“東莞—香港國際空港中心”運行半年進出口貨值超5.2億元

中新網(wǎng)東莞10月19日電 (許青青 廖昕 黃于珊)記者19日從黃埔海關(guān)獲悉，截至10月18日，被譽為東莞和香港深度合作的“超級項目”——“東莞—香港國際空港中心”運行半年，累計進出口航次超1100個，重量約1160噸，貨值超5.2億元。

據(jù)介紹，東莞—香港國際空港中心(下稱空港中心)是全球首個直達機場空側(cè)的跨境?？章?lián)運項目，獨立航空代碼“ZTI”(東莞)，在國際航空運輸領(lǐng)域作為“始發(fā)港”和“目的地港”開展航空業(yè)務(wù)。同時，該中心是香港國際機場外置的允許不在機場范圍內(nèi)實施安檢、打板的場所，相當(dāng)于香港國際機場貨站功能前移至東莞。

空港中心運行半年來，共有253家企業(yè)在空港中心有進出口記錄，較運營首月的52家增加3.9倍?！霸趥鹘y(tǒng)陸路運輸進口模式下，貨物在香港機場提離后，需要運至香港中轉(zhuǎn)倉儲存，再通過中港車進境?，F(xiàn)在通過空港中心進口，貨物從香港機場直達空港中心，不僅可以省去中轉(zhuǎn)倉存儲費用，也省去了在香港辦理貨站提貨、中轉(zhuǎn)倉暫存理貨、約車等大約1天的時間。”黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)保稅物流監(jiān)管科副科長何玉華說。

據(jù)悉，黃埔海關(guān)還將在東莞虎門港綜保區(qū)內(nèi)設(shè)立快遞類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，屆時跨境電商貨物可直接在場所內(nèi)清關(guān)，辦理海關(guān)監(jiān)管手續(xù)后轉(zhuǎn)運至空港中心進行航空安檢、打板，再運往香港國際機場發(fā)往全球，實現(xiàn)跨境電商空運出口的“一條龍”服務(wù)。

周家樂是東莞進明國際貨運代理有限公司的香港代表，他說，“傳統(tǒng)陸路運輸模式下，訂艙、運輸、報關(guān)、打板等各環(huán)節(jié)需找不同公司負責(zé)，非常碎片化、分散化，而在空港中心，以上各環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了集約化運營，而且在操作、安檢等費用方面，空港中心也比香港優(yōu)惠50%左右，我們的綜合運營成本整體下降至少30%以上?！?/p>

今年8月，空港中心還開拓了包機模式。東莞港空運供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理趙東旭表示，“以到南亞某國包機為例，當(dāng)天下午16:00收貨入倉，在黃埔海關(guān)的高效監(jiān)管下，20:30貨物便可裝船，第二天上午9:00搭乘飛機，12:40即可抵達目的地。”

運行半年以來，空港中心船舶航次從一周兩班增至一天兩班，包機服務(wù)從一周一班增至一周兩班，承運飛機從60噸增加至100噸，香港民航處認可在東莞開展業(yè)務(wù)的貨代從1家增加到84家。

黃埔海關(guān)表示，下一步將圍繞推動空港中心監(jiān)管模式優(yōu)化升級，加快推動業(yè)務(wù)提質(zhì)拓量，持續(xù)推進規(guī)則銜接和機制對接，打造成內(nèi)地與港澳更緊密合作的示范，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)航空物流高質(zhì)量發(fā)展。(完)