中國新一代載人飛船可搭載3名航天員往返地面與環(huán)月軌道

中新社北京8月31日電 中國載人航天工程辦公室31日在官網發(fā)布載人月球探測任務新飛行器名稱征集活動公告，面向社會征集新一代載人飛船、載人月面著陸器的名稱。據公告介紹，新一代載人飛船在登月任務中可搭載3名航天員往返地面與環(huán)月軌道，近地軌道飛行任務可搭載7名航天員往返地面與空間站。

公告要求，載人月球探測任務新飛行器的命名應體現(xiàn)中華傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技的結合，既具中國特色，以及鮮明的科技與探索寓意，也能代表飛行器的特征和應用價值。

公告還稱，中國載人航天工程辦公室將為最終入選方案作者頒發(fā)紀念證書，并安排赴發(fā)射場觀摩載人航天發(fā)射任務。

目前，中國載人月球探測工程登月階段任務已全面啟動實施，各項研制建設工作正在加緊推進。公告介紹了載人月球探測任務及飛行器基本情況。

公告稱，中國計劃2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球，開展月球科學考察及相關技術試驗，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯(lián)合探測等關鍵技術，形成獨立自主的載人月球探測能力，推動載人航天技術由近地走向深空，大幅提升中國進入空間和利用空間能力。

關于載人登月任務主要過程，公告指出，首先發(fā)射月面著陸器，月面著陸器在環(huán)月軌道停泊等待，然后發(fā)射新一代載人飛船，飛船與著陸器在環(huán)月軌道交會對接。航天員從飛船進入著陸器，著陸器與飛船分離后下降到月面，航天員開展月面活動。之后，航天員乘坐的著陸器起飛上升與飛船對接，航天員進入飛船后，飛船與著陸器登月艙分離，返回地球。

公告介紹稱，新一代載人飛船是在神舟飛船基礎上全面升級研制的新型天地往返運輸飛行器，采用模塊化設計，由返回艙和服務艙組成。它主要用于中國載人月球探測任務，兼顧近地空間站運營，具有高安全、高可靠、多任務支持、可重復使用的特點，登月任務可搭載3名航天員往返地面與環(huán)月軌道，近地軌道飛行任務可搭載7名航天員往返地面與空間站。

公告指出，月面著陸器是中國全新研制的地外天體載人下降與上升飛行器，由登月艙和推進艙組成。它主要用于環(huán)月軌道和月球表面間的航天員運輸，可搭載2名航天員往返，并可攜帶月球車和科學載荷，具有高安全、高可靠、落月精度高、適應月面環(huán)境能力強等特點，是航天員登陸月球后的月面生活中心、能源中心及數據中心，支持開展月面駐留和月面活動。(完)