廣汕高鐵助力粵東地區(qū)經(jīng)濟走上“快車道”

近日，央廣網(wǎng)報道首趟檢測列車從汕尾站出發(fā)，一路向西駛往增城站方向，標志著新建廣州至汕尾高速鐵路正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為全線具備開通運營條件奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，廣汕高鐵西起廣州新塘站，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾4個市區(qū)，東至汕尾站。線路全長202公里，設(shè)計時速350公里，跨越增城增江、博羅東江2條大江和汕尾長沙灣1個海灣，共設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站。

道路暢通，區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系更密切。廣汕高鐵是廣東省重點工程，也是國家沿海高鐵網(wǎng)甬廣高鐵的一部分，聯(lián)通京廣、廣深、杭深、京港等高速鐵路。同時，廣汕高鐵與汕汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺溫高鐵共同構(gòu)成國家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵，途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個城市，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要紐帶。線路開通運營后，將進一步完善國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一的沿海通道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對沿線城市融入灣區(qū)、輻射粵東、連接華東提供了重要通道，也讓粵東地區(qū)經(jīng)濟與沿線城市聯(lián)系更加密切，將助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

拉近距離，沿線人民出行更便捷。廣汕高鐵正式運營后，廣州至汕尾的高鐵列車最短運行時間將由目前的2小時壓縮至1小時以內(nèi)，是粵東革命老區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)的快速客運通道。沿線人民出行將更加便捷，出行的舒適感和幸福感將大大提高。同時，也將助推粵東地區(qū)和革命老區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，打造廣州、汕尾“1小時經(jīng)濟生活圈”，為沿線地區(qū)帶去發(fā)展的新機遇，對助力沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

路通則百業(yè)興，一條路撬動一域發(fā)展。伴隨著大灣區(qū)軌道交通路網(wǎng)不斷完善，廣汕高鐵不僅解決了粵東地區(qū)城市間的交通出行問題，也讓區(qū)域經(jīng)濟走上“快車道”，人民的“幸福指數(shù)”將得到全面提升。(胡靖)

來源：中華網(wǎng)