奉獻在駕駛崗位的雷鋒

雷鋒的汽車駕駛執(zhí)照。中國人民革命軍事博物館供圖

中國人民革命軍事博物館珍藏有一本原沈陽軍區(qū)后勤部運輸部頒發(fā)給雷鋒的汽車駕駛執(zhí)照。這本駕駛執(zhí)照為對折式，左內(nèi)頁印刷有注意事項，右內(nèi)頁有雷鋒的照片和手寫的姓名、部職別、性別、年齡、發(fā)照單位等信息。它的字跡雖有些褪色與模糊，卻浸染著歲月的光輝，見證了雷鋒的成長。

雷鋒是在人民軍隊這座大熔爐里成長起來的。他干一行愛一行鉆一行，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績。他說：“高樓大廈都是一磚一瓦砌起來的，我們何不做這一磚一瓦呢！”

1958年，18歲的雷鋒在湖南望城縣團山湖農(nóng)場工作時，學(xué)會了駕駛拖拉機。為盡快掌握駕駛技術(shù)，他總是第一個來到拖拉機旁，一邊擦拭，一邊觀察結(jié)構(gòu)。3月16日，雷鋒在《望城報》上發(fā)表了《我學(xué)會開拖拉機了》一文。他在文章中說：“我一定要以實際行動，來報答黨對我的關(guān)懷和照顧，一定努力鉆研，勤學(xué)苦練，克服一切困難，忘我地工作，爭取做望城縣的第一個優(yōu)秀的拖拉機手?！必?fù)責(zé)教雷鋒的師傅看出雷鋒是個勤奮好學(xué)、有股子韌勁的年輕人，就把自己的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗毫無保留地傳授給他。雷鋒很快就熟練駕駛拖拉機，并成為了一名優(yōu)秀的拖拉機手和望城縣第一代年輕的拖拉機駕駛員。

11月，雷鋒積極響應(yīng)號召，來到鞍山參加建設(shè)鞍山鋼鐵廠的工作。在安排工作時，負(fù)責(zé)同志看到雷鋒的表格里寫著會駕駛拖拉機，于是，將他分配到鞍鋼化工總廠洗煤車間駕駛推土機。那時的鞍鋼正缺少推土機駕駛員，雷鋒愉快地接受了工作安排，并說：“我就甘當(dāng)螺絲釘，黨把我擰在哪里，我就在哪里發(fā)揮作用！”從一開始起，雷鋒就認(rèn)真聽師傅講推土機駕駛操作技巧。他每天早來晩走，當(dāng)師傅做檢修維護時，雷鋒總是湊到跟前，學(xué)習(xí)了解拖拉機的構(gòu)造和性能原理，想著能夠盡快地駕駛它，為建設(shè)鞍鋼出一份力。

雷鋒在鞍鋼工作的一年多時間里，3次被評為先進工作者、5次被評為標(biāo)兵、18次被評為紅旗手，還榮獲鞍山市“青年社會主義建設(shè)積極分子”榮譽。后來，人們給雷鋒駕駛過的這臺推土機取名為“雷鋒號”。

1960年1月，雷鋒參軍入伍的夢想終于實現(xiàn)。新兵連結(jié)束后，他又順理成章地被分配到運輸連，成為了一名汽車兵。

為了能夠使自己盡快成為一名合格的駕駛員，雷鋒努力鉆研汽車?yán)碚摵婉{駛技術(shù)，并做了大量的學(xué)習(xí)筆記，畫下一幅幅汽車結(jié)構(gòu)草圖。

當(dāng)時，訓(xùn)練班車少人多，雷鋒就帶領(lǐng)戰(zhàn)友利用中午和晚上的時間，動手制作了一個“模擬駕駛臺”，并和大家一起進行操作練習(xí)。由于雷鋒原本就有很好的駕駛基礎(chǔ)，加上平時勤學(xué)苦練和刻苦鉆研，他僅用一個多月的時間就通過了駕駛員考核，在連隊新兵中第一個通過考核、拿到駕駛執(zhí)照。中國人民革命軍事博物館珍藏的雷鋒駕駛執(zhí)照，正是雷鋒這段經(jīng)歷的生動見證。

在運輸連，雷鋒駕駛的是一輛蘇聯(lián)生產(chǎn)的嘎斯51型載貨汽車。這輛汽車曾在抗美援朝戰(zhàn)場上使用，分配給雷鋒駕駛時，已經(jīng)相當(dāng)陳舊，零部件磨損嚴(yán)重，不僅經(jīng)常出現(xiàn)故障，更是有名的“耗油大王”。別說新兵，就是連隊的老兵對它也是敬而遠(yuǎn)之。然而，雷鋒卻主動要求駕駛這輛“耗油大王”。他想盡辦法精心保養(yǎng)和維護車輛，用心鉆研如何更好地發(fā)揮車輛效能、節(jié)省油料消耗等，不斷提高自己的駕駛水平。他曾創(chuàng)下8個月安全行車20346公里的紀(jì)錄。他堅持不帶故障出車、不留隱患過夜。他還總結(jié)出了多條安全行車措施，讓車輛始終處于最佳狀態(tài)，使這輛有名的“耗油大王”變成了全連的“節(jié)油標(biāo)兵車”。

這本駕駛執(zhí)照，不僅見證了雷鋒作為一名優(yōu)秀汽車兵忠誠使命、朝氣蓬勃的軍旅人生，也承載著雷鋒傳遞給人們的精神力量和人格魅力。