臺(tái)灣高雄打造“行人天堂” 過馬路竟人車爭道

華夏經(jīng)緯網(wǎng)8月13日訊：據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣高雄市三民區(qū)河堤社區(qū)是該市首座交通寧靜示范區(qū)，行車時(shí)速不能超過30千米，被譽(yù)為“行人天堂”，但河堤路中段約400米的道路只設(shè)一道斑馬線且無紅綠燈，居民抱怨，過馬路時(shí)沒有車輛愿意禮讓，相當(dāng)危險(xiǎn)。里長數(shù)度抱怨，反映多年都沒下文，警方指今年已發(fā)生2起車禍，民代呼吁設(shè)置按壓式紅綠燈，保障人行安全。

高雄市交通局說，去年里長反映河堤路需加設(shè)紅綠燈，但因人車流量未達(dá)法定標(biāo)準(zhǔn)，所以沒設(shè)；交通局將持續(xù)評(píng)估是否增設(shè)其他安全保護(hù)設(shè)施，初步先設(shè)減速設(shè)施，再看看是否增設(shè)號(hào)志。

高雄市三民區(qū)河堤社區(qū)透過道路規(guī)劃、降低車速，打造“行人天堂”，當(dāng)?shù)孛癖妳s反映，從社區(qū)欲穿越馬路到河堤公園，道路設(shè)計(jì)其實(shí)并不友善。一名沈先生說，河堤路有長達(dá)400米路段沒有紅綠燈、減速標(biāo)線，居民要到對(duì)側(cè)公園，須站在路邊苦苦等待道路凈空才敢穿越，但經(jīng)常沒有車輛愿意停讓，不少居民在車龍中冒險(xiǎn)穿越，險(xiǎn)象環(huán)生。

轄區(qū)三民第二分局統(tǒng)計(jì)，這處路段今年已發(fā)生2件車禍，幸好人員僅受傷。記者也在現(xiàn)場(chǎng)直擊，一名婦人要走斑馬線到對(duì)側(cè)公園，根本沒有車輛愿意禮讓，短短幾十米的斑馬線，花近1分鐘才走完。

鼎泰里長張吉雄說，他向高雄市交通局反映過很多年，指如果不增設(shè)紅綠燈，至少也要加寬斑馬線，居民過馬路才會(huì)安全。高雄市議員張博洋表示，這處路段加速空間很足，若發(fā)生車禍，往往會(huì)比一般擦撞來得嚴(yán)重，建議設(shè)置按壓式紅綠燈，并畫設(shè)減速標(biāo)線，提醒往來車輛。

高雄市行人路權(quán)促進(jìn)會(huì)理事長林于凱說，河堤路400米距離僅中段有斑馬線，居民要到公園，不是繞一大圈就要直接穿越馬路，而外部開入社區(qū)的車輛，時(shí)速往往超過30千米，實(shí)在危險(xiǎn)。建議導(dǎo)入簡易中央分隔島并設(shè)置實(shí)體外推的行人保護(hù)區(qū)域及行穿線，這樣車輛會(huì)因車道變窄，自動(dòng)減速。