高雄通學(xué)步道施工接連爆發(fā)砍樹(shù)爭(zhēng)議 留不留樹(shù)陷兩難

華夏經(jīng)緯網(wǎng)7月16日訊：據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局內(nèi)部事務(wù)主管部門“土地管理署”補(bǔ)助6.9億元新臺(tái)幣協(xié)助高雄市84所學(xué)校完善通學(xué)步道，要求年底前完工，多間學(xué)校趁暑假施工，愛(ài)群小學(xué)、華山小學(xué)、登發(fā)小學(xué)等學(xué)?？硺?shù)，引發(fā)犧牲老樹(shù)成就人行道爭(zhēng)議。

高雄市前鎮(zhèn)區(qū)愛(ài)群小學(xué)6月遭護(hù)樹(shù)團(tuán)體抗議不當(dāng)砍樹(shù)，近日仁武區(qū)登發(fā)小學(xué)從根部砍除圍墻內(nèi)十幾棵高大黑板樹(shù)，小港區(qū)華山小學(xué)也因通學(xué)步道施工移除茄冬樹(shù)、面包樹(shù)及橡膠樹(shù)，愛(ài)樹(shù)人士為老樹(shù)發(fā)出不平之鳴。高雄市議員陳慧文、邱俊憲12日舉行公聽(tīng)會(huì)探討學(xué)校周邊道路如何與樹(shù)木共好。

臺(tái)灣森林城市協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)莊杰任指出，通學(xué)步道應(yīng)優(yōu)先以設(shè)計(jì)手段避免大樹(shù)移植或砍除，如路口外推、退縮圍墻、架高人行道或樹(shù)穴擴(kuò)大等方式，樹(shù)木與道路共存沒(méi)那么難。以登發(fā)小學(xué)為例，原本的人行道至少1.5米，沒(méi)道理非要?jiǎng)拥絿鷫?nèi)大樹(shù)。另外華山小學(xué)應(yīng)該是路口外推，而非人行道內(nèi)凹以配合規(guī)劃家長(zhǎng)接送區(qū)。

登發(fā)小學(xué)校長(zhǎng)范秋芬說(shuō)，人行道兩側(cè)都有電箱、施工限制多，因退縮校地需要把圍墻拆除，連帶移除圍墻內(nèi)黑板樹(shù)；黑板樹(shù)過(guò)去曾被投訴花期氣味不佳及竄根導(dǎo)致人行道不平整，社區(qū)民眾都表支持。

校區(qū)高大樹(shù)木可能也是鳥(niǎo)類重要棲息地，高雄市野鳥(niǎo)學(xué)會(huì)總干事林昆海說(shuō)，保育類黃鸝鳥(niǎo)在高雄市的數(shù)量為全臺(tái)之冠，且多半選在黑板樹(shù)、雨豆樹(shù)和桃花心木筑巢，另鳳頭蒼鷹也在黑板樹(shù)筑巢，應(yīng)避開(kāi)3至6月繁殖季修剪樹(shù)木修剪。

臺(tái)灣樹(shù)木專家王瑞輝強(qiáng)調(diào)，通學(xué)道應(yīng)該是舒適安全又能兼顧生態(tài)，樹(shù)木移植不僅喪失生態(tài)，炎熱氣候下更缺乏舒適性，透過(guò)回避、縮小、減輕、補(bǔ)償?shù)却胧?，可降低工程?duì)樹(shù)木影響；步道改善工程，不僅施作平整，也應(yīng)納入舒適和生態(tài)，前端若確實(shí)落實(shí)，完工后不需要大聲疾呼保護(hù)樹(shù)木。

邱俊憲說(shuō)，臺(tái)“土地管理署”核發(fā)補(bǔ)助學(xué)校周邊道路工程，要求務(wù)必今年完成，登發(fā)小學(xué)依照相關(guān)規(guī)定提出計(jì)劃，卻演變?yōu)樾械罉?shù)砍掉的爭(zhēng)議，建議在計(jì)劃審核中加入跨局處等專業(yè)意見(jiàn)。陳慧文建議，應(yīng)制定相關(guān)工程規(guī)范。

高雄市教育局回應(yīng)，各校施工前均會(huì)邀請(qǐng)交通或工務(wù)等相關(guān)局處會(huì)勘，樹(shù)木若涉及移植與移除，也會(huì)找專家學(xué)者一起審查及給予建議，各級(jí)學(xué)校都有定時(shí)進(jìn)行樹(shù)木專審，已經(jīng)盡可能完備程序。此外，校方可能想趁步道施工，一并移除褐根病樹(shù)木，黑板樹(shù)、椰子樹(shù)等沒(méi)經(jīng)濟(jì)價(jià)值或可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的樹(shù)木。