第十八軍的進藏之征：把五星紅旗插上喜馬拉雅山

我軍進入西藏

青藏公路通車保障了進藏部隊的物資供應(yīng)

高原作戰(zhàn)自古以來就是用兵一大難題。在西藏和平解放過程中，我軍以周密準(zhǔn)備工作，克服高原用兵“三大難”，保障昌都戰(zhàn)役取得勝利、第18軍順利進藏，積累了高原用兵的寶貴經(jīng)驗。

高原用兵第一難在“人困”。高原地區(qū)平均海拔在4000米以上，氣壓、氣溫隨海拔升高而降低，平均大氣壓和人體血氧分壓分別為正常條件下的56%和61%左右，高原強日光輻射的紫外線強度比平原高40%至50%。在強烈高原反應(yīng)影響下，人員體能下降、行動遲緩，持久耐力缺乏，容易造成凍傷、曬傷、摔傷、致盲等事故，非戰(zhàn)斗減員率高。新進入高原地區(qū)的部隊，必須有1至3周的適應(yīng)時間。迦太基名將漢尼拔率軍翻越阿爾卑斯山時，由于準(zhǔn)備不夠充分，15天強行軍損失1.8萬人，超過其總兵力的45%。與之相反，我第18軍先遣隊進軍西藏前，在康定、甘孜、德格等地開展深入調(diào)查研究，組織了高原負(fù)重行軍和爬山等實踐鍛煉，培養(yǎng)了吃牛羊肉、抓糍粑、喝酥油茶等生活習(xí)慣，系統(tǒng)總結(jié)出高原地區(qū)行軍、宿營、炊事等具體經(jīng)驗，為大部隊進軍西藏提供重要參考。實踐證明，只有積極適應(yīng)高原，才能真正征服高原。

高原用兵第二難在“保障”。由于歷史原因及環(huán)境、交通影響，高原地區(qū)人煙稀少，經(jīng)濟自給性差，部隊給養(yǎng)難以就地籌措，各類作戰(zhàn)及生活物資幾乎全靠后方支持，加上受惡劣氣候條件等因素的影響，保障缺口大與后方運輸難的問題十分突出。1950年，西南局、西南軍區(qū)和第18軍采取一系列措施，從突擊搶修雅安至甘孜600多公里道路到修筑康藏、青藏公路，從建設(shè)甘孜后勤基地到設(shè)立進藏沿途兵站……最大限度保障進藏部隊物資供應(yīng)。我空軍在世界屋脊的“空中禁區(qū)”內(nèi)開拓出一條條空中航線，僅1950年就出動飛機665架次，空投物資1800噸。進藏官兵除武器裝備外，每人還要攜帶10公斤糧食，平均負(fù)重達35公斤。實踐證明，“補給重于戰(zhàn)斗”，是高原用兵的不二法則。

高原用兵第三難在“路絕”。高原地形復(fù)雜，多數(shù)地形平均海拔高、地形起伏大，道路稀少，且多為人行小徑和騾馬道，兵力機動基本依靠步行。沒有大無畏的革命英雄主義和吃大苦、耐大勞的戰(zhàn)斗精神，很難勝任高原作戰(zhàn)任務(wù)。1950年，第18軍黨委專門發(fā)出《進軍西藏工作指示》，在扎實的入藏思想政治動員鼓舞下，第18軍指戰(zhàn)員先后翻越十余座高山雪峰，跨過數(shù)條怒濤洶涌的大河，穿過原始森林和草原沼澤地帶，戰(zhàn)勝雨雪冰雹、空氣稀薄等極其惡劣的氣候，歷經(jīng)兩個多月的長途艱苦行軍，終于開進拉薩等預(yù)定地區(qū)，與西北軍區(qū)部隊勝利會師，實現(xiàn)了“把五星紅旗插上喜馬拉雅山，讓幸福的花朵開遍全西藏”的誓言。實踐證明，“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗”，永遠(yuǎn)是高原人的精神內(nèi)核。