國臺(tái)辦：啟用M503航線是為緩解相關(guān)空域航路擁堵

國臺(tái)辦發(fā)言人陳斌華舉行例行新聞發(fā)布會(huì)

華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月31日訊：針對(duì)民航局昨天宣布2月1日起取消M503偏置航線，國臺(tái)辦發(fā)言人陳斌華31日再度強(qiáng)調(diào)，M503航線是一條民用航線，在上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)，啟用該航線是為了緩解相關(guān)空域航路擁堵，保障航空安全。

國臺(tái)辦31日舉行例行發(fā)布會(huì)，有記者提問，民航局昨天宣布2月1日起取消M503偏置航線，引起臺(tái)灣各界高度關(guān)注。該航線距“海峽中線”最近距離是7.8公里，臺(tái)灣各界及美國智庫認(rèn)為，這是在模糊“海峽中線”，是對(duì)臺(tái)灣“?？諜?quán)”進(jìn)行施壓。請(qǐng)問國臺(tái)辦如何評(píng)論?

對(duì)此，陳斌華表示，大陸和臺(tái)灣同屬一個(gè)中國，臺(tái)灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，不存在所謂的“海峽中線”。M503航線是一條民用航線，在上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)，啟用該航線是為了緩解相關(guān)空域航路擁堵，保障航空安全。

另有記者提問，對(duì)于大陸取消M503航線相關(guān)限制，陸委會(huì)回應(yīng)稱，這是大陸方面繼2018年“片面”宣布啟用北上航路后再次未經(jīng)協(xié)商公布相關(guān)做法，認(rèn)為這不僅“罔顧飛安”，“不尊重臺(tái)灣”，也是刻意以民航“包裝對(duì)臺(tái)政治乃至軍事的不當(dāng)企圖”，并有改變臺(tái)?，F(xiàn)狀的疑慮。要求大陸停止這個(gè)決定，如果陸方一意孤行必須承擔(dān)任何影響兩岸關(guān)系的嚴(yán)重后果。請(qǐng)問國臺(tái)辦對(duì)此有何回應(yīng)?

陳斌華指出，首先，M503航線是一條民用航線，所以陸委會(huì)的相關(guān)說法完全不成立。第二，M503航線在上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)，啟用該航線是為了緩解相關(guān)空域航路擁堵，保障航空安全。第三，設(shè)立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項(xiàng)常規(guī)工作，無需與臺(tái)方協(xié)商。至于陸委會(huì)所謂的“要承擔(dān)后果”的恫嚇，臺(tái)灣輿論早有批評(píng)。

還有記者提問，大陸方面此時(shí)取消M503航線相關(guān)限制是否與臺(tái)灣選舉有關(guān)?

陳斌華強(qiáng)調(diào)，M503航線的運(yùn)行優(yōu)化調(diào)整是為了緩解相關(guān)空域航路擁堵、保障航空安全、滿足亞太地區(qū)航空運(yùn)輸發(fā)展的需要，也有利于改善兩岸航班運(yùn)營，進(jìn)一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞包括兩岸民航界的共同利益。