今年4月，王義川在點評馬英九“登陸”祭祖時，一席“大陸高鐵沒有靠背”的荒謬言辭，讓其“名聲大噪”，他也獲得“靠背哥”的封號。相關視頻在兩岸社交平臺上傳播，王義川成為一個跳梁小丑，被兩岸網(wǎng)友爭相調侃。
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【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報道】為了拉抬政黨支持度，又玩出一個所謂“拯救王義川大兵”的梗。王義川是民進黨提名的不分區(qū)十四名民代之一，以這次選情看，處于安全名單以外。王義川過去擔任臺中市交通局長，馬英九訪問大陸期間，王義川大放厥詞稱大陸高鐵座椅沒有靠背，為了馬英九而專門安上靠背云云，于是被人譏稱為“靠背哥”。他在綠媒政論節(jié)目上以插科打諢博取熱度，而身為過去的交通局長，還被人拍到開車違反交通規(guī)則。民進黨要支持這樣一個人進入立法機構，對于中間選民而言，不僅無感，甚至反感。
因林佳龍上位 “靠背哥”讓其“名聲大噪”
幾年前，王義川還默默無聞，唯一的公職經(jīng)歷是在臺中市政府做過四年的交通局長。2018年，盧秀燕因參選臺中市長而辭去民意代表一職，次年的補選，民進黨征召王義川參選，以38%的得票率慘敗給國民黨候選人沈智慧。
這兩年，王義川突然成為綠媒節(jié)目上的紅人，引發(fā)外界側目。合理推測，是他的老板林佳龍當上蔡英文辦公室“秘書長”，進軍媒體界有了大靠山。
今年4月，王義川在點評馬英九“登陸”祭祖時，一席“大陸高鐵沒有靠背”的荒謬言辭，讓其“名聲大噪”，他也獲得“靠背哥”的封號。
相關視頻在兩岸社交平臺上傳播，王義川成為一個跳梁小丑，被兩岸網(wǎng)友爭相調侃。具有專業(yè)素養(yǎng)的人才無法出頭，靠胡說八道博上位的名嘴卻成了英雄，“黃鐘毀棄，瓦釜雷鳴”正是島內(nèi)當下真實的寫照。
王義川在臺媒節(jié)目中。（圖片來源：臺媒視頻截圖）
臺中交通局前局長稱“大陸高鐵沒靠背” 藍營人士諷：真是人才！
據(jù)報道，在島內(nèi)綠媒近日的一檔節(jié)目中，在談到馬英九稱贊大陸高鐵的話題時，王義川聲稱，“大家不要被馬英九那張照片騙了，馬英九也被騙了”，馬英九坐高鐵的時候，后面有一個靠背，大陸的高鐵沒有那個靠背，那是大陸弄給你的。他還聲稱，連高鐵桌面上那條白色餐巾桌布，也沒有，那都是自己帶的。
對此，國民黨前臺北市議員羅智強在臉書發(fā)文諷刺，人才??！王義川不當“交通部長”是臺灣的損失。在帖文下邊的評論區(qū)，羅智強還留言表示：“民進黨人才GG就是狂”。
針對王義川的此番言論，有島內(nèi)網(wǎng)友稱，“扯到外太空了”；“無言了，只想大笑”。還有人表示，“這水準的人上大眾節(jié)目，真是侮辱了臺灣人民的智商”。“無恥之徒，睜眼說瞎話”，有島內(nèi)網(wǎng)友批評。還有網(wǎng)友貼出大陸高鐵的照片，反問道：“所以這不是靠背，是什么？”
臺灣網(wǎng)紅張紹群（網(wǎng)名為“寒國人”）曾在視頻平臺發(fā)布一段視頻稱，綠媒的“名嘴”說大陸高鐵沒有靠背，自己當時看到快要笑翻了，而且現(xiàn)在也成為非常多大陸朋友們瘋狂分享的視頻，“我都覺得很丟臉”。他說，島內(nèi)一些青年為什么會對大陸有這么多誤會，不就是這些常常在那胡說八道的人造成的嗎？
在視頻中稱，“寒國人”稱剛好有事情搭乘高鐵從上海到杭州，并且特意買了商務座，驗證一下是不是有如這綠營“名嘴”講的。當他登上一列“和諧號”列車時表示，一進來，你看，全部都有靠背，“我才剛進來就看到這個真相”。
圖片來源：海峽導報
欺騙、綁架臺灣民眾 綠營“名嘴”是真無知還是另有所圖？
繼大陸人“吃不起茶葉蛋”“吃不起榨菜”后，大陸高鐵又“沒靠背”了……近日，民進黨中執(zhí)委王義川在某綠媒政論節(jié)目中聲稱“大陸高鐵沒有靠背”，相關無腦言論引發(fā)兩岸網(wǎng)友群起調侃。人們不禁要問，有些臺灣“名嘴”是真無知還是另有所圖？
發(fā)表“高論”的王義川，在島內(nèi)號稱交通方面專家。公開資料顯示，他畢業(yè)于臺灣大學土木工程系，曾任桃園航空城公司董事長、臺中市政府交通局局長，現(xiàn)任臺灣智庫策略長、民進黨中執(zhí)委。他還被外界視為蔡英文辦公室秘書長林佳龍的子弟兵，2014年林佳龍競選臺中市長時，王義川即負責其交通運輸政策研擬。
學歷、經(jīng)歷光鮮，言論卻如此無知。島內(nèi)輿論認為，王義川不是蠢而是壞，為了每次上節(jié)目兩三千元新臺幣的“通告費”斯文掃地，更是為充當民進黨側翼、洗腦臺灣民眾，已不問是非。
臺灣民眾也不可能那么輕易被洗腦。連日來，島內(nèi)批評聲浪不斷：“丟盡臺灣人的臉，這就是民進黨的官嗎”“井底笨蛙，沒水準到笑死人”“真的是腦殘說給無知聽”“請不要胡言亂語，導致臺海關系更緊張”“會請這種人上節(jié)目，制作單位也很有問題，物以類聚”……
這些所謂“名嘴”，為貶低大陸進行的表演很容易暴露其無知、無底線。但“名嘴”們真的無知至此？恐怕不是！這反倒更像是在制造“信息繭房”，欺騙、綁架臺灣民眾，趁機撈取利益。
長期以來，為了掩蓋、轉移執(zhí)政無能的焦點，民進黨和綠營人士對內(nèi)進行“認知宣傳”，不斷抹黑大陸，一直營造大陸在各方面都沒法跟臺灣相比的假象。
耳聽為虛，眼見為實。國務院臺辦發(fā)言人朱鳳蓮近日在回應相關提問時發(fā)出邀請，“歡迎更多臺灣同胞過來，坐著高鐵看大陸，體驗日行千里景不同的感覺?！毕嘈烹S著兩岸交流不斷深入，“名嘴”們講“瞎話”前會掂量自己變成“笑話”的風險。
王義川臺中交通局長任內(nèi)弊案連連 藍營人士：屁股都不會擦
中國國民黨臺中市議員廖偉翔在臉書發(fā)文，這幾天民進黨主席賴清德為了拓展不分區(qū)民意代表席次，拿“搶救王義川”當口號，更有一大堆綠營的人刊出“搶救王義川”看板，難道都忘了王義川擔任交通局長任內(nèi)，弊案頻繁連臺灣地區(qū)監(jiān)察機構都認證，卻連自己的屁股都不會擦嗎？
廖偉翔指出，“花博巨額虧損超過20億元（新臺幣，下同）”，王義川擔任臺中市府交通局長任內(nèi)，籌辦2018臺中花博案，被臺灣地區(qū)監(jiān)察機構糾舉花博巨虧20億，其中包含花博卡耗資1.2億，使用率卻只有35%，門票及廣告權利金短收超過22億，“門票代售服務甚至收入沒有全數(shù)繳回市庫，明確違反‘預算法’第59條，構成違規(guī)”，最后這筆爛賬王義川拍拍屁股走人，還要靠臺中市長盧秀燕善后。
“廢除BRT故意擺爛市庫再賠1億8千萬”，廖偉翔續(xù)指，王義川和林佳龍一起廢除BRT，結果被廠商提起仲裁，臺灣營建仲裁協(xié)會結果判定，林佳龍及王義川“故意不驗收”、“故意放任設備損壞”、“故意關閉系統(tǒng)設備”，最后包括契約估驗款、追加工程款、工期展延增加之費用、驗收遲延增加之費用等，共須支付廠商1億8000萬元，又是靠盧秀燕幫忙擦屁股。
廖偉翔直言，王義川就是一個害臺中巨額負債、阻撓臺中交通建設的罪魁禍首，就算到現(xiàn)在，侯友宜一說他上任要趕快核定臺中地鐵藍線，加速建設，王義川還是不死心的阻撓，在電視上繼續(xù)鬼扯是侯友宜通過地鐵藍線就是“政治審查”，完全是為民進黨鬼話連篇。
王義川之流大行其道，臺灣政治注定將往下沉淪！
（資料來源：臺海網(wǎng)、海峽導報、環(huán)球網(wǎng)-環(huán)球時報）
