臺當局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文與即將上任的賴清德3月9日聯(lián)袂南下臺船廠，參加臺灣海巡單位的交艦與命名，雖是早就規(guī)劃好的行程，背后目的就是看臺造潛艦首艘原型艦“海鯤號”，這也是賴清德第一次到臺船公司海昌廠視察潛艦。蔡英文上任之初，力推自造潛艦，如今帶著賴清德走進臺船...
圖為臺灣自造潛艦“海鯤號”完成浮船作業(yè)。（臺船公司提供）
【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報道】臺當局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文與即將上任的賴清德3月9日聯(lián)袂南下臺船廠，參加臺灣海巡單位的交艦與命名，雖是早就規(guī)劃好的行程，背后目的就是看臺造潛艦首艘原型艦“海鯤號”，這也是賴清德第一次到臺船公司海昌廠視察潛艦。蔡英文上任之初，力推自造潛艦，如今帶著賴清德走進臺船干塢，自有“傳承”意涵，也有把后續(xù)艦建造任務(wù)交棒賴清德之意。賴清德表示7艘后續(xù)艦應(yīng)一次做好，不必分批建造，支持“臺造潛艦”政策態(tài)度明確。蔡規(guī)賴隨，暗示“臺造潛艦”勢在必行。
賴清德 圖片來源：臺灣“中時新聞網(wǎng)”
賴清德在2024年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人競選期間多次提到，會延續(xù)蔡英文的兩岸路線及對外交流政策，所以蔡英文帶著賴清德一起看“海鯤號”之外，也開始為后續(xù)預(yù)算布局。
民進黨已開始為后續(xù)潛艦預(yù)算布局
“臺造潛艦”預(yù)算今年度編列37億余元，并未編后續(xù)艦預(yù)算。賴清德520就職后，極可能指示臺灣地區(qū)防務(wù)部門編列后續(xù)艦預(yù)算，至于是納入年度防務(wù)預(yù)算或特別預(yù)算，臺防務(wù)部門仍在研議。
不過由于臺灣地區(qū)立法機構(gòu)三黨未過半，且龍頭又韓國瑜搭配江啟臣當選，目前島內(nèi)政局呈現(xiàn)“朝小野大”，后續(xù)艦預(yù)算無論是以年度防務(wù)預(yù)算，或是特別預(yù)算編列，都必須在臺立法機構(gòu)過半通過才行。
蔡英文視察潛艦 臺灣《中時電子報》資料圖
3月14日，蔡英文與臺灣民眾黨主席柯文哲進行蔡柯會，“增加防務(wù)預(yù)算”是兩人共識之一，雖未公布具體內(nèi)容，預(yù)料柯文哲定會支持潛艦預(yù)算。民眾黨8席民意代表中，黃珊珊是“臺造潛艦”召集人黃曙光的妹妹，兩人感情深厚，黃珊珊一定力挺黃曙光，支持后續(xù)艦預(yù)算；先是蔡柯會有增加防務(wù)預(yù)算的共識，加上黃珊珊的支持，民眾黨若有8票相挺，在臺立法機構(gòu)的表決即能過半。
據(jù)了解，原型艦“海鯤號”造價約250億（新臺幣，下同）到260億元，臺船有建造經(jīng)驗后，后續(xù)艦造價將低于原型艦，臺船生產(chǎn)線最多可同時建造3艘，相較于只建1艘原型艦的造價，預(yù)估成本可降2成，即每艘約200余億元。臺船董事長鄭文隆曾說，“海鯤號”壓力殼花了19個月完成建造，生產(chǎn)線至今已22個月沒動工。因此，臺船希望后續(xù)艦?zāi)茉缛站幜蓄A(yù)算動工，留住造艦人才。
事實上，國民黨也支持“臺造潛艦”，總統(tǒng)大選期間亦列入國防政見，只是“在野黨”有責任監(jiān)督，預(yù)防發(fā)生弊案。“臺造潛艦”第二階段495億元機密預(yù)算一毛未刪，即便“在野黨”民意代表提案凍結(jié)，只須臺灣地區(qū)防務(wù)部門提出書面說明或報告，便可解凍支用，還是被扣上“賣臺集團”的污名，政治攻防黑白不分，著實令人遺憾。
黃曙光接任臺防務(wù)部門機會升高？
黃曙光（右）有望接任賴清德當局行政機構(gòu)的防務(wù)部門負責人。 圖片來源：臺灣《中國時報》
臺軍方相關(guān)人士分析，潛艦后續(xù)艦先前之所以考慮分批建造，用意是先做一批，進行性能提升，再做下一批；如果一次就做7艘，代表潛艦構(gòu)型已定，建造時間會加快，交艦成軍時間也較快。
一般看法，7艘后續(xù)艦建造預(yù)算約1500億至2000億元，還要買魚雷；“海鯤艦”采購48枚魚雷，軍售發(fā)價書約26億余元，因此，后續(xù)艦采購的魚雷數(shù)量，相當可觀。“臺造潛艦”小組指出，“海鯤號”是從無到有的全新設(shè)計，總經(jīng)費為493.6億元，除原型艦造價250億至260億元，興建5座廠房、采購機具等計155億余元。
但臺海目前所處的國際情勢嚴峻，與8年前決定自造潛艦已大不同，后續(xù)艦的建造，美方的支持態(tài)度很重要，若是聲納與戰(zhàn)系能走軍售案，而非現(xiàn)在的商售案，對臺灣更有保障，并代表美方全力支持后續(xù)艦的建造。再者，臺防務(wù)部門現(xiàn)亦強調(diào)“不對稱戰(zhàn)力”，在有限的防衛(wèi)資源下，后續(xù)艦所需數(shù)量，仍應(yīng)有討論空間。
此外，賴清德表態(tài)力挺后續(xù)艦的建造，如果邱國正520未續(xù)任，下任臺防務(wù)部門負責人，在前“參謀總長”李喜明并無意愿出任的情況下，黃曙光接任機會也升高?！芭_造潛艦”后續(xù)艦不僅涉及賴清德上任后的人事問題，更有高度的政治意涵。
軍事專家：自造潛艦不是“十全大補丸”
軍事專家盧爾德允說，“臺造潛艦”仍有不少挑戰(zhàn)仍須克服。圖為“海鯤號”浮船作業(yè)脫離浮塢。（臺船公司提供/臺灣《中國時報》）
臺造原型潛艦“海鯤號”外觀日前曝光，軍事專家盧爾德允說，“海鯤號”各部聲納系統(tǒng)已達現(xiàn)代柴電潛艦應(yīng)有水平，但臺灣自造潛艦只是初步，接下來仍有不少挑戰(zhàn)仍須克服，且建立柴電潛鑒主要是防衛(wèi)作戰(zhàn)、提高嚇阻力，并非十全大補丸，若要帶風向宣傳“有了潛艦就可高枕無憂”，相當不切實際。
盧爾德允說，“海鯤號”使用美國洛克希德·馬丁公司的戰(zhàn)系，作為整艘潛艦遂行作戰(zhàn)任務(wù)的大腦。洛馬是美國大廠，戰(zhàn)系可靠度和性能應(yīng)該問題不大，但它與艦上其他來自不同國家的分系統(tǒng)匹配整合，需要費點工夫。
臺灣自造潛艦“海鯤號”原型 圖片來源：臺灣《中國時報》
至于“海鯤號”艦尾遮蔽的7葉大傾角車葉，盧爾德允指出，有人說根據(jù)其形狀可以分析出海鯤的聲頻訊號特征，唯車葉大軸最后面裝置什么形式的“擴散器”，遠比現(xiàn)今采用流行的大傾角車葉更重要，其功能在調(diào)整減少紊亂的氣泡和尾流，從而降低音響噪訊和海水擾動痕跡，是除車葉之外，另一個不曝露自己行蹤的要素。看不到的還有，艦內(nèi)運轉(zhuǎn)機件和電動馬達發(fā)出的震動和摩擦。
另外，針對“海鯤號”的X形尾舵設(shè)計，盧爾德允說明，X形尾舵有優(yōu)點也有缺點，所謂機動性強，對于柴電潛艦這種以靜肅匿蹤為至高要求的水下戰(zhàn)具，意義有限；其實國際現(xiàn)役、新造柴電潛艦中，仍不乏十字形尾舵設(shè)計，就是實證。除了靜音，電池蓄電量、氧氣儲量和空氣清凈、聲納偵搜效能、人員心理素質(zhì)，應(yīng)比X形尾舵更為重要。此外，后續(xù)艦會不會裝上鋰電池，也是外界關(guān)注焦點。
盧爾德允強調(diào)，柴電潛艦不是核動力潛艦，作戰(zhàn)效能有天生局限。建立潛艦在防衛(wèi)作戰(zhàn)，提高嚇阻效力，是自我防衛(wèi)的一環(huán)，但不是十全大補丸，以為有了潛艦就可高枕無憂，無懼敵軍，這樣的風向和宣傳不切實際，更是不負責任。
