從閱兵看韓國軍用無人機(jī)發(fā)展

韓國KUS-FS中空長航時無人機(jī)。

近日，韓國舉行10年來首次大規(guī)模閱兵式。其間，率先出場的無人機(jī)方隊中，有多款新型無人機(jī)亮相，集中展現(xiàn)了近年來韓國空中無人作戰(zhàn)力量的發(fā)展成果。

發(fā)展提速

韓國軍用無人機(jī)發(fā)展速度較慢。20世紀(jì)90年代初，韓國國防部制定無人機(jī)發(fā)展“三步走”戰(zhàn)略，即先研制小型戰(zhàn)術(shù)無人偵察機(jī)，再研制中型長航時無人機(jī)，最后研制戰(zhàn)略偵察無人機(jī)。“三步走”戰(zhàn)略循序漸進(jìn)，重視技術(shù)積累，最終目標(biāo)是在2020年左右建成體系完整的無人機(jī)打擊體系。

2002年10月，韓國在“三步走”戰(zhàn)略基礎(chǔ)上提出無人機(jī)總體發(fā)展計劃，確定將傾轉(zhuǎn)翼偵察無人機(jī)、中空長航時無人機(jī)和隱身無人機(jī)作為主要發(fā)展機(jī)型。韓國采取科研單位和軍工企業(yè)合作發(fā)展方式，先進(jìn)行技術(shù)預(yù)研，獲得軍事部門支持后再進(jìn)行全尺寸樣機(jī)研制。另外，韓國大力發(fā)展民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)私營公司研發(fā)符合軍用標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。同時，韓國積極采購國外先進(jìn)無人機(jī)，加強(qiáng)技術(shù)合作。2021年3月，韓國航空航天工業(yè)公司與以色列埃爾比特系統(tǒng)公司簽署協(xié)議，雙方在無人空中情報、監(jiān)視、觀瞄和偵察等領(lǐng)域展開合作。

2023年2月28日，韓國尹錫悅政府發(fā)布《國防改革4.0》基本計劃，提出重視人工智能等新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，加速發(fā)展以人工智能為基礎(chǔ)的有人/無人混編作戰(zhàn)體系。在《國防改革4.0》指導(dǎo)下，韓國于2023年9月1日成立無人機(jī)作戰(zhàn)司令部。該司令部直屬韓國防部，是韓軍首個聯(lián)合作戰(zhàn)司令部，在韓國版“三軸體系”中負(fù)責(zé)大規(guī)模報復(fù)作戰(zhàn)支援行動，地位十分重要。

初具規(guī)模

目前，韓國一線部隊普遍裝備的是RemoEye-002、RemoEye-006小型戰(zhàn)術(shù)偵察無人機(jī)。這兩種無人機(jī)均在閱兵式上亮相，采用強(qiáng)化塑料和碳纖維制造，電動推進(jìn)、手持拋射和腹部著陸方式，最高時速75千米，作戰(zhàn)半徑75千米，為韓軍提供了班排級偵察能力。另外，韓軍還裝備一款以色列Rotem-L自殺式無人機(jī)。這款小型四旋翼無人機(jī)僅重5.8千克，可由單兵攜帶，既能用于偵察任務(wù)，又能執(zhí)行自殺攻擊任務(wù)。

此次閱兵式上，還展出了一款名為RQ-102的小型偵察無人機(jī)。據(jù)報道，該機(jī)最高時速200千米，巡航速度130千米/小時，采用彈射起飛和自動回收方式。另一款KUS-7小型無人機(jī)，同樣用于執(zhí)行偵察任務(wù)。此外，韓軍還裝備了RQ-101無人機(jī)。該機(jī)巡航速度150千米/小時，升限6000米，續(xù)航時間6小時，采用彈射起飛、起落架滑跑或傘降回收方式。這3款無人機(jī)列裝后，將為韓國陸軍軍/師級部隊提供偵察能力。

目前，韓國缺少中高空長航時無人機(jī)。閱兵式上，韓國KUS-FS中空長航時無人機(jī)亮相引起關(guān)注。據(jù)報道，該機(jī)起飛重量5噸、巡航速度313千米/小時、航程1852千米、續(xù)航時間24小時、升限15000米，與美國“死神”無人機(jī)性能接近，主要執(zhí)行火力打擊、通信中繼、電子戰(zhàn)等任務(wù)。還有一款UAV-II偵察無人機(jī)，起飛重量1.7噸，作戰(zhàn)半徑600千米，續(xù)航時間18小時。未來，這兩款無人機(jī)將成為韓軍中高空偵察打擊主力。

閱兵式還展出一種小型隱身飛翼無人機(jī)，采用三點式起落架設(shè)計，機(jī)身頂部有發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口。早在2022年，韓國防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)展覽會曾展出2款采用相似構(gòu)型的隱身無人機(jī)概念模型。未來，這種構(gòu)型的無人機(jī)可能作為五代機(jī)僚機(jī)，執(zhí)行隱身攻擊與精確打擊等任務(wù)。

韓國采取國家扶持、企業(yè)參與和技術(shù)引進(jìn)等方式推進(jìn)軍用無人機(jī)發(fā)展，目前已初具規(guī)模。即便如此，韓國無人機(jī)發(fā)展仍存在明顯短板。例如，體系發(fā)展不完善，缺少電子戰(zhàn)無人機(jī)、察打一體無人機(jī)、遠(yuǎn)程自殺式無人機(jī)等特種機(jī)型。另外，現(xiàn)有無人機(jī)對國外配件依賴度較高。在無人機(jī)作戰(zhàn)司令部成立后，韓國將投入更多資源以彌補(bǔ)短板。