萬(wàn)美元。此前，美海軍在紅海使用單發(fā)造價(jià)210萬(wàn)美元的“標(biāo)準(zhǔn)”-2防空導(dǎo)彈攔截也門胡塞武裝單價(jià)2000美元的無(wú)人機(jī)，已至少消耗了價(jià)值10億美元的防空導(dǎo)彈，使美軍愈發(fā)感到高效費(fèi)比防空的重要性。
為降低成本，美陸軍“超高速射彈”采用低風(fēng)阻氣動(dòng)設(shè)計(jì)，無(wú)需額外助推裝置和燃料，利用低阻外形實(shí)現(xiàn)超高速遠(yuǎn)程飛行。該彈使用155毫米口徑常規(guī)火炮發(fā)射時(shí)，速度接近5馬赫，射程超過(guò)80公里。射彈采用機(jī)外制導(dǎo)模式，并與美陸軍一體化防空反導(dǎo)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)相聯(lián)通。此舉旨在降低成本，提高命中精度。
目前，BAE系統(tǒng)公司尚未公開(kāi)“多域火炮”項(xiàng)目相關(guān)信息。不過(guò)，通過(guò)美陸軍發(fā)布的項(xiàng)目需求可預(yù)測(cè)，“多域火炮”很可能以BAE系統(tǒng)公司瑞典分公司研制的“弓箭手”自行火炮為原型，使用6×6高機(jī)動(dòng)軍用卡車底盤，155毫米口徑炮管搭放于駕駛室右側(cè)，火炮可大仰角發(fā)射“超高速射彈”，使用自動(dòng)裝填系統(tǒng)，每分鐘可發(fā)射6發(fā)炮彈，在炮位上的展開(kāi)時(shí)間需14秒，23秒后可發(fā)射第一發(fā)炮彈，發(fā)射后能夠迅速轉(zhuǎn)移。炮尾設(shè)置大容量彈倉(cāng)，整個(gè)炮車封閉緊湊，可由C-130運(yùn)輸機(jī)快速部署。
美陸軍計(jì)劃于2027財(cái)年接收的“多域火炮”系統(tǒng)，包括8門自行火炮、4部多功能高精度雷達(dá)、2套“多域戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)”及至少144枚“超高速射彈”。據(jù)外媒報(bào)道，“多域火炮”具有成本低、攜彈量大等特點(diǎn)，可對(duì)固定和半固定目標(biāo)進(jìn)行防護(hù)。該火炮還具備高精度、超高速性能，將成為美陸軍“遠(yuǎn)程精確火力”的重要組成部分。
考慮到美軍電磁軌道炮的曲折發(fā)展歷程，此次美陸軍高調(diào)發(fā)展“多域火炮”，仍將面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。
首先是炮管壽命問(wèn)題。此前，美海軍在實(shí)彈測(cè)試中，每發(fā)射10至20發(fā)“超高速射彈”就需要更換炮管，離預(yù)期中的400至1000發(fā)的目標(biāo)存在差距。頻繁更換炮管一方面增加成本，另一方面降低機(jī)動(dòng)性，士兵不可能“背著”一堆備用炮管去打仗。曾發(fā)射“超高速射彈”擊中空中目標(biāo)的美陸軍“增程火炮”項(xiàng)目，就是由于發(fā)射少量炮彈后，火炮身管過(guò)度磨損而被迫下馬。
其次是炮彈成本問(wèn)題。美海軍2016年估算的“超高速射彈”成本在2.5萬(wàn)美元左右，并提出將批量生產(chǎn)成本控制在1000美元以內(nèi)，但由于存在諸多技術(shù)瓶頸，難以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前，美陸軍以“多域火炮”形式撿起這個(gè)“爛攤子”，要想在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)低成本突破并非易事。
再次是制導(dǎo)穩(wěn)定性問(wèn)題。為達(dá)到無(wú)動(dòng)力超高速遠(yuǎn)程飛行，“超高速射彈”在體積、重量和材質(zhì)等方面進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，這給彈體內(nèi)精密電子元件在高密度集成、抗高加速?zèng)_擊和氣動(dòng)熱防護(hù)等方面提出更高技術(shù)要求。這些都表明，美陸軍“多域火炮”項(xiàng)目仍存變數(shù)，可能成為繼“十字軍戰(zhàn)士”“電磁軌道炮”“戰(zhàn)略遠(yuǎn)程加農(nóng)炮”“增程火炮”等項(xiàng)目之后，又一爛尾項(xiàng)目。
來(lái)源：解放軍報(bào)、中國(guó)軍網(wǎng)、中國(guó)國(guó)防報(bào)等綜合
