載入史冊的偉大勝利
——盤點抗美援朝戰(zhàn)爭中國人民志愿軍的五個首次
■張翚 周一
1950年11月初,云山戰(zhàn)役中,志愿軍某部4連官兵向敵陣地沖鋒。
金城戰(zhàn)役中,志愿軍火箭炮部隊向敵軍陣地猛烈射擊。
馬良山反擊作戰(zhàn)中立功的402號重坦克。
對空觀察小組。
70年前的今天,1953年7月27日,《朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定》在板門店簽訂。至此,歷時兩年零9個月的抗美援朝戰(zhàn)爭宣告結(jié)束,中國人民志愿軍同朝鮮人民和軍隊一道,贏得了抗美援朝戰(zhàn)爭的偉大勝利。
在抗美援朝戰(zhàn)爭中,志愿軍將士面對陌生的戰(zhàn)場、陌生的敵人,堅持“你打你的,我打我的,你打原子彈,我打手榴彈”,把靈活機動的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮得淋漓盡致,直面巨大壓力、克服重重困難,以“鋼少氣多”力克“鋼多氣少”,打破了美軍不可戰(zhàn)勝的神話,譜寫了驚天地、泣鬼神的雄壯史詩。
今日本版盤點抗美援朝戰(zhàn)爭中國人民志愿軍的五個首次,與讀者一起重溫抗美援朝戰(zhàn)爭的光輝歷程,從抗美援朝戰(zhàn)爭戰(zhàn)略決策的精髓要義中,汲取戰(zhàn)略意志、戰(zhàn)略智慧和精神力量。
1.與美軍的首次交鋒
戰(zhàn)役名稱:云山戰(zhàn)斗
時間:1950年11月1日—11月3日
參戰(zhàn)方:志愿軍第39軍 VS 美軍騎兵第1師
殲敵數(shù)量:志愿軍重創(chuàng)美軍騎兵第1師,殲滅南朝鮮軍第1師第15團大部,斃傷俘敵2000余人,其中美軍1800余人
戰(zhàn)果及意義:中國人民志愿軍取得了與美軍第一次較量的勝利,極大地打擊了美軍的囂張氣焰,進一步堅定了志愿軍的戰(zhàn)斗信心
1950年10月25日,志愿軍第40軍在兩水洞首戰(zhàn)擊潰南朝鮮軍后,26日攻占溫井。30日,志愿軍西線主力在泰川以北、溫井、熙川一線完成了戰(zhàn)役展開。志愿軍司令部決心按照既定計劃,以正面突擊和迂回包圍結(jié)合的方式,圍殲云山之敵。
云山戰(zhàn)斗打響前,“聯(lián)合國軍”已發(fā)現(xiàn)志愿軍入朝參戰(zhàn)。然而,“聯(lián)合國軍”總司令麥克阿瑟認為中國只是象征性出兵,對志愿軍的決心估計不足,決定仍執(zhí)行既定作戰(zhàn)計劃,命美軍騎兵第1師從平壤附近北上,進至云山、龍山洞地區(qū)接替南朝鮮軍第1師防務(wù),準備繼續(xù)北犯。
擔負攻殲云山之敵任務(wù)的是志愿軍第39軍。戰(zhàn)前,第39軍已從東北、西北、西南三面對云山形成包圍。11月1日上午,彭德懷電話指示第39軍軍長吳信泉:第39軍于11月1日晚在第40軍協(xié)同下,圍殲云山之敵。根據(jù)指示,第39軍各部于17時前完成一切準備,19時30分發(fā)起總攻。
1日15時30分左右,第116師觀察所發(fā)現(xiàn),云山外圍高地上的敵軍在炮火掩護下后撤,同時云山城內(nèi)有敵汽車不斷向南移動。第116師首長遂向軍指揮所建議:提前向云山發(fā)起進攻。吳信泉當機立斷,命令部隊乘敵后撤混亂的有利時機,提前總攻云山。
16時40分,第39軍兵分三路,向云山發(fā)起全面進攻。志愿軍官兵面對從未見過的美軍士兵,沒有絲毫畏懼,反而越戰(zhàn)越勇,迅速掌控了局勢。戰(zhàn)至2日晨,云山郊區(qū)和城東、城北的戰(zhàn)斗基本結(jié)束。美軍騎兵第1師第8團和南朝鮮軍第15團大部被殲,余下的美軍第8團指揮機構(gòu)和第3營被志愿軍第345團壓縮包圍于云山城南諸仁橋以北、立石下洞公路以西的河灘開闊地。敵軍多次發(fā)起沖擊企圖突圍,均被志愿軍頑強阻擊。敵軍見突圍無望,遂構(gòu)筑工事固守待援。
11月2日,美軍第1軍軍長米爾本和騎兵第1師師長蓋伊親臨前線,指揮美軍向第343團陣地連續(xù)猛攻。志愿軍官兵頑強守住陣地,擊退了美軍的進攻。美軍傷亡400余人,騎兵第5團團長身負重傷,最終被迫放棄北援云山的企圖。3日18時,志愿軍第345團向諸仁橋北被圍美軍發(fā)起最后進攻。美軍第8團指揮機構(gòu)和第3營在突圍無望的情況下,向志愿軍投降。至此,云山戰(zhàn)斗全部結(jié)束。
2.首次全殲美軍團級戰(zhàn)斗隊
戰(zhàn)役名稱:新興里戰(zhàn)斗
時間:1950年11月27日—12月2日
參戰(zhàn)方:志愿軍第27軍VS美軍第7師第31團級戰(zhàn)斗隊
殲敵數(shù)量:志愿軍殲滅美軍3191人,擊斃第31團指揮官麥克里安上校和繼任者費斯上校
戰(zhàn)果及意義:志愿軍首次全殲美軍團級戰(zhàn)斗隊,創(chuàng)造了以劣勢裝備整建制殲滅現(xiàn)代化裝備的美軍1個加強團的模范戰(zhàn)例
1950年11月,抗美援朝戰(zhàn)爭第二次戰(zhàn)役打響。在東線,志愿軍第9兵團于11月27日晚突然發(fā)起反擊。經(jīng)一夜戰(zhàn)斗,完成了對長津湖地區(qū)美軍的分割包圍。其中,號稱“北極熊團”的美軍第7師第31團級戰(zhàn)斗隊,被志愿軍第9兵團第27軍圍阻于新興里。
得到消息的美軍第10軍軍長阿爾蒙德,命令美軍陸戰(zhàn)第1師和第7師迅速將部隊集結(jié)南撤,并要求2個師合力解救“北極熊團”。
根據(jù)戰(zhàn)場情況和上級指示,第9兵團首長決定首先集中優(yōu)勢兵力殲滅新興里之敵,而后,再轉(zhuǎn)移兵力逐個殲滅柳潭里、下碣隅里之敵。第9兵團立即指示第27軍重新調(diào)整兵力部署,將第81師原本準備西渡的2個團留下參與戰(zhàn)斗。這樣一來,新興里周圍的志愿軍部隊增加到5個團。同時,命令第79師暫停對柳潭里之敵的進攻,積極鉗制該敵,并迅速整頓部隊,鞏固既得陣地,做好進攻準備;令軍預(yù)備隊第94師向柳潭里運動,隨時準備加入戰(zhàn)斗。
11月30日晚,新興里進攻戰(zhàn)斗正式打響。在15分鐘的火炮急襲后,第27軍4個步兵團分別從東北、東南、西南和正西方向,向新興里發(fā)起全面進攻,另有1個團在南側(cè)道路附近擔任斷敵退路、阻敵增援的任務(wù)。至12月1日拂曉,4個步兵團均突破敵軍前沿陣地,將敵壓縮至新興里村內(nèi)狹小地域。
新興里的“北極熊團”傷亡慘重,在外援無望、即將被殲的情況下,團指揮官費斯命令毀掉所有的火炮、卡車和補給品,率領(lǐng)殘部于1日13時向南突圍。然而,剛一出發(fā)就遭到志愿軍第241團的阻擊。在40余架飛機掩護下,美軍以10余輛坦克為先導(dǎo),突破志愿軍陣地,奪路逃命。
志愿軍第27軍立即展開攔阻和追擊作戰(zhàn)。第242團3營在公路以東,依托有利地形,向機動之敵展開猛烈攻擊,并炸毀沿途道路橋梁,將美軍阻擋在1221高地前。第242團2營和第80師不顧美軍飛機的封鎖,從正面、側(cè)面、尾部對美軍實施沖擊,將其大部殲滅于新興里、新垈里地區(qū)。另有一部殘敵越過長津湖向南逃竄,被第242團1營攔阻殲滅。戰(zhàn)至12月2日4時,新興里戰(zhàn)斗勝利結(jié)束,“北極熊團”全軍覆沒。
3.首次實現(xiàn)多兵種協(xié)同作戰(zhàn)
戰(zhàn)役名稱:馬良山反擊作戰(zhàn)
時間:1951年11月4日—11月7日
參戰(zhàn)方:志愿軍第64軍VS英軍第28旅
殲敵數(shù)量:斃傷敵軍1740余人
戰(zhàn)果及意義:此戰(zhàn)不僅鞏固了馬良山要點,是整個秋季反擊作戰(zhàn)中的一次重要勝利,還有力地支持了板門店的談判活動,讓美方不得不對其談判策略作出調(diào)整
自1951年7月朝鮮停戰(zhàn)談判開始以來,以美軍為首的“聯(lián)合國軍”就在軍事上不斷向中朝方面施壓,先后發(fā)動夏季攻勢和秋季攻勢,妄圖通過局部戰(zhàn)場上的勝利贏得談判籌碼。為應(yīng)對敵人此番攻勢,志愿軍各部在統(tǒng)一部署下,展開了多次戰(zhàn)術(shù)性反擊行動,以積極防御的戰(zhàn)斗姿態(tài)遏制對手的蠶食與壓制,取得了良好效果。其中,以志愿軍第64軍對馬良山陣地的進攻戰(zhàn)果尤為突出。
馬良山位于朔寧以南、臨津江西岸,是西線戰(zhàn)場中部地帶的一處重要支撐點。在“聯(lián)合國軍”發(fā)動的秋季攻勢中,英聯(lián)邦師攻克此地,此后由英軍第28旅一部駐守。該旅經(jīng)近1個月的經(jīng)營,在馬良山附近多處制高點構(gòu)筑了火力發(fā)射點和掩蔽部,并在防御前沿布設(shè)鐵絲網(wǎng)、地雷等障礙物,構(gòu)筑起堅固陣地。
為在談判中增加敵方壓力,顯示我方力量,志愿軍司令部指示第64軍反擊奪回馬良山陣地。第64軍受領(lǐng)任務(wù)后,對英軍防御部署和陣地特點進行了充分的偵察和分析,將英軍陣地的交通壕走向和主要火力點在地圖上進行明確標注,反復(fù)組織部隊進行攻擊演練。在精心準備20余天后,第64軍第191師于11月4日,向馬良山之敵發(fā)起攻擊。
15時,火力準備開始。第64軍集中山炮、野炮、榴彈炮57門,向既定目標展開炮火急襲。10分鐘后,只留下部分射程較遠的榴彈炮進行延伸打擊,誘騙掩蔽部內(nèi)的英軍士兵進入陣地。隨后,再以全部炮兵力量進行第二次炮火急襲,對敵有生力量造成極大殺傷。配屬第191師作戰(zhàn)的10輛坦克也悉數(shù)出動,在距陣地較近的地方進行直瞄射擊,逐一打掉敵人的火力點,為攻擊部隊掃除前進障礙。1小時后,3個步兵營同時展開沖鋒,高射炮兵部隊集中火力射擊敵軍飛機,實施對空掩護。僅10分鐘后,我軍就奪取大部分陣地。戰(zhàn)至19時,全殲英軍第28旅3個連另2個連大部。5日至7日,英軍以2至3個營的兵力,在坦克和飛機配合下實施反撲,均被擊退。至此,我軍奪回了馬良山陣地,鞏固了這一要點。
此戰(zhàn),志愿軍部隊首次組織多兵種協(xié)同作戰(zhàn),充分證明了我軍特種兵部隊在實戰(zhàn)鍛煉下,已初步具備與步兵協(xié)同作戰(zhàn)的能力,是人民軍隊作戰(zhàn)水平上升到初級現(xiàn)代化戰(zhàn)爭階段的一個重要標志。
4.首次實現(xiàn)對敵地面炮火優(yōu)勢
戰(zhàn)役名稱:金城戰(zhàn)役
時間:1953年7月13日—7月26日
參戰(zhàn)方:志愿軍第20兵團、第9兵團第24軍VS南朝鮮軍部隊
殲敵數(shù)量:殲敵5.3萬余人
戰(zhàn)果及意義:此戰(zhàn)給南朝鮮李承晚集團以沉重打擊,促進了朝鮮停戰(zhàn)的實現(xiàn),對停戰(zhàn)后維護朝鮮局勢穩(wěn)定起到重要作用
1953年6月17日夜,南朝鮮李承晚集團公然破壞停戰(zhàn)談判達成的協(xié)議,引起國際輿論的強烈譴責。為實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的停戰(zhàn),毛澤東、彭德懷決定推遲停戰(zhàn)簽字,發(fā)起金城戰(zhàn)役。志愿軍第20兵團,配屬第9兵團第24軍,分為東、中、西3個作戰(zhàn)集團,擔任此次金城以南地區(qū)的進攻任務(wù)。
經(jīng)過半個月的準備,志愿軍第20兵團在金城附近地區(qū)集結(jié)了超過6個軍、24萬人、3倍于敵的兵力。另外,在炮兵部隊火力得到加強后,我軍火炮數(shù)量達1483門,是當面之敵的1.7倍,在抗美援朝戰(zhàn)場上首次實現(xiàn)了對敵地面炮火優(yōu)勢。
7月13日21時,志愿軍隆隆的炮聲拉開了戰(zhàn)役帷幕。1100余門火炮對金城以南的南朝鮮軍陣地進行猛烈轟擊。這是志愿軍入朝以來,集中火炮數(shù)量最多、火力最強的一次戰(zhàn)役。
僅13日當晚,志愿軍就發(fā)射超過1900噸的炮彈。而在整個金城戰(zhàn)役期間,我軍炮兵一共消耗了1.9萬余噸炮彈,比運動戰(zhàn)階段的五次戰(zhàn)役消耗總量還要多出1倍以上。在炮火準備期間,對敵工事的毀傷程度達到30%至40%,在打敵反撲的過程中,敵軍約40%的沖鋒被志愿軍的炮火擊退。
攻擊部隊利用炮火準備迅速發(fā)起沖擊,不到1小時便全部突破南朝鮮軍4個師的防御前沿陣地。
在炮火支援下,西集團第203師僅用12分鐘就全部突破敵軍前沿陣地。23時49分,該師主力向敵軍重點把守的552.1高地發(fā)起總攻,配屬炮兵隨即轉(zhuǎn)移目標支援作戰(zhàn)。部隊僅用3分鐘就沖上山頂,且無一人傷亡。第20兵團在總結(jié)報告中將這次進攻稱為“步炮協(xié)同的最好戰(zhàn)例”。中集團第199師在當日23時向轎巖山發(fā)起沖鋒,與敵人展開激烈的爭奪。戰(zhàn)至次日10時,全部奪取了該處要點。東集團第181師配屬第202師部分力量,采取多路出擊的方法向金城川以北的敵軍陣地展開進攻。至14日16時,基本肅清了此處敵人,占領(lǐng)461.9高地。此后,南朝鮮軍多次進行反撲,均被我軍擊退。7月26日,金城戰(zhàn)役勝利結(jié)束。
5.首次建立防空哨制度
戰(zhàn)役行動:以防空哨反“絞殺戰(zhàn)”
時間:1951年3月至戰(zhàn)爭結(jié)束
參戰(zhàn)方:志愿軍防空部隊VS美軍飛機
戰(zhàn)果及意義:該制度有效維護了后方運輸線路安全,是確保完成后勤補給任務(wù)和取得反“絞殺戰(zhàn)”勝利的重要基礎(chǔ)
如果把鐵路運輸線比作志愿軍后勤保障的“大動脈”,那么,公路運輸線就是延伸到各作戰(zhàn)師、一線部隊的“血管末梢”,是志愿軍物資輸送的“最后一公里”?!敖g殺戰(zhàn)”開始以來,敵軍飛機多次對我方公路實施襲擾轟炸,嚴重影響了物資輸送效率,甚至造成部分地區(qū)公路運輸中斷。面對這種情況,后勤部門廣大官兵積極動腦筋、想辦法。
自1951年3月起,各后勤分部為確保公路行車安全、減少物資人員的損失,首次建立防空哨制度,實施不間斷地對空警戒,一旦發(fā)現(xiàn)敵機馬上鳴槍示警。1個防空哨小組通常由6人組成,相鄰的兩個哨位間隔在2公里左右,確保能聽見對方的槍聲,并把預(yù)警信號不斷向后傳遞,給汽車部隊留足反應(yīng)和隱蔽時間。這種類似于“烽火臺”的創(chuàng)舉,讓汽車司機有了可靠的“耳目”,在公路上可以放心大膽地行車,運輸效率明顯提高。志愿軍司令部和后勤部門很快總結(jié)推廣了防空哨的經(jīng)驗,在朝鮮北部公路運輸線上普遍建立起固定的夜間對空監(jiān)視哨。
防空哨除負責鳴槍報警和敲空彈殼解除警報外,還擔負保養(yǎng)道路、維修車輛和肅清沿途匪特等任務(wù)。到1952年9月,全軍共動用了超過6個團的兵力,在2500余公里的公路線上部署防空哨。
對于這一群眾性的創(chuàng)造,毛澤東同志給予高度評價,他曾經(jīng)講道:“在汽車路兩旁用1萬余人站崗,飛機來了就打信號槍,司機聽到就躲著走,或者找個地方把汽車藏起來。同時,把汽車路加寬,又修了許多新汽車路,汽車開過來開過去,暢行無阻?!?/p>
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