綜合島內(nèi)媒體報(bào)道，“下水典禮”5個(gè)月后，臺(tái)灣首艘“自造潛艇”“海鯤號(hào)”近日整艘下水，完成“浮船測(cè)試作業(yè)”，其浮在海上的畫面也首次曝光。不過，有知情人士表示，真正意義的測(cè)試之路還相當(dāng)漫長。對(duì)此，有島內(nèi)網(wǎng)友評(píng)論嘲諷：“裝一堆木頭當(dāng)然會(huì)浮”“沉不下去”“下水驗(yàn)收試航了再吹吧”“蔡英文敢搭嗎”。
據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)“自造潛艇”項(xiàng)目小組原希望今年春節(jié)后進(jìn)行海上測(cè)試，并在臺(tái)當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文卸任前交艦予海軍。項(xiàng)目小組召集人黃曙光還曾說，將親自帶隊(duì)隨艦出海。但臺(tái)軍方官員透露，5月20日前不可能交艦予海軍做戰(zhàn)評(píng)。
有傳臺(tái)當(dāng)局高層要求海鯤艦加速實(shí)施泊港測(cè)試(HAT)、海上測(cè)試(SAT)，由臺(tái)海軍司令部在今年“5.20”前編列首艘量產(chǎn)艦預(yù)算案，但遭臺(tái)海軍司令唐華反對(duì)。唐華堅(jiān)持必須在海鯤艦順利完成海上測(cè)試后，再行編列后續(xù)艦預(yù)算。
報(bào)道稱，蔡英文上臺(tái)后，正式編列預(yù)算力求防務(wù)自主的潛艦自造，2019年動(dòng)土開工，2023年9月舉行下水典禮，蔡英文還親自主持。當(dāng)時(shí)，國民黨“立委”馬文君就批評(píng)，“海鯤”的下水儀式其實(shí)還停在陸地上、擺在船塢，并直言“‘show off(炫耀)’才是重點(diǎn)，潛艦只是配角!”
實(shí)際上，臺(tái)當(dāng)局造艦?zāi)芰σ恢笔艿劫|(zhì)疑。有媒體報(bào)道，在臺(tái)灣自造潛艦計(jì)劃中，零組件分三大類，臺(tái)灣無法研制與生產(chǎn)的裝備武器，如聲納、魚雷(管)等戰(zhàn)斗系統(tǒng)，被歸納在“紅區(qū)”;同樣不易取得，但是臺(tái)灣未來有可能自制的零件屬于“黃區(qū)”;“綠區(qū)”則是其他臺(tái)灣能夠自行生產(chǎn)的零組件。而“紅區(qū)”幾乎全部是關(guān)鍵系統(tǒng)。
據(jù)悉，“海鯤號(hào)”目前仍有許多裝備未安裝，幾乎是空船狀態(tài)，吃水也不深，露出大半個(gè)船身。“海鯤”號(hào)到臺(tái)船干塢坐墩后，將裝設(shè)電瓶、潛望鏡等設(shè)備，以及進(jìn)行動(dòng)力等測(cè)試，一切符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能出海測(cè)試。
臺(tái)海軍成功級(jí)艦退伍艦長黃征輝說，“海鯤”艦去年根本未達(dá)下水標(biāo)準(zhǔn)，待在海昌廠5個(gè)月，也都未碰到水。這次臺(tái)船宣稱要將艦體移置到小干塢坐墩，裝設(shè)潛望鏡、桅桿、電瓶等，但這些裝備在海昌廠其實(shí)就能實(shí)施艤裝。不理解將“海鯤”艦移置另一干塢泛水后，再放掉水，再進(jìn)行艤裝有何必要?
他表示，當(dāng)年自制的成功級(jí)巡防艦原型艦，有現(xiàn)成完整設(shè)計(jì)圖，從完成港試、海試到成軍需要19個(gè)月，而“海鯤”艦是研發(fā)船型，許多測(cè)試如音源等至今都還不知如何從事，若能從現(xiàn)起到明年一年內(nèi)完成各項(xiàng)測(cè)試成軍，堪稱達(dá)成世界紀(jì)錄。
曾任臺(tái)軍潛艦訓(xùn)練中心教官的王志鵬還說，從“海鯤”艦外觀察，存在自動(dòng)誘標(biāo)系統(tǒng)預(yù)留孔、車葉比例稍小，高轉(zhuǎn)速車葉有噪音方面的疑慮。他認(rèn)為，未來“海鯤”艦港測(cè)到海試完成，至少需要近一年時(shí)間。
臺(tái)灣從2016年啟動(dòng)了所謂“潛艦自造”計(jì)劃，但該計(jì)劃自啟動(dòng)以來屢屢受挫：先是與荷蘭洽談潛艇外殼專利碰壁，打算向日本購買封存潛艇又沒了下文，還被爆出技術(shù)顧問是來自直布羅陀的“皮包公司”。
由于這艘臺(tái)灣自制潛艇的核心技術(shù)幾乎全部來自外部，它們之間是否匹配、能否有效運(yùn)作，一切都是未知數(shù)。因此關(guān)于“海鯤”號(hào)的具體性能，各方并不看好。美國“動(dòng)力”網(wǎng)站稱，去年9月亮相的“海鯤”號(hào)潛艇的圍殼加工質(zhì)量“可能達(dá)不到最高水平”，而最新的照片也并未能完全推翻這些觀點(diǎn)。沒有證據(jù)表明“海鯤”號(hào)安裝有可以提高水下探測(cè)能力的拖曳聲吶陣列，以及能大幅增加水下潛航時(shí)間的空氣獨(dú)立推進(jìn)(AIP)系統(tǒng)。
《臺(tái)灣郵報(bào)》稱，“海鯤”號(hào)圍殼上的坑坑洼洼引起各界討論，臺(tái)船公司和臺(tái)軍宣稱是所謂“瘦馬現(xiàn)象”，即“外層鋼板因無肋骨支撐出現(xiàn)微凹陷狀”，“均為正?，F(xiàn)象”，但批評(píng)者稱，日本潛艇就沒有類似情況，質(zhì)疑是臺(tái)船公司電焊技術(shù)還不達(dá)標(biāo)。此外，“海鯤”號(hào)能否浮在水面上只是最基本的指標(biāo)，它未來最重要的挑戰(zhàn)在于能否潛入300米以下的水深，以及能否發(fā)射魚雷以及潛射“魚叉”導(dǎo)彈。
顯然，這艘依靠多方技術(shù)拼湊出來的潛艇，真實(shí)戰(zhàn)力恐怕難以滿足臺(tái)軍設(shè)想。
來源：中新網(wǎng)、臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》、中時(shí)新聞網(wǎng)、臺(tái)灣TVBS新聞網(wǎng)、臺(tái)灣《自由時(shí)報(bào)》、《臺(tái)灣郵報(bào)》等綜合
