意大利新型兩棲攻擊艦——多功能合一的“備份航母”

2024年12月，意大利海軍新型兩棲攻擊艦的里雅斯特號(hào)（L9890）入列。該艦以位于亞得里亞海高地最北端、擁有悠久歷史的意大利東北部港口城市的里雅斯特命名。

的里雅斯特號(hào)兩棲攻擊艦究竟是一艘怎樣的軍艦？它在今后意大利海軍艦艇序列中處于何種位置，將發(fā)揮怎樣的作用？請(qǐng)看本期解讀。

意大利新型兩棲攻擊艦——

多功能合一的“備份航母”

■麻曉晶

圖為意大利的里雅斯特號(hào)兩棲攻擊艦。資料圖片

歷時(shí)9年研制而成

2015年5月，意大利議會(huì)通過(guò)了“艦隊(duì)法案”，提出研發(fā)建造的里雅斯特號(hào)新型兩棲攻擊艦。最初公布的該艦設(shè)計(jì)方案類似該國(guó)海軍圣喬治奧級(jí)船塢登陸艦的放大版。后來(lái)，意大利海軍考慮到加里波第號(hào)航母的退役時(shí)間，對(duì)設(shè)計(jì)方案提出了修改意見，增強(qiáng)了新一代兩棲攻擊艦的航空作戰(zhàn)能力，并大幅增加了噸位。

同年7月，以意大利芬坎蒂尼造船集團(tuán)為總承包代理商的工業(yè)聯(lián)盟獲得意大利國(guó)防部海軍裝備局授出的建造合同。合同中，萊昂納多公司是的里雅斯特號(hào)的主要作戰(zhàn)系統(tǒng)集成商。

芬坎蒂尼造船集團(tuán)創(chuàng)建于1780年，歷史悠久。萊昂納多公司則是意大利最大的軍工和高科技集團(tuán)公司。這兩家公司以及其他供應(yīng)商的參與，保證了的里雅斯特號(hào)建造項(xiàng)目如期展開。

2017年7月，的里雅斯特號(hào)切割鋼板。2019年5月，該艦在那不勒斯附近的斯塔比亞海堡下水，后轉(zhuǎn)至拉斯佩齊亞附近的穆加諾造船廠舾裝。該艦原計(jì)劃于2022年交付入列，后推遲到2024年12月。

的里雅斯特號(hào)是意大利自二戰(zhàn)以來(lái)建造的最大水面戰(zhàn)艦。該艦長(zhǎng)245米，寬55米，在兩棲行動(dòng)、艦載機(jī)空中行動(dòng)和運(yùn)輸行動(dòng)3種不同狀態(tài)下的滿載排水量均超過(guò)33000噸。

就噸位而言，的里雅斯特號(hào)不僅超過(guò)了2024年10月退役的該國(guó)海軍航母加里波第號(hào)和現(xiàn)役航母加富爾號(hào)，也超過(guò)了法國(guó)海軍西北風(fēng)級(jí)和西班牙海軍胡安·卡洛斯一世號(hào)兩棲攻擊艦。因此，的里雅斯特號(hào)是歐洲最大的現(xiàn)役兩棲攻擊艦。

外觀上，的里雅斯特號(hào)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是采用了類似英國(guó)海軍伊麗莎白級(jí)航母的雙艦島設(shè)計(jì)。業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，雙艦島設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于：戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)、可以實(shí)現(xiàn)航空和航海指揮功能分化、有利于解決電磁兼容性問題和未來(lái)升級(jí)改造空間大等。

結(jié)構(gòu)上，的里雅斯特號(hào)擁有長(zhǎng)230米、寬36米的全通式飛行甲板，采用12度滑躍起飛設(shè)計(jì)，有9個(gè)艦載機(jī)起降點(diǎn)。雙艦島后方舷側(cè)各設(shè)置一臺(tái)升降機(jī)。前艦島前后還分別配備了小型醫(yī)用電梯和彈藥升降機(jī)。

機(jī)庫(kù)位于飛行甲板下方，面積約2600平方米，分為停放區(qū)和維修區(qū)兩部分，中間用防火屏障隔開。機(jī)庫(kù)內(nèi)設(shè)兩臺(tái)6噸級(jí)高架軌道起重機(jī)和一臺(tái)10噸級(jí)高架起重機(jī)，用于吊運(yùn)重物、更換發(fā)動(dòng)機(jī)等。車庫(kù)面積1200多平方米，可搭載履帶式車輛等。此外，的里雅斯特號(hào)還擁有面積較大的艉部井式甲板、醫(yī)院和指揮信息中心等。

艦上設(shè)備頗為先進(jìn)

有評(píng)論認(rèn)為，作為現(xiàn)役兩棲攻擊艦，的里雅斯特號(hào)不僅噸位大，性能也很出色?？陀^來(lái)講，該艦的動(dòng)力系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、雷達(dá)與電子設(shè)備等，技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)都較為亮眼。

的里雅斯特號(hào)選用的是柴電燃聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)。采用這種動(dòng)力系統(tǒng)的好處是可以根據(jù)任務(wù)和環(huán)境需要變換航速。該艦配備2臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)、2臺(tái)柴油機(jī)和2臺(tái)電動(dòng)機(jī)；獨(dú)立使用以上動(dòng)力裝備，該艦?zāi)軌蚍謩e實(shí)現(xiàn)25節(jié)、18節(jié)和10節(jié)航速。該艦由4臺(tái)發(fā)電機(jī)組提供電力支持。16節(jié)航速下，該艦續(xù)航力為7000海里，自持力為30天。

在兩棲攻擊艦中，25節(jié)的最高航速較為“醒目”。相比較而言，西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦的最大航速只有19節(jié)，胡安·卡洛斯一世號(hào)兩棲攻擊艦的最大航速為21節(jié)。即使與歐洲現(xiàn)役航母相比，的里雅斯特號(hào)的航速也不算慢。法國(guó)海軍戴高樂號(hào)航母采用兩個(gè)K15核反應(yīng)堆提供動(dòng)力，最大航速為25節(jié)。英國(guó)海軍伊麗莎白女王號(hào)航母采用兩臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)，最大航速為27節(jié)。

雷達(dá)和電子系統(tǒng)方面，的里雅斯特號(hào)兩個(gè)艦島各安裝四面C波段與X波段有源相控陣?yán)走_(dá)，組成了“克洛諾斯”雙波段固定陣列雷達(dá)系統(tǒng)。該雷達(dá)系統(tǒng)具備360度探測(cè)能力。前方航海指揮艦島上安裝的是L波段3D遠(yuǎn)程全固態(tài)有源相控陣對(duì)空搜索雷達(dá)，加富爾號(hào)和印度海軍維克蘭特號(hào)航母上也在使用這種雷達(dá)。后方飛行指揮艦島安裝的是L波段“能量盾牌”遠(yuǎn)程對(duì)空警戒雷達(dá)?！澳芰慷芘啤崩走_(dá)采用有源相控陣旋轉(zhuǎn)天線和全數(shù)字架構(gòu)，最大探測(cè)距離1500千米到2000千米，可遠(yuǎn)程監(jiān)視、探測(cè)和跟蹤吸氣式導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈。

這些雷達(dá)與配備共形天線的敵我識(shí)別系統(tǒng)以及新一代電子戰(zhàn)系統(tǒng)結(jié)合使用，性能進(jìn)一步增強(qiáng)。有外媒認(rèn)為，的里雅斯特號(hào)配備的雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)具備完整的搜索和火控能力，在這方面與美國(guó)級(jí)兩棲攻擊艦相比也不遜色。

武器系統(tǒng)方面，的里雅斯特號(hào)艦體兩側(cè)靠前和艦艉中部各配備1座意大利奧托·梅萊拉76毫米艦炮，可發(fā)射“飛鏢”（DART）智能制導(dǎo)炮彈，由新一代火控系統(tǒng)控制，兼顧防空反導(dǎo)和對(duì)海對(duì)陸攻擊能力。該艦還裝備了3座遙控KBA 25毫米炮，配備光電/紅外火控系統(tǒng)，可對(duì)抗導(dǎo)彈、水面目標(biāo)和非對(duì)稱威脅。此外，該艦配有6挺12.7毫米機(jī)槍。

的里雅斯特號(hào)還可裝備2套“席爾瓦”A50垂直發(fā)射系統(tǒng)，每套16單元，可發(fā)射32枚最大射程30千米的“紫菀-15”或射程可達(dá)120千米的“紫菀-30”防空導(dǎo)彈，還可選擇發(fā)射射程45千米以上的CAMM-ER增程型通用防空模塊化導(dǎo)彈。

該艦的水下防御系統(tǒng)包括萊昂納多公司研制的避障聲吶和“黑蛇”拖曳陣列魚雷探測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)配備2套誘餌發(fā)射器，可發(fā)射“機(jī)動(dòng)干擾目標(biāo)仿真”誘餌。

圖為意大利的里雅斯特號(hào)兩棲攻擊艦。資料圖片

設(shè)計(jì)理念為“雙用途”

入列后，的里雅斯特號(hào)被分配到意大利海軍專司兩棲作戰(zhàn)的第3分艦隊(duì)。該艦替換加里波第號(hào)航母，將以塔蘭托港為母港，負(fù)責(zé)支持以圣馬可海軍陸戰(zhàn)隊(duì)旅為中心的兩棲作戰(zhàn)部隊(duì)，并擔(dān)任兩棲編隊(duì)的旗艦，與以加富爾號(hào)航母為旗艦的航母編隊(duì)共同組成意大利海軍遠(yuǎn)征編隊(duì)。

目前，該艦暫時(shí)在拉斯佩齊亞海軍基地開展艦員初期培訓(xùn)，參加“奔向遠(yuǎn)海”演習(xí)和兩棲訓(xùn)練活動(dòng)。

的里雅斯特號(hào)與加里波第號(hào)、加富爾號(hào)航母的不同之處在于設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和承擔(dān)的職能。三者之間，加里波第號(hào)艦體最小，長(zhǎng)180.2米，滿載排水量13370噸，使用鷂式戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)開展反潛和防空行動(dòng)。加富爾號(hào)的噸位介于二者之間，長(zhǎng)244米，滿載排水量27100噸，除可遂行反潛和空中突擊作戰(zhàn)任務(wù)外，還具備兩棲作戰(zhàn)指揮能力。

相比之下，的里雅斯特號(hào)擁有作為兩棲攻擊艦標(biāo)配的井式甲板，可搭載4艘意大利產(chǎn)的新型LC23機(jī)械化登陸艇或1艘美制氣墊登陸艇，還可搭載2艘15米作戰(zhàn)艇和2艘剛性充氣艇。其定位首先是多用途兩棲攻擊艦，主要用于執(zhí)行聯(lián)合兩棲作戰(zhàn)和力量投送任務(wù)，兼具指揮控制能力，同時(shí)可用于遂行災(zāi)難救援、人道主義援助、醫(yī)療后送等任務(wù)。

作為兩棲攻擊艦，在兵力運(yùn)輸和投送能力上，的里雅斯特號(hào)可搭載上千名人員，包括400多名艦員和600人左右的兩棲陸戰(zhàn)營(yíng)，同時(shí)可搭載“公羊”主戰(zhàn)坦克和VBA兩棲裝甲車等登陸作戰(zhàn)裝備。該艦還可攜帶2000立方米的艦用燃油和1900立方米的航空燃油以及彈藥、飲用水等。

該艦配備全套醫(yī)院設(shè)施，設(shè)置有手術(shù)室、放射室、負(fù)壓病房和口腔科，配有可容納27位重病患者的床位，必要時(shí)還可選擇使用集裝箱式醫(yī)療模塊拓展醫(yī)療服務(wù)。

事實(shí)上，的里雅斯特號(hào)最重要的定位是“備用航母”。該艦的設(shè)計(jì)理念是“多合一”和“雙用途”。所謂“多合一”，指的是該艦集多種功能于一身；所謂“雙用途”，指的是的里雅斯特號(hào)在加富爾號(hào)航母不可用的時(shí)候，可以替代后者。

可以說(shuō)，的里雅斯特號(hào)的艦載機(jī)搭載能力并不弱于加富爾號(hào)，與后者一樣可支持旋轉(zhuǎn)翼、傾轉(zhuǎn)旋翼和固定翼飛機(jī)以及無(wú)人機(jī)起降。其中，旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)包括EH-101、NH-90、CH-47、CH-53直升機(jī)，固定翼包括AV-8B和F-35B戰(zhàn)斗機(jī)等。從機(jī)庫(kù)面積看，的里雅斯特號(hào)與加富爾號(hào)也相差不多。

從設(shè)計(jì)時(shí)起，的里雅斯特號(hào)就在做搭載F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的準(zhǔn)備，如要求對(duì)飛行甲板進(jìn)行熱噴涂等加固處理。接下來(lái)，的里雅斯特號(hào)計(jì)劃從2025年第三季度開始安裝F-35B戰(zhàn)斗機(jī)運(yùn)行所需的相關(guān)系統(tǒng)和裝備，并在取得資質(zhì)后搭載F-35B。

目前，意大利海軍和空軍已分別采購(gòu)并列裝了15架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)。2024年8月，意大利海軍宣布加富爾號(hào)航母搭載的F-35B完成了超過(guò)2600個(gè)小時(shí)的飛行，獲得初始作戰(zhàn)能力。接下來(lái)，根據(jù)意大利發(fā)布的“2024到2026年多年期防務(wù)規(guī)劃文件”，該國(guó)?？哲娺€將增加采購(gòu)F-35B。未來(lái)，很可能會(huì)有更多的F-35B出現(xiàn)在“備用航母”的里雅斯特號(hào)上。

（供圖：陽(yáng)明）